Navegación del Skiff
El 49er ha sido una hazaña asombrosa de la ingeniería. De acuerdo con el australiano 18's y el 14's internacional, Bethwaite juliano realizó varios cambios a la evolución de la navegación del alto rendimiento. Substituyendo el poste del Spinnaker por un sistema asimétrico del spinnaker que salga derecho el arco, facilita velocidades más altas y mayor facilidad en el vuelo él.Otra característica innovadora es la respuesta de ráfaga incorporada al aparejo. La desviación del mástil de la tapa hacia abajo debido al aumento en la velocidad del viento hace progresivamente la vela aplanar, reduciendo las fuerzas de la vela. Ésta es partes importantes del diseño 49er y ahora se utiliza en muchos diseños del skiff.
El funcionamiento 49er's es impresionante: En el curso corto de upwind+downwind que compite con en las aguas incluidas en moderate a los vientos frescos, el 49ers navegado mejor continuará comfortablemente con los mejores skiffs navegados del 18ft. El 49er es solamente 15 ' 8" en la línea longitud de agua, y tiene solamente 70% de la energía al peso del skiff del 18ft. Puede alcanzar tales gracias del alto rendimiento sobre todo a su diseño de la fricción baja.
El 49er hecho su primer aspecto olímpico en las Olimpiadas de Sydney en 2000 y ha continuado creciendo en renombre desde que.
Con una desventaja del criterio de Portsmouth de 68.8 que el 49er es el para dos personas más rápido uno-diseñar el bote del monohull.
El 29er es un amaestrador más pequeño, solo del trapeze al 49er. Ha llegado a ser popular en Norteamérica, Europa y Australia como barco emocionante rápido de la juventud.
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