El 2000 Prix magnífico italiano era una raza del Fórmula 1 celebrada el el 10 de septiembre, 2000 en el Autodromo Nazionale Monza cerca Monza, Italia . Era la catorcena raza de la estación 2000 del Fórmula 1 . El acontecimiento fue estropeado por tragedia mientras que un accidente del primer regazo demandó la vida de un mariscal del trackside. __FORCETOC
Informe
Pues los coches acercados recientemente reajustaron la primera triquiñuela en el primer regazo, jaguar de s de Irvine Eddie el 'chocó con el Saubers que hacía el coche de Irvine atascar y forzar su retiro de la raza. Delante de este incidente, un accidente más significativo fue accionado cuando el Jordans Jarno Trulli y Heinz-Harald Frentzen hecho contacto pesado con uno a en la segunda triquiñuela y pegado los coches Rubens Barrichello y David Coulthard de detrás. Los cuatro coches vinieron reclinarse en el área de la salida de la grava. Entonces fueron ensamblados por las flechas Pedro de la Rosa, que había pegado la parte posterior jaguar de s de Herberto Johnny de 'con bastante fuerza para rasgar apagado la rueda posterior izquierda del jaguar y para hacer las flechas aerotransportadas. Pues entró en el área de la salida, el McLaren de Coulthard acortado coche de la Rosa y aterrizó inmediatamente adyacente al Ferrari de Barrichello.En el contacto entre los dos Jordans, el neumático delantero derecho de Frentzen había hecho un arco largo a través de la grava, faltando los otros coches en el proceso. Los cinco conductores trenzados podían subir de sus coches sin la lesión física. El coche de Herberto evitó la grava y él manejó cojear de nuevo a los hoyos en las tres ruedas restantes.
Sin embargo, el accidente tenía resultado trágico. La rueda posterior derecha de Jordania de Trulli había sido propulsada hacia la cerca de seguridad y el mariscal pegado Pablo Ghislimberti del fuego en el pecho. Ghislimberti fue dado un masaje de corazón en la escena, pero muerto más adelante, convirtiéndose en la primera muerte en Fórmula 1 desde el sen de Ayrton. Había informes contradictorios sobre la edad de Ghislimberti, pero parecido todo indicar que él estaba entre las edades de 30 y 35 cuando él murió. A su esposa embarazada lo sobrevivió, que recibió ayuda económica de una subasta de los guardapolvos que competían con de los conductores.
Los administradores de la raza eligieron no parar la raza, sino llevar los coches restantes detrás del coche de seguridad . Este trastorno muchos conductores, Coulthard entre ellos, que dijeron la raza se debe haber parado dado la seriedad de la situación del mariscal de fuego. El período del coche de seguridad continuó para once regazos, con el Michael Schumacher que llevaba y el Mika Häkkinen en la segunda posición. Ambos estaban apenas delante del accidente cuando sucedió.
En el regazo 12, cuando el coche de seguridad indicó su intención de volver al carril del hoyo, Schumacher retrasó en la parte posterior derecho hacia la esquina final, una práctica que permite una ventaja al líder de la raza cuando el coche de seguridad entra en los hoyos y el paquete acelera a la velocidad que compite con. Él se retardó más que normal y creó un embotellamiento, que cogió hacia fuera el Jenson Button en la sexta posición. En tomar medidas que evitaban, su coche consiguió sobre la hierba y pegó una barandilla muy cercana a un poste de los mariscales.
Schumacher y Häkkinen, ambos usar estrategias todo en uno, entonces intentaron pasarse, pero no importa cómo difícilmente el Finn intentado, su McLaren - el Mercedes no podría guardar paso con el Ferrari del alemán. Schumacher entró sobre triunfo el Prix magnífico italiano por la tercera vez los seis años pasados.a victoria de la carrera, poniéndolo en un lazo para segundo absoluto con el último sen. Häkkinen tomó en segundo lugar, con el Rafael Schumacher que ponía tercero.a victoria en el 2000 Estados Unidos Prix magnífico dos semanas más adelante, Michael Schumacher tomaría la única posesión de segundo absoluto.
Durante la rueda de prensa de la poste-raza, Schumacher se rompió en los rasgones ante la audiencia mundial de la televisión cuando estaba preguntado si atar el sen significó mucho a él (él dijo que lo hizo). Esto era especialmente impactante, considerando la reputación de Schumacher como alguien que no demuestra mucha emoción. Él no contestó a otra pregunta durante los unilaterals de la TV mientras que él intentó recuperar su calma. Pues Schumacher había mencionado ya la muerte de Ghislimberti, es probable que éste influenció perceptiblemente el estado emocional de Schumacher.
Como resultado de la muerte de Ghislimberti, planes de concepción para el " tethers" para sostener las ruedas separadas in place fueron propuestos y aceptados más adelante, para parar los neumáticos del vuelo que eran un peligro a los conductores, los funcionarios de la seguridad y a ventiladores.
Clasificación
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