El 400 series Trainsets de Shinkansen fue introducido en 1992 para línea del tren de alta velocidad de Shinkansen de s de Japón la 'más nueva en ese entonces, la rama de Yamagata Shinkansen principal Tōhoku Shinkansen . Colectivamente se llaman el “mini Shinkansen”, puesto que ofrecen las porciones grandes que no eran nuevamente líneas especialmente diseñadas de Shinkansen sino líneas algo existentes regauged al calibrador estándar y aumentadas, para proporcionar una solución más barata que una línea dedicada masivo costosa de Shinkansen construyó de rasguño.

Las separaciones mucho se reducen comparadas a las líneas anteriores de Shinkansen, y las unidades de 400 series son así mucho más estrechas que los trenes anteriores de Shinkansen. En shinkansen las estaciones (es decir línea de alta velocidad estaciones), los pasos extenderá debajo de las puertas para llenar el vacío de otra manera amplio entre los trenes y las plataformas. La echada de asiento también se reduce en los coches no reservados.

Labrando sabio, las 400 series son otras para tener una nariz del avión-estilo con un nosecone acentuado. Original fueron pintados un gris de plata medio con una azotea y un área más oscuras alrededor de las ventanas y de la infraestructura del taxi, pero fueron restaurados y repintados entre 1999 y 2001, con un área más alta de gris azulado oscuro en el superficie inferior, casi subiendo a las ventanas laterales, y separados del gris de plata con una raya verde. El gris oscuro en la azotea y alrededor de las ventanas del taxi se va.

Eran original seis sistemas del coche, pero un séptimo coche fue agregado en 1995 a cada uno para reflejar el renombre creciente de estos servicios.

La flota de doce trenes de 400 series será retirada entre el diciembre de 2008 y el verano 2009 que se substituirán por una nueva estructura de los derivados de la serie E3.