El aeropuerto internacional de Malpensa del está situado en la provincia Varese, cerca Milano, Italia . Es uno de 3 aeropuertos internacionales en el área de Milano.
El aeropuerto es conectado con Milano por la carretera de Milano-Varese también por un tren dedicado llamado " Malpensa Express". También es conectado con el aeropuerto de Linatez por un servicio de autobuses programado. El sistema de aeropuerto de Milano tiene un tercer aeropuerto internacional, el aeropuerto de Serio del al de Orio, que sirve el tráfico barato y de la carta.
Malpensa dirigió sobre 21.7 millones de pasajeros en 2006 (sobre 31 millones con el Linatez, el segundo aeropuerto de Milano, más cercano a céntrico y sobre 36 millones con el aeropuerto del bajo costo del aeropuerto, de Milano de Serio del al de Orio). Hasta el temprano 2008, Malpensa sigue siendo el aeropuerto italiano superior en términos de tráfico internacional, mientras que el segundo más ocupado después del aeropuerto internacional de Leonardo Da Vinci en pasajeros totales; es también la entrada principal del aire de la carga a Italia. Malpensa sirve a población sobre 15 millones de personas de.
En el último 2007, el Alitalia anunció el encierro de su operación importante del eje en Malpensa, en lugar el decidir a enfocar a la mayoría de él es operación del eje en el aeropuerto internacional de Leonardo Da Vinci de Roma. Varios los vuelos de punto a punto dominantes continuarán entre Malpensa y ciertas destinaciones en Europa, África, Asia. Probablemente (todavía no se confirma), Milano será salida con solamente tres rutas del avión transcontinental funcionadas por Alitalia: nueva York-JFK, Tokio-Narita, y sao Pablo-Guarulhos .
Malpensa tiene dos terminales, el T1 para el tráfico comercial y T2 para la carta y el tráfico de los bajo-precios. El T1 tiene dos satélites: A - Tráfico nacional y europeo (área de Schengen ); B - Tráfico internacional (área adicional de Schengen). El tercer satélite (c) está bajo construcción y un tercer cauce va a ser construido. Hay también un terminal dedicado del cargo llamado " CargoCity" con sobre 410.000 toneladas de tráfico anual.
Tráfico
ENERO-NOVIEMBRE DE 2007
Pasajeros del
: 22.5%)
Movimientos: 246.1%)
Cargo (toneladas): 443.0%)
2006
Pasajeros del
: 21.267
Movimientos: 247.456
Cargo (toneladas): 419.128
2005
Pasajeros del
: 19.514
Movimientos: 227.718
Cargo (toneladas): 384.752
2004
Pasajeros del
: 18.874
Movimientos: 218.048
Cargo (toneladas): 361.237
Fuente: Assaeroporti
Acoplamientos de transporte
Carril
El aeropuerto de Malpensa es ligado a la estación (conexión de Milano Cadorna con el subterráneo, el servicio ferroviario suburbano y regional de Milano) por el Malpensa expreso. Los trenes salen del terminal 1 cada 30 minutos y el viaje dura cerca de 40 minutos.
Autobús
La lanzadera de Malpensa y el autobús de Malpensa expreso conectan el aeropuerto con la estación central ( eje ferroviario nacional de s de Trenitalia de Milano ') y el subterráneo. Las paradas en la feria de Milano se proporcionan a petición. El tiempo de recorrido es alrededor de una hora, pero puede durar mucho dependiendo de condiciones del tráfico.
Un autobús de lanzadera libre liga el terminal 1 y 2 cada 20 minutos 24 horas al día, dentro del aeropuerto.
Malpensa también está conectado con el aeropuerto de Linatez y con las varias ciudades norteñas en el Italia y el Suiza .
Taxi
Los taxis están disponibles en las llegadas del terminal 1 y 2. El servicio no está alto - recomendado, también debido a condiciones del tráfico dentro y fuera Milano. El precio al centro de la ciudad está sobre €70.
