El aeropuerto del condado de Lethbridge del o el aeropuerto de Lethbridge del, está situado aproximadamente 7.5 kilómetros de sureste del sur Lethbridge, Alberta, Canadá . Está a 10-15 minutos de conducción del centro de la ciudad y sirve las ciudades de Alberta Calgary, Edmonton y de la fortaleza McMurray . Las vacaciones de Transat del aire, a través Boeing 737s de WestJet proporcionan servicio semanal, directo al Puerto Vallarta, México durante el invierno.
El aeropuerto classifed como aeropuerto de la entrada por NAV CANADÁ y es proveído de personal por la agencia de servicios de la frontera de Canadá . Los oficiales de CBSA en este aeropuerto pueden manejar los aviones generales de la aviación solamente, sin más de 15 pasajeros. En el brote de la Segunda Guerra Mundial, el campo de Kenyon se convirtió en una facilidad de entrenamiento bajo plan de entrenamiento del aire de la Commonwealth británica (BCATP). La estación fue funcionada y administrada por la fuerza aérea canadiense real y la estación llamada Lethbridge RCAF. Comenzando en julio el 1940, el aeródromo recibió la escuela de entrenamiento elemental del vuelo del No. La instrucción fue proporcionada por los miembros del club local del vuelo. Desde del aeropuerto el viento significativo de la experiencia a menudo, la escuela de vuelo se movió a menos alto 1941 del río ventoso en junio.
Tarde en 1941, el bombardeo y la escuela de la artillería, también una facilidad del No. 8 de entrenamiento de BCATP, abierta en la estación. Puesto que la tierra fue requerida para la práctica de la artillería y del bombardeo, cerca de 100 millas cuadradas fueron arrendadas de la reserva india de la sangre localizada cerca. Los aviones usados por esta escuela incluyeron el Ansons de Lysanders de las batallas de Fairey, y el Bolingbrokes .
La escuadrilla del No. 133 (combatiente) era aquí formado en junio el 1942, volando los huracanes y el Harvards . La escuadrilla se movió a la bahía, Columbia Británica del límite en octubre de 1942.
El RCAF dejó Lethbridge en el 1944 .
En 1947, el pasillo de lío del RCAF fue convertido por el Ministerio de Transporte (ahora transporte Canadá ) en un edificio del aeropuerto, que fue substituido por la facilidad actual en 1979.
El condado de Lethbridge asumió la propiedad del aeropuerto en el 1997 del 1 de enero, y posteriormente fue nombrado el aeropuerto del condado de Lethbridge.
Entre el 50 y 60 por ciento de movimientos de aviones anuales típicos están el entrenamiento de vuelo y los servicios programados de la compañía aérea. En 2003, los movimientos de aviones por el año eran áspero 30.000 y los movimientos del pasajero eran áspero 55.
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