El 1959 Estados Unidos Prix magnífico era una raza del Fórmula 1 celebrada el el 12 de diciembre, 1959 en la alcantarilla internacional de Sebring.
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Resumen
ruso - el sueño de de Alec Ulmann llevado de un americano Prix magnífico fue observado en diciembre de 1959 cuando 19 entradas, incluyendo seis conductores americanos, llegaron en el la Florida para el acontecimiento final del campeonato del mundo de la estación. Programado original como la abertura del año redonda, el now estación-que concluía la raza de Sebring consideró el campeonato abajo al fabricante de vinos contra el Ferrari . El australiano Gato Brabham llevó para el fabricante de vinos con 31 puntos a 25.5 para el musgo de Stirling, también en un fabricante de vinos, y 23 para los arroyos de Tony del conductor de Ferrari.El campo ofreció a fabricantes de vinos de los trabajos para Brabham y 22 años Bruce McLaren Nueva Zelandia ; caminante azul - fabricantes de vinos inscritos de Robo para el Mauricio Trintignant del musgo y del francés ; cuatro Ferraris--tres en el rojo italiano para los arroyos y el acantilado Allison de los ingleses, y alemán Wolfgang von Trips ; uno en blanco americano y el azul para la colina de Phil; delantero-engined Lotuses para el Innes Irlanda y el Alan Stacey ; y, incomprensible para la élite camino-que compite con europea, el enano de Kurtis-Offy del número 1 de la sala nacional de Rodger del campeón USAC, de la única entrada Americano-construida y Americano-conducida.
¡El coche de la sala tenía un motor inframotorizado (1.5 para los coches F1), se separa engranaje-cambia palancas para la caja de engranajes de dos velocidades y el extremo posterior de dos velocidades, y un freno de mano externo! La sala explicó cómo su participación en la raza ocurrió diciendo, " Ullman me llamó y me invitó a que compitiera con en el Prix magnífico. Él me ofreció un poco de dinero, y estaba en el hábito de aceptar el dinero, así que le dije que traería el midget."
El la noche antes de que la práctica comenzara, el fabricante de vinos de Juan del encargado de equipo del fabricante de vinos, y sus conductores Gato Brabham y Bruce McLaren, pareció la sala en el hotel en Sebring. La sala, que había ganado el de Indy 500 que el año y lo ganaría otra vez en el 1962, dijo a miembros de equipo del fabricante de vinos que él estaba en Sebring para conducir un coche de la pista de suciedad." del del
; ¿En el Prix magnífico?, " Brabham pidió, asombrado.
" del del
; Sure. ¡Y tenerle que los individuos consiguieron una sorpresa que le esperaba! ¡Porqué, en cada vuelta le soplaré derecho del camino! " La sala dijo con excesiva efusión.
del
que el equipo del fabricante de vinos pronto realizó que él no podría explicar cosas a la sala. Él insistió, " Sé lo que puede hacer un enano y sé que puede tomar un más rápido de la esquina que cualesquiera de esos coches de deportes que usted tiene en Europa. Usted puede ser que sea más rápido en los straights, pero cuando viene a las vueltas usted apenas no tendrá una ocasión. de vueltas, no es? "
el del
bien, al asombro de los europeos, el coche de la sala lo hizo con scrutineering técnico, quizás un tributo a su reputación de Indianapolis, pero durante el primer regazo de práctica, Bruce McLaren y Gato Brabham llegó la primera vuelta en su tiempo casi igual de los fabricantes de vinos como sala. Los coches posterior-engined apresuraron con la vuelta, mientras que la sala parecía casi venir a una parada. Luego, la sala sacudió su cabeza y dijo, " Tengo que darlelo. ¡Esos cochecillos europeos toman sure esquinas rápidamente! "
l -- los Carpetbaggers magníficos, Juan Cooper, 1977. de Prix
La calificación terminada con el musgo, Brabham y los arroyos en la primera fila, pero, el de noche, americano Harry Schell fue dada la tercera posición, al lado de musgo y de Brabham.2 que consiguió Schell en la primera fila tenía al parecer venido en el final de cola de la sesión, y había ido inadvertido por casi cada uno; su mejor tiempo había sido previamente 3:11.2, bastante bueno para el 11mo.
Las protestas del sobrevinieron de casi cada otro equipo, lo más vociferante posible Ferrari, cuyo desplazaron a hombre, arroyos, en la primera fila. El fósforo de grito rabió incluso durante " el " de la bandera Star-Spangled ; era cantado, pero cuando estaba a través, Schell empezó en el tercera lugar.el del
qué había sucedido realmente con Schell no salió hasta después de la raza. En Sebring, apenas más allá del puente del magnesio y antes de que los esses fueran de giro a la derecha agudo que llevó al parecer en ninguna parte. Schell encontró, sin embargo, que conectó con el extremo del almacén recto, puenteando del almacén la horquilla entera recta y. Él había cortado secretamente a través y se había vuelto en el curso durante un período de calma en el tráfico--¡y cortado seis segundos de su tiempo! Alas, no le ayudó en la raza; él era octavo después del primer regazo y jubilado después de solamente seises.
El musgo llevó la carrera de la gota de la bandera, pero su día, y sus esperanzas del campeonato, terminadas después de solamente cinco regazos con una caja de engranajes quebrada. Ya fuera del funcionamiento para el título estaban los arroyos, que habían sido topados de la primera fila por Ruse de calificación de Schell. Los arroyos hicieron el contacto con el compañero de equipo von Trips en la primera vuelta, y marcaron con hoyos para examinar el daño. La parada le costó dos minutos, y demostrado ser innecesaria. Aunque él contestó para conducir un tercero sensacional de la raza y del final, él nunca tenía un tiro realista en Brabham.
Brabham tomó el plomo del musgo y llevó McLaren para la mayor parte de la raza. Cuando él se retardó para permitir que su compañero de equipo se cierre hasta él, el caminante de Robo de Trintignant que el fabricante de vinos tomó enorme arranca con los dientes el boquete, como su equipo de hoyo lo mantuvo informado su posición.
En el regazo pasado, como su equipo esperado le a aparecer y para tomar la bandera checkered, Brabham rodó a un alto en la vista de la línea en el recto delantero ascendente. Él había rechazado seguir las exhortaciones del fabricante de vinos del encargado de equipo para comenzar la raza en los tanques llenos, esperando en lugar de otro encontrar más velocidad de un coche más ligero. McLaren, sorprendido para ver la reducción de Brabham, levantó su pie y se retardó también. Brabham lo agitó encendido frenéticamente, y McLaren reasumió velocidad apenas pronto bastante para cruzar la línea menos que un segundo delante de Trintignant, que había fijado el regazo más rápido de la raza solamente tres regazos del extremo. Él era el hombre pasado para recibir un punto del campeonato para registrar el regazo más rápido de la raza, como el próximo año que la regla fue cambiada.
Brabham también fue pasado por Brooks para el tercer lugar, pero empujó su coche sobre una milla cuarta encima de la colina al final cuarto y afianza su primer campeonato del mundo. Era también el primer para el fabricante de vinos, el primer para un posterior-engined coche, y el primer para un conductor australiano. El tercero de los arroyos dio el lugar de Ferrari en segundo lugar en el campeonato; Innes Irlanda vino fifth, tres regazos abajo en su loto, y Wolfgang von Trips terminado encima de sexto después de que el motor de su Ferrari llevara con cuatro regazos para ir. Con su victoria, McLaren sintió bien al ganador siempre magnífico más joven de Prix en la edad 22 años 104 días. ¡Además de su premio en metálico, él también ganó varios acres de tierra que colindaban el lago Sebring!
A pesar de el final emocionante de la raza y del campeonato, sin embargo, los Estados Unidos Prix magnífico en Sebring eran un desastre financiero. La muchedumbre era mitad del tamaño de ese año 12 horas de raza de coche de deportes de Sebring, y después de distribuir el monedero $15.000, incluyendo la parte de los $6.000 ganadores enorme, Alec Ulmann apenas sobre se rompió incluso. El próximo año, él intentaría otra vez, en la costa opuesta, en orilla, California .
Clasificación
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