El aeropuerto internacional de Malpensa está adyacente a la carretera A8 (Milano-Laghi).
Servicio en tierra
Los servicios del servicio en tierra se han desregularizado y han considerado lentamente que el MAR (las autoridades aeroportuarias) crea la dirección del MAR y la llegada de la dirección ATA del tratante privado. La dirección ATA proporciona todos los servicios aparte de transporte del autobús to/from los aviones (subcontratados al MAR que dirige) y la ayuda inhabilitada. Hasta 2001 todos los servicios del servicio en tierra fueron proporcionados por SEA y TWA. En los primeros años de desregulación algunas líneas aéreas ponen a su propio personal para la ayuda del cliente pero ventilan uno y British Airways realizó que era demasiado costoso y así que despedido les. United Airlines paró el volar a Malpensa. Hasta la fecha la única línea aérea con su propio personal del enregistramiento sigue siendo KLM. La dirección del pasajero es proporcionada por SEA que dirige, dirigiendo ATA, Aviapartner, Globeground Italia e ICTS Italia. Los servicios de la rampa son proporcionados por la dirección de SEA, ATA y recientemente Aviapartner. La dirección del MAR proporciona el 80% de gracias de los servicios de la rampa sobre todo a su cliente importante Alitalia.
En mayo de 2006, la autoridad de la aviación civil de Italia sacó la limitación de dos tratantes de la rampa. Aviapartner y ES grupo anunció que crearían a nueva compañía llamada Aviapartner (poseído el 51% por Aviapartner y el 49% ES el grupo) para servir Milano Malpensa y Roma Fiumicino. Hay miedos que subirá el equipaje que maneja mal.
Aviapartner ha comenzado a funcionar los vuelos de servicio de Iberia y a firmar más contratos mientras que se ha encendido el tiempo. Sin embargo, la dirección del MAR mantiene una posición dominante y se está reorganizando para ser más competitiva yendo de una mentalidad monopolística al mercado libre uno.
Servicios de seguridad
Los servicios de la seguridad aeroportuaria se han transferido en 2000 del Polizia di Stato (policía del estado) al MAR que creó una división interna llamada seguridad aeroportuaria de SEA. El MAR hasta 2002 fue asistido por IVRI en proporcionar servicios de seguridad pero el contrato no fue renovado. La seguridad aeroportuaria del MAR es supervisada por Polizia di Stato (policía italiana del estado), Guardia di Finanza (policía italiana de las aduanas) y Ente Nazionale Aviazione Civile (autoridad de la aviación civil de Italia). El Carabinieri supervisa la entrada de la rampa. Además algunas líneas aéreas confían en las compañías de seguridad privadas (tales como seguridad aeroportuaria de ICTS Italia, del MAR, Gruppo Sicurezza etc) para proporcionar el cheque de la identificación y guardar del aeroplano.
