El SJ-1 Skinner principal era un solo-asiento, deportes plano del Gaviota-ala construido por el conde y Jerry Adkisson de los hermanos Tuscola, Illinois en el 1957 .
Especificaciones (SJ-1 Skinner principal)
Características generales
Equipo del : piloto de unoCapacidad del : piloto de solamente
Longitud del : 20 pie 0 adentro (6.10 m)
Envergadura del : 24 pie 6 adentro (7.47 m) ¡ Altura del : pie en (m)
Área de ala del : pie ² (m ²)
vacío: libra (kilogramo)
cargado: libra (kilogramo)
Despegue máximo del : libra (kilogramo) -->
Central eléctrica del : Lycoming O-290_G, 125 caballos de fuerza (93 kilovatios) de 1x
Funcionamiento
Velocidad máxima del : mph de 180 (113 kilómetros por hora)Gama del : millas de 300 (188 kilómetros) ¡ Techo de servicio del : pie (m)
Índice del de subida: ft/min (m/min)
Cargamento de ala del :
Energía/masa del : -->
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Secuencia de la designación del :
En la pequeña ciudad de las esquinas Wisc de Hales., un pequeño grupo conocido llamado los aviones experimentales asoc. ¡abogado realmente construyendo su propio aeroplano! Cuál es más asombroso, uces par de muchachos de país nombrados Earl (" Skeezix") Y Jerry Adkisson, hacía apenas eso, en el Tuscola, aeropuerto de IL.
Ambos habían ensamblado el `55 del EAA en febrero, y habían comenzado a recolectar el material y las piezas para su proyecto en la caída de ese año. El plano debía ser modelado después del combatiente polaco popular, gaviota-con alas de los últimos años 30
Las alas eran' 46 Luscombe, cortado y reformado en la configuración del gaviota-ala, mientras que el fuselage estaba de la construcción de acero del braguero del tubo. Un cono de cola de Luscombe fue atado al marco de acero del tubo apenas detrás del asiento. Las superficies de la cola eran Luscombe estándar con las extremidades acortadas y ajustadas apagado. Y como tan muchos homebuilts de la era, el engranaje de acero del resorte de Cessna fue utilizado, porque era simple y relativamente barato. Habían planeado utilizar una parte radial de 125 o 145 Warner para la energía, pero habían decidido a comenzar con 65 continentales con un apoyo controlable de la Haya-Robey.
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