El aero- Boero AB-210 es un avión para uso general civil de Argentina, un desarrollo AB-180 con el funcionamiento mejorado entregado por un motor combustible-inyectado. Desemejante de los aviones anteriores por este fabricante, también ofreció el tren de aterrizaje del triciclo, pero conservó la misma configuración de ala alta general. Solamente un solo prototipo fue construido, primer vuelo en el 1971 del 22 de abril .
El avión era más adelante re-engined con un más de gran alcance Lycoming O-540 y redesignó el AB-260 (no ser confundido con el sin relación aero- Boero 260AG ). Un segundo ejemplo también fue construido a este estándar, pero ninguna producción serial sobrevino.
Especificaciones (AB-210)
Características generales
Equipo del : uno, pilotoCapacidad del : pasajeros de 3
Longitud del : 7.40 m (24 pie3s adentro)
Envergadura del : 10.40 m (34 pies 1 adentro)
Altura del : 2.70 m (8 pies 10 adentro)
Área de ala del : 16.4 m ² (176 pies ²)
vacío: 670 kilogramo (1.474 libras)
El cargó: kilogramo (libra)
Despegue máximo del : 1.420 libras)
Central eléctrica del : IO-360 continental, 155 kilovatios (210 caballos de fuerza) de 1x
Funcionamiento
Velocidad máxima del : kilómetro por hora de 240 (150 mph)Gama del : 800 kilómetro (500 millas)
Techo de servicio del : m (pie)
Índice del de subida: 360 m/min (1.180 ft/min)
Cargamento de ala del : kg/m ² (lb/ft ²)
Energía/masa del : kW/kg (hp/lb)
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Secuencia de la designación del :
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