Líneas aéreas y destinaciones
Terminal 1-A
Líneas aéreas egeas (Atenas, Heraklión)Aerocondor (Elba) * Europa (Madrid) del aire
Air France (Clermont-Ferrand, Lyon, Nantes, París-Charles de Gaulle, Toulouse)
Aire Italia (Brindisi)
Alitalia del doméstico: (Ancona el marzo de 2008, Bolzano marzo de 2008, Bari, Bolonia marzo de 2008, Catania, Florencia marzo de 2008, Génova marzo de 2008, Lamezia-Terme, Nápoles, Palermo, Perugia marzo de 2008, Pisa, Roma-Fiumicino, Trieste, Venecia)
International del del : (Amsterdam, Atenas marzo de 2008, Barcelona marzo de 2008, Berlín-Tegel, Bilbao, Bruselas, Copenhague marzo de 2008, Düsseldorf, Francfort marzo de 2008, Lisboa marzo de 2008, Lyon marzo de 2008, Madrid marzo de 2008, Málaga marzo de 2008, Marsella, Munich, Niza marzo de 2008, París-Charles de Gaulle, Estocolmo-Arlanda marzo de 2008, Estrasburgo, Stüttgart, Salónica marzo de 2008, Valencia marzo de 2008, Viena)
Austrian Airlines (Viena)
Blue1 (Helsinki)
Líneas aéreas (Bruselas) de Bruselas
Clickair (Barcelona el abril de 2008, Valencia)
Finnair (Helsinki, Rovaniemi)
Germanwings (Colonia/Bonn)
Iberia (Barcelona el abril de 2008, Ibiza, Madrid, Palma de Mallorca)
Líneas aéreas (Pescara) de ItAli
KLM Dutch Airlines real (Amsterdam)
Lufthansa (Francfort) El Lufthansa regional funcionó por el aire Dolomiti (Munich)
El Lufthansa regional funcionó por las vías aéreas (Munich) de Augsburg
El Lufthansa regional funcionó por el Eurowings (Düsseldorf, Nuremberg, Stuttgart)
El Lufthansa regional funcionó por el Lufthansa CityLine (Hamburgo, Stuttgart)
Luxair (Luxemburgo)
Meridiana (Cagliari, Chisinau, Fuerteventura, Lamezia Terme, Olbia, Pristina)
Neos (Madrid)
Líneas aéreas olímpicas (Atenas)
Scandinavian Airlines System (Copenhague, Oslo)
esterlina (Copenhague)
GOLPECITO Portugal (Faro, Lisboa, Oporto)
Volareweb (Alghero, Cagliari, Helsinki, Kraków 8 de enero, Lodz, Maastricht, Pescara, Oporto, Rotterdam, Timisoara 8 de enero, Wroclaw)
Líneas aéreas (Barcelona, Ibiza, Madrid, Sevilla, Valencia) de Vueling
Terminal 1-B
Air Lingus (Dublín)Aeroflot (Moscú-Sheremetyevo)
AirBaltic (Riga, Vilnius)
Air China (Pekín el octubre de 2009, Shangai-Pudong)
Aire Madagascar (Antananarivo, Nosy sea)
Aire Malta (Malta)
Aire Isla Mauricio (Isla Mauricio)
Aire Moldova (Chişinǎu)
aire Seychelles (Mahe) 12 de enero
Alitalia (Accra el marzo de 2008, Argel, Belgrado, Beirut marzo de 2008, Boston marzo de 2008, Bucarest-Otopeni, Budapest, Buenos Aires-Ezeiza marzo de 2008, El Cairo, Caracas marzo de 2008, Casablanca, Chicago-ÓHarez marzo de 2008, Dakar marzo de 2008, Damasco marzo de 2008, Delhi, Dubai marzo de 2008, Ginebra, Estambul-Atatürk, Lagos marzo de 2008, Malta marzo de 2008, Miami marzo de 2008, Minsk marzo de 2008, Moscú-Sheremetyevo, Mumbai marzo de 2008, nueva York-JFK, Newark abril de 2008, Osaka-Kansai marzo de 2008, Praga, São Pablo-Guarulhos, Shangai-Pudong, Sofía, marzo de 2008 partido, St. Petersburgo, Tehran-Imán Khomeini marzo de 2008, Tel Aviv, Tirana, Tokio-Narita marzo de 2008, Toronto-Pearson marzo de 2008, Trípoli, Túnez, Varsovia marzo de 2008, Zagreb marzo de 2008, Zurich marzo de 2008)
