En la notación de Whyte, el 2-6-6-2 refiere a una locomotora de vapor del ferrocarril que tenga dos ruedas principales seguidas por seis rodillos impulsores juntados un segundo sistema de seis rodillos impulsores juntados, y dos ruedas que se arrastraban este tipo de locomotora eran de uso general en Norteamérica en ferrocarriles de registración.
La clasificación equivalente UIC es el (1 ' C) C1 .
El arreglo de la rueda 2-6-6-2 también apareció en Rusia soviética como una locomotora del calibrador estándar (calibrador de 5 pies) construida por Kolomna funciona. El P34 era un mazo moderno pero compacto. Solamente uno fue construido, el mazo siguiente de los trabajos de Kolomna era una máquina mucho más grande el P38 2-8-8-4.
Ver también
USRA 2-6-6-2 equipo-loco-trozo clear=all> del
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