Una locomotora de vapor del 6-4-4-6, en la notación de Whyte para describir los arreglos locomotores de la rueda es una con seis sistemas principales de las ruedas dos de cuatro rodillos impulsores y de seis ruedas que se arrastran

La clasificación equivalente UIC es el 3 ' BB3 .

La locomotora rígida más grande del pasajero del marco construida nunca, solamente una locomotora fue producida a este arreglo, S1 de la clase de s del ferrocarril de Pennsylvania el 'único 1939 . Era una locomotora del duplex y se refiere a menudo como el tipo de Pennsylvania del . Esta locomotora experimental fue exhibida en la feria 1939 de mundo de Nueva York, y colocada luego en servicio limitado entre el Chicago, Illinois y Crestline, Ohio . La locomotora era demasiado grande trabajar a otra parte en el sistema. Los ejecutivos del ferrocarril de Pennsylvania esperaban que la locomotora podría acarrear 1.000 toneladas en 100 kilómetros por hora, pero esta meta no fue alcanzada. Era capaz mismo de velocidades sin embargo, aunque ningún certificado justificativo haya emergido hasta ahora para agregar crédito a las historias del funcionamiento récord. clear=all> del

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