American Airlines (nueva York-JFK) 1 de mayo * líneas aéreas (Tel Aviv) de Arkia Israel
Atlas azul (Agadir, Marrakesh)
Líneas aéreas (Baku) de Azerbaijan
Aire (Tirana) de la belleza
British Airways (Londres-Heathrow)
Continental Airlines (Newark)
Líneas aéreas checas (Praga)
Vías aéreas (Larnaca) de Chipre
Delta Air Lines (Atlanta, nueva York-JFK)
EgyptAir (jeque del EL de El Cairo, de Hurghada, de Luxor, de Sharm)
El Al (Tel Aviv)
Emiratos (Dubai)
Aire estonio (Tallinn)
Vías aéreas (Abu Dhabi) de Etihad
Flybe (Birmingham, Manchester)
FlyLal (Vilnius)
Aire (Tehran-Imán Khomeini) de Irán
Icelandair (Reykjavik-Keflavik) * Israir (Tel Aviv)
Japan Airlines (Tokio-Narita)
Jet4you (Casablanca)
KD Avia (Kaliningrad)
Líneas aéreas libias (Trípoli)
Líneas aéreas (Varsovia) del polaco de la PORCIÓN
Líneas aéreas (Beirut) de Medio Oriente
Líneas aéreas internacionales (Islamabad, Karachi, Lahore, París-Charles de Gaulle) de Paquistán
Vías aéreas (Doha) de Qatar
Rossiya (St. Petersburgo)
Royal Air Maroc (Casablanca)
Jordano real (Amman)
Saudi Arabian Airlines (Jeddah, Riyadh)
Singapore Airlines (Singapur)
Sun D'Or (Tel Aviv)
Líneas de aire internacionales suizas (Zürich)
Líneas aéreas árabes sirias (Aleppo, Damasco)
Líneas aéreas (Santa María (sal) TACV Cabo Verde)
TAM (São Pablo-Guarulhos)
TAROM (Cluj Napoca)
Vías aéreas tailandesas internacional (Bangkok-Suvarnabhumi)
Tunisair (Djerba, Monastir, Tabarka, Túnez)
Turkish Airlines (Estambul-Atatürk)
Ucrania internacional (Kiev-Boryspil)
Vías aéreas (Philadelphia) de los E.
Vías aéreas (Tashkent, Urgench 2008) de Uzbekistan
Varig (São Pablo-Guarulhos) 2008
Terminal 1-C
bajo construcción
Terminal 2
Aire Astana (Aktau, Atyrau)Aire Italia (Cartagena, Dubai, Fortaleza, Fuerteventura, Ilha hace la sal, Las Palmas, Lourdes, Mombasa, Nairobi, natal, Nosy sea, señala jeque de un EL de Pitre, de Porlamar, del Salvador de Bahia, de Sharm, Tenerife Sur, Zanzibar)
Vías aéreas africanas (Basilea, Mombasa) del safari
Alitalia (Tenerife Sur)
Líneas aéreas (jeque del AMC del EL de Sharm)
Atlas azul (Agadir)
Austrian Airlines (Rovaniemi)
Línea azul (Marrakesh)
Líneas aéreas azules del panorama (Bangkok-Suvarnabhumi, El Cairo, Camagüey, Cancún, Cartagena, Cayo largo, isla de Gan, La Habana, Holguin, La Romana, Lanzarote, Las Palmas, Lourdes, Luxor, Maceio, varón, bahía de Montego, natal, Nosy jeque del EL sea, de Panama City, de Phuket, de Puntacana, de Recife, de Roatan, del Salvador de Bahia, de Sharm, Varadero, Zanzibar)
EasyJet (Amsterdam, Atenas, Barcelona, Bari, Berlín-Schönefeld, Bristol, Bucarest-Otopeni, Cagliari, Catania, Edimburgo, Ibiza, Londres-Gatwick, Lisboa, Madrid, Málaga, Marrakesh, Nápoles, Olbia, Palermo, París-Charles de Gaulle, Praga)
Eurofly (jeque del EL de Agadir, del Al Alamain-Dabaa, de El Cairo, de Cancún, de Colombo, de Fuerteventura, de Hurgada, de Lanzarote, de Lourdes, de Luxor, del varón, de Marsa Alam, de Isla Mauricio, de Mombasa, de Puntacana, de Sharm, Tenerife Sur, Zanzibar)
Vías aéreas de Excel (Glasgow-Internacionales)
Primeras vías aéreas bien escogidas (Glasgow-Internacionales)
Líneas aéreas (Málaga) de Futura
Karthago (Djerba, Monastir)
Vuelo (Antigua, Banjul, Boavista, Bridgetown, Cancún, Cartagena, Cayo de la energía de Livingston largo, Dakar, Djerba, Donetsk, Fortaleza, Fuerteventura, La Habana, Hewanorra-St. Lucía, Holguin, Hurgada, Ilha hace la sal, el La Romana, Luxor, Maceio, varón, Marsa Alam, jeque de la bahía de Mombasa, Montego, natal, de Panama City, de Phnom-Phen, de Phuket, de Oporto Santo, de Portoseguro, de Puntacana, de Recife, de Río de Janeiro-Galeao, del Salvador de Bahia, (SV) de San Salvador, de Sharm del EL, Tenerife Sur, Varadero, Zanzibar)
Vías aéreas internacionales (Fuerteventura, Palma de Mallorca, Tenerife Sur) LTE
Aire (jeque del EL de Fuerteventura del mistral, de Lourdes, de Rovaniemi, de Sharm, Tenerife Sur)
Líneas aéreas del monarca (Glasgow-Internacionales)
Vías aéreas de MyTravel (Glasgow-Internacionales)
Neos (Agadir, Aqaba, Cancún, Fuerteventura, La Habana, Holguin, Hurgada, Ilha hace la sal, La Romana, Málaga, varón, Marrakesh, Marsa Alam, bahía de Mérida, Mombasa, Montego, Nosy sea, Pointe jeque de un EL de Pitre, de Puntacana, de Ras Al Khaimah, del Salvador de Bahia, de Samana, de Sharm, Tenerife Sur, Zanzibar)
Nouvelair (Djerba, Monastir)
Spanair (Lanzarote, Las Palmas)
SunExpress (Antalya, Estambul, Esmirna)
Líneas aéreas del cocinero de Thomas (Glasgow-Internacionales)
Líneas aéreas (jeque de Cancún de Volare, de Colombo, de Fortaleza, de La Habana, del varón, de la bahía de Montego, natal, de Port Louis, del Salvador de Bahia, de Sharm del EL)
Líneas aéreas del cargo
Aire Atlanta islandésCargo (Toronto-Pearson) de Air Canada
Cargo (Atenas, Atlanta, El Cairo, Chennai, Chicago-ÓHarez, Delhi, Hong Kong, Lagos, Maji, Ciudad de México, Miami, Mumbai, nueva York-JFK, Ouagadougou, Shangai-Pudong, Trípoli) de Alitalia
Aire del atlas
Cargoitalia (Atlanta, Barcelona, El Cairo, Chennai, Chicago-ÓHarez, Delhi, Dacca, Dubai, Ho Chi Minh City, Houston-Intercontinental, Lagos, Moscú-Sheremetyevo, Mumbai, Munich, nueva York-JFK, Osaka-Kansai, Shangai-Pudong)
Cargolux (Hong Kong, Luxemburgo)
Cathay Pacific (Hong Kong, Londres-Heathrow)
Líneas aéreas (Dubai, Taipei-Taiwán Taoyuan) de China
DHL (Londres-Heathrow)
Emiratos SkyCargo (Dubai, Roma-Fiumicino)
Cargo cristalino de Etihad (Abu Dhabi)
Transporte aéreo europeo (Londres-Heathrow)
Fedex expreso (Colonia/Bonn, Francfort, Memphis, París-Charles de Gaulle, Pisa, Venecia)
Aire coreano (Seul-Incheon)
Líneas aéreas (Dubai, Francfort, Kuala Lumpur) de Malasia
Líneas aéreas (Estambul-Atatürk, París-Charles de Gaulle) MNG
Líneas aéreas (Amsterdam, Anchorage, Tokio-Narita) del cargo de Nipón
Flete