l este artículo está sobre el automóvil. Para otras aplicaciones de RSX, ver el RSX (desambiguación) . El Acura RSX era un automóvil vendido por el Honda en el Norteamérica y el Hong Kong . El vehículo fue puesto como el reemplazo para el Acura - versión badged Integra, no obstante Honda continúa vendiendo el vehículo como el Honda Integra en el Japón, Australia, Nueva Zelandia, y a otra parte. Está disponible en base y " Tipo-S" ajustar niveles en el Norteamérica, y un " Integra es/el tipo S" de Integra; y " Mecanografiar R" la versión vendió en Japón y el Oceanía . Sin embargo, agregar a la confusión, el " Mecanografiar R" se vende en Oceanía muy similar al " Tipo-S" vendido en Norteamérica, y la línea de Integra que nombraba en Oceanía se han realineado recientemente así que es similar a las convenciones norteamericanas . El Canadá tenía tres modelos: Base (ninguÌn Sunroof o cuero), premio (base de los E. En otros lugares, (eg. El Hong Kong, el Singapur, el Austria ) solamente la versión baja está disponibles.
El dirigir y diseño
Al diseñar el RSX, Honda eligió basarlo en enteramente una nueva plataforma, algo que incremental re-engineering el Integra anterior/la plataforma cívica. Este nuevo chasis también sería compartido con el 2001 cívico. Esto era un cambio significativo de la revisión anterior 1998 del Integra, que había sido solamente un menor de edad restaura. Además, esta plataforma era el primer chasis de inserción enteramente nuevo Honda debuted desde 1994. Debido a su naturaleza más capaz y más lujosa, la división de Acura eligió poner el vehículo como el reemplazo del Integra, y badged lo como el RSX. La importunidad del vehículo más exclusivo característica-fijó y amenidades más lujosas, Acura esperaba utilizar el RSX para ayudar a almacenar más reconocimiento y respecto de marca de fábrica de más viejos, más ricos compradores que tendieron a ver las ofrendas de la compañía, especialmente el Integra, tan deportivo y confiable, pero no como maduro o lujoso. Fuera de Norteamérica, en donde no existió la división de Acura en ese entonces, Honda eligió continuar vendiendo el modelo como el Integra, y continuó apuntando el coche a hombres más jovenes que quisieron algo más agradable que un Si cívico sin tener que pasar considerablemente más dinero.
La suspensión de RSX emplea los puntales de MacPherson en la suspensión de la Doble-espoleta del frente y en la parte posterior. Esta decisión de la ingeniería decepcionó a alguÌn entusiasta de Honda que había venido apreciar la filosofía de Honda de emplear las doble-espoletas para las suspensiones del frente y de la parte posterior. Sin embargo, el motor de las K-series demostró tener potencial significativo para templar, un rasgo compartido con los motores de las B-series empleados previamente en Integra y ciertos modelos cívicos centrados en el funcionamiento. El motor de las K-series ofrece la duración inteligente VTEC o (i-VTEC), que ajusta electrónicamente la elevación de la válvula, de la válvula y la distribución, dando el 2.0 L motor una curva más plana del esfuerzo de torsión y puestas en práctica anteriores en relación con de la transición lisa VTEC de la energía que ajustaron solamente la elevación de la válvula y la duración de la válvula.
La base RSX tiene el motor K20A3 con una salida específica de 160 caballos de fuerza (119 el kilovatio) y se ofrece con de la cinco-velocidad una transmisión manual automática o; y los tipos tienen un 200 caballos de fuerza (2002-2004) K20A2 o 210 caballos de fuerza (157 los kilovatios) en el motor 2005 K20Z1 y corto-lanzan la transmisión manual de 6 velocidades. Para 2006 vehículos modelo del año Honda ha cambiado al Rev 8/04 estándar del SAE para el measuring caballos de fuerza. La base RSX para 2006 es clasificada en y los tipos son clasificados en. En 2005 el RSX mecanografía los árboles de levas, la b-pipa y el silenciador recibidos del cociente final del extractor, de la impulsión 4.77, polea del cigüeñal y el conducto del tubo respirador del producto del Tipo-r modelo japonés Honda Integra. el Rev-límite también fue aumentado a partir de 8100 rpms a 8300 rpms.
El tipo R de Honda Integra, vendido en el Japón, Australia, y algunos otros mercados, ha reducido el peso, 220 picosegundos/164 motor del kilovatio/K20A ( Japón - solamente; Los modelos de Oceanía tienen un motor similar al Acura RSX-S), tan bien como un diferencial de resbalón limitado (lsd) y resortes y choques más tiesos, Brembo frena, 17" ruedas en los neumáticos de Bridgestone Potenza, los asientos del ante de Recaro, ajuste del cuerpo, y más. El IIHS no clasificó el RSX.
Reemplazo
Aunque haya sido vendedor fuerte para Honda, el RSX no cabe dentro de los límites de la estrategia reestructurada del mercado de Acura, formulados después de que la decisión para tomar la marca de fábrica de Acura por todo el mundo (previamente, la placa de identificación de Acura ha aparecido solamente en Norteamérica, a otra parte en el mundo que los mismos modelos se venden como Honda). Con la introducción semejantemente de gran alcance y menos costoso Honda Civic Si de 2006 modelo-años al mercado, la decisión se ha tomado para continuar la producción del RSX, con las unidades finales slated para ser construido en el verano 2006. Debido a su tasación más baja y lista más larga de opciones disponibles, Honda considera el nuevo Si ser una opción más viable para los hombres jovenes importados funcionamiento, que son los compradores mas comunes de RSXs. Los artículos de Speculatory parecen indicar que una variante de 2 puertas del nuevo TSX substituirá el RSX como cupé de inserción de los deportes de Acura, aunque sea más lujosa, más costoso y más de gran alcance que el RSX y apelará así probablemente a un diverso segmento de mercado.
Cambios a partir de 2004 a 2005
Suspensión revisada que templa para la precisión de dirección creciente y un paseo más liso
Montar la altura reducida por 7 el milímetro
Ajustes optimizados del apagador y del resorte
Barras más firmes del estabilizador (delantero y posterior para los tipos, delantero para RSX)
Los bujes en los puntos de la instalación de la suspensión fueron optimizados
Inverso muelles en espiral delanteros de la herida
Sistema de manejo refinado para la sensación realzada y una respuesta más rápida
Un cociente más rápido del manejo
Una columna de manejo más tiesa
El flujo de la bomba aumentó en el siete por ciento
Válvula de la reducción del contragolpe
Sistema de frenos optimizado para la energía y la sensación realzadas de detención
El movimiento del pedal disminuyó
El diámetro del distribuidor aumentó
El pedal de freno a la rigidez aumentó
Un diámetro más grande ruedas de la aleación del diseño del deporte de 17 pulgadas y neumáticos de alto rendimiento de la todo-estación 215/45R17
La rigidez del cuerpo del
aumentó el 15 por ciento en frente y el 21 por ciento en la parte posterior con el uso de refuerzos en los ámbitos fundamentales
El ruido y las vibraciones del vehículo del
redujeron
Apagador del motor agregado al subframe delantero para reducir la oscilación y la vibración del motor transmitidas del motor a la cabina
El material de aislamiento agregó en los puntos claves en puertas y la azotea para reducir ruido del camino
el Lado-espejo abre tira sellado y de tiempo agregada
Lado-espejos Heated
Nuevos diseños del tope delantero y posterior
Montajes reajustados de la linterna y de la luz trasera
La firma 5 de Restyled echó a un lado parrilla de Acura
El travesaño lateral reajustado adorna
Cuatro nuevos colores exteriores: El magnesio metálico, perla azul viva, verde de jade metálico, se arde metálico anaranjado
Diseño interior refrescado
Asientos delanteros profundamente alentados con amortiguadores más gruesos
El nuevo cromo y titanio-mira acentos
Las caras del metro cambiaron de metálico al blanco
Tipos realces adicionales de RSX:
las modificaciones del producto y del extractor de motor que alzan la energía de los 2005 tipos modela en a 7800 RPM (revisadas a adentro 2006), comparadas en a 7400 RPM en el modelo anterior.
Árboles de levas del alto rendimiento para mejorar el motor que respira
Conducto de toma de aire agrandado para el flujo de aire creciente
Tubos de escape de un diámetro más grande para aumentar flujo del extractor
Convertidor catalítico optimizado para reducir la contrapresión del extractor
la transmisión de 6 velocidades optimizada con un cociente final más bajo del engranaje para los sincronizadores de una aceleración más rápida y del carbón que substituyen latón en los 5tos y 6tos engranajes para un cambio más liso siente
Gas de la barra de la torre del puntal del frente de un diámetro más grande del
Los bujes del
substituidos por los cojinetes en puntal montan
Alerón de la tapa de la cubierta del
Concesiones
El RSX era mencionado entre lista 10 del compartimiento del coche y del conductor la mejor para 2002 y 2003.Trofeo conmemorativo de Juan Lingenfelter
Ganó el " de septiembre de 2005; Speed" barato; la comparación en el coche y el conductor en los cuales fue marcada con hoyos contra el ACR del regate SRT-4, el Subaru Impreza WRX, el cobalto SS de Chevrolet, y el ION de Saturno resaltan.
Ganó el " de mayo de 2002; Cuatro cuñas y un Bubble" comparación en el coche y el conductor en los cuales fueron marcados con hoyos contra el Celica GT-S, el eclipse GTS, el V6 de Hyundai Tiburon GT, y escarabajo Turbo S.
Ganó el " 2001-2002 deportes Coupe" comparación de Edmunds.com en las cuales fue marcada con hoyos contra el Celica GT-S, VW GTi, el tipo SH del preludio, el eclipse GT, y el puma V6 del Mercury.
" del punto TV ganada; Autorox" demostración de las concesiones del coche para el sintonizador más sabroso.
Mencionado como uno coches de la tapa 52 de s de la TV punto de 'de toda la hora.
Coche ganado de la tapa diez en el SCC en 2004
El competir con
Acura ganó el campeonato de los fabricantes de la clase del coche que viajaba del desafío del mundo de la velocidad en 2006, de RSXs de funcionamiento y de TSXs. Los conductores de RSX acabaron en 5to y 9no en el campeonato de los conductores. El competir con de Kensai está utilizando RSXs y TSXs en la serie del desafío de KONI.| Random links: | Reich-Ranicki de Marcelo | Roberto Cialdini | Lista de carácteres que se repiten de menor importancia en Star Trek: Espacio profundo nueve | Ayuna y la reunión del testimonio |