El 380 de un estado a otro ( abreviado I-380 ) es 3.3 un de conexión corto 280 de un estado a otro de la carretera nacional del estímulo de la milla (5.3 kilómetros) en el San Bruno, California a la ruta 101 de los E. cerca del aeropuerto internacional (SFO) de San Francisco. La carretera consiste en sobre todo solamente tres intersecciones: I-280, EL Camino Real (ruta 82 del estado), y los E. Sin embargo, I-380 nunca conecta con el 80 de un estado a otro, su padre de un estado a otro.
I-380 se firma como la autopista sin peaje de Quentin L. Kopp del después de un senador de estado prominente del condado, California de San Mateo. El camino previamente fue nombrado el Gaspar de Portolà de la autopista sin peaje de Portola del .
Descripción de la ruta
Definición legal
Definición legal del de la ruta 380: Código de las calles y de carreteras de California, capítulo 2, artículo 3, sección 315
Futuro
Hay planes para ampliar I-380 hasta el final a la ruta 1 (carretera del estado de Cabrillo), pero debido a la ruta que pasa sobre la avería de San Andreas y oposición de la comunidad, aparece ese IS-IS actual un no se sabe a si eso será nunca extendido o no. Los carriles con rumbo al oeste de I-380 ramifican apagado a la derecha en I-280, dejando un espacio muy ancho, pavimentado que llevaría la extensión de la autopista sin peaje debajo de I-280 hacia el SENIOR 1. Este espacio es actual de uso frecuente como espacio de almacenaje para el equipo usado en mantenimiento de la carretera. Sigue habiendo un par de puentes inusitados que cruzan sobre el sur I-280 al offramp del este I-380 como evidencia.A pesar de la oposición, el capítulo 2, el artículo 3, la sección 608 de las calles de California y el código de carreteras todavía define legalmente la ruta 380 como viajando de " Encaminar 1 cerca de Pacifica para encaminar 280 en San Bruno", y los números de la salida asignados en I-280 van a cinco en vez de uno o ponen a cero.
Aunque el registro reciente de la carretera de California todavía proponga planes alternativos para extender por una forma más peculiar, levemente el sudoeste del intercambio I-280/I-380 pudo hacer el proyecto de la extensión levemente más largo quizás haciendo el I-380 una forma de V doblada. Este proyecto es muy polémico, y poco probable de venir verdad.
Lista de salida
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