El Aeromarine PG-1 era el biplano del solo-asiento de un de la búsqueda y del ataque de tierra (PÁGINA) desarrollado por la división de ingeniería del ejército de Estados Unidos y manufacturado por el plano y el motor Co. de Aeromarine Keyport, New Jersey . El funcionamiento decepcionante sufrido los aviones del prototipo, los niveles de la vibración y la visibilidad pobre, y el desarrollo fueron abandonados en 1922.

El PG-1 fue pensado para satisfacer castigar de tierra y papeles aéreos de la defensa, y armado con un solo 0.5 en ametralladora (12.7 milímetros) así como una leña del cañón de 37 milímetros Baldwin a través del eje del propulsor ; la carlinga tenía ¼ - en la galjanoplastia de armadura (6. Las alas eran disímiles, con un plano más bajo del estrecho-acorde careciendo los alerones presentes en la superficie superior más ancha. El ala superior fue montada cerca de la tapa del fuselage con una sección delantera cortada para acomodar la carlinga, y atado al plano más bajo vía V-tipo apuntala.

La energía debía haber sido proporcionada por 330 el motor de ocho cilíndros, refrigerado por agua de Wright K-2 de los caballos de fuerza pero los primeros dos prototipos fueron cabidos con 346 unidades de Packard 1A-1116 de los caballos de fuerza debido a los retardos en el vaciamiento del K-2 para la prueba de vuelo. Un tercer prototipo también fue construido y la prueba fue realizada eventual usar el 1A-1237 de K-2 y de Packard en el campo de McCook.