El Éole ( francés de Ader del : El Aeolos, dios grecorromano del viento) eran un vapor primitivo - aviones accionados desarrollados por el Clément Ader en el 1890 . Desemejante de muchas máquinas de vuelo tempranas, el Éole no intentó volar aleteando sus alas, sino era confiar en la elevación generada por sus alas (copias mecánicas de las alas del palo). Su motor de vapor era un diseño inusualmente ligero y condujo un propulsor en el frente de los aviones.
El el el 9 de octubre 1890, la máquina alcanzó un vuelo corto de alrededor 50 m (164 pies) en los d'Armainvilliers del castillo francés en el brie . Los aviones alcanzaron una altura de alrededor 20 cm (8 adentro). El cociente pobre del Energía-a-peso del motor de vapor significó que este salto estaba alrededor del mejor resultado que se podría esperar de tal diseño, pero los testigos al acontecimiento sentían que los resultados se habrían podido alcanzar mejor en un mejor tiempo. La máquina también careció cualquier medio para que el piloto controle la dirección del vuelo. Más adelante de Ader demandada para haber volado el Éole otra vez en septiembre de 1891, este vez a una distancia de 100 m (328 pies), solamente esta demanda se verifica menos.
El Éole es considerado por alguno ser el primer avión verdadero, dado que dejó la tierra bajo su propia energía y llevó a persona a través del aire para una distancia corta; y el acontecimiento del 9 de octubre a ser, por lo tanto, el primer vuelo. Sin embargo, la carencia del control direccional y el callejón sin salida que vapor-accionó los aviones fueron condenados para alcanzar se piensan para pesar contra estas demandas. Los autores de Ader han demandado que los aeroplanos tempranos del Wright requirieron una catapulta sacar. El Wrights no utilizó una catapulta para sus primeros vuelos en 1903, aunque hicieron para muchos vuelos en 1904 y más adelante.
Las tentativas modernas de reconstruir y de evaluar el arte se han encontrado con resultados variados. Una reproducción del mismo tamaño construida en el 1990 en el École Centrale París del se estrelló en su primer vuelo, dañando a su piloto y llevando a la terminación del experimento. Los modelos de escala se han volado con éxito sin embargo.
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