el 1MC es el término para los circuitos de la megafonía del a bordo en los recipientes navales . Esto proporciona medios de transmitir la información de carácter general y órdenes a todos los espacios de la nave y áreas internos de la superestructura, y es ruidosamente bastante que todos los personales embarcados pueden (normalmente) la oyen. Se utiliza para poner hacia fuera la información de carácter general al equipo de nave en una base regular cada día. El sistema consiste en un amplificador - el grupo del oscilador que está situado en el cuarto de IC/gyro, una estación de control del micrófono, los micrófonos portables en cada estación de control y los altavoces situados a través de la nave. Las estaciones de control para el 1MC que anuncia el sistema están situadas en la casa experimental, estaciones de OOD en los quarterdecks, después de área central del manejo y del control del daño . El " del término; MC" son las siglas para el circuito principal.
Durante un incidente que implica una muerte, el 1MC es una herramienta valiosa de la comunicación del control de daño usada por DCA (ayudante del control de daño) para mantener a miembros de la nave alertados e informados área de la localización de la muerte, estado actualizado, y esfuerzos de la respuesta del incidente por la organización de la C.
El 1MC se divide en circuitos secundarios más pequeños, tales como cuartos del oficial, y superestructura. En la opción del oficial de la cubierta, algunas palabras no se pasan en ciertos circuitos.
el The 1MC también se utiliza para transmitir varios sonidos de la alarma para alertar al equipo de peligros inminentes específicos por ejemplo:
General del
Misil anti-ship de entrada (VAMPIRO, VAMPIRO, VAMPIRO!!)
Ataque químico
Colisión
Desplome de Flightdeck
Otros circuitos
2MC - entre espacios de s del ingeniero '
3MC - para las áreas de la cubierta de hangar
5MC - para las áreas de la cubierta de vuelo
Ejemplos del uso
Cuartos generales del
- " ¡Éste no es taladro, éste no es taladro, cuartos generales, cuartos generales! Todas las manos sirven sus estaciones de batalla. Ir ascendente y remitir en su lado de estribor, abajo y el en popa en su lado del puerto . ¡Cuartos generales, cuartos generales! " La razón de cuartos generales se da generalmente (por ejemplo el fuego en el espacio principal 2).
Barrenderos - " Los barrenderos, barrenderos, sirven sus escobas. ¡Dar a nave un barrido limpio abajo de ambos longitudinalmente! ¡Barrer abajo de todas las cubiertas más bajas, pozos de la escala y callejones! ¡Descargar todo el claro de la basura de la cola de milano! Ahora sweepers." Aunque la mayoría de las naves actualmente desalienten lanzar de la basura sobre el lado sino que por el contrario utilizar los cuartos del pajote/de la pulpa. En el " portuario; Descargar todo el claro de la basura del faintail" se substituye por el " Descargar toda la basura en los contenedores proporcionados para en el pier."
Informes de 8 hora - " Ahora poner antes del mástil (si el capitán es a bordo) los informes de ocho hora. Los informes de las ocho serán recibidos en el wardroom (generalmente) por el Officer." en jefe;
Hombres que trabajan en alto - el " Hay personales que trabajan en alto a bordo (nave), no gira, no irradia, ni energiza cualquier equipo, turbina de gas eléctricos o electrónicos del comienzo o no funciona el silbido de la nave mientras que los personales están trabajando en alto a bordo (nave). " (Pasado cada quince minutos y por todas las naves adyacentes)
Zambullidores sobre el lado - " Hay zambullidores sobre el lado, no gira los tornillos, la succión de la toma de los timones del ciclo de o la descarga al mar ni funciona cualquier equipo subacuático sin primero entrar en contacto con el principal ingeniero y el salto supervisor." (Pasado cada quince minutos)
Reveille - " ¡Reveille! ¡Reveille! Todas las manos levantan hacia fuera y trice para arriba. ¡Reveille! "
El golpea ligeramente - " ¡Golpecitos! ¡Golpecitos! ¡Luces hacia fuera! Todas las manos vuelven a sus propias cuchetas y mantienen silencio sobre las cubiertas."
Obscurecer la nave - " ¡Obscurecer la nave! Hacer para obscurecer informes de la nave al CCS . "
Fuego - " Fuego, fuego, fuego, clase (A, B, C, o D) fuego en el compartimiento (número y nomenclatura del compartimiento si está sabido). Lejos (en el partido del fuego del mar, (generalmente llamado " Vuelo Squad"), IET (equipo Emergency de Inport), o equipo de la lucha contra el fuego de las naves))proporcionar de la reparación 2 (o la estación más cercana de la reparación no dentro del límite del fuego)
Música disidente - la música popular jugó en la conclusión de una evolución del relleno en curso. Se utiliza para motivar al equipo.
Salto submarino - " Zambullida, dive." (seguido por el Klaxon de dos arruina entonces) " Zambullida, dive."
Alarma de seguridad - " ¡Alarma de seguridad! ¡Alarma de seguridad! ¡Lejos el equipo de la alarma de seguridad! ¡Lejos la fuerza alerta de reserva! ¡Todas las manos no implicadas en soporte de la alarma de seguridad rápidamente! Razón de la alarma de seguridad: (" de la razón del estado);
Cuartos del vuelo - " ¡Cuartos del vuelo! ¡Cuartos del vuelo! ¡Fijar la alfa de la condición 1 para las operaciones del vuelo! ¡Fijar la alfa de la condición 1 para alzar y bajar de barcos, pescante portuario del barco! La lámpara que fuma está hacia fuera después del marco 1-2-niner; ¡todas las operaciones no implicadas de los personales en vuelo permanecen delanteras del bastidor 1-2-niner! ¡Todos los personales quitan los sombreros suaves y se refrenan del material del FOD que lanza sobre el lado!
Lo que sigue es una prueba de la alarma de desplome de helicóptero de la cubierta de vuelo - desatender esta alarma (la alarma de la prueba suena). ¡Prueba completa - mirar todas las otras alarmas! "
Referencias culturales
La marea carmesí de 1995 películas demuestra en un cierto detalle el uso del 1MC con respecto a instrucciones del comando y a órdenes del shipwide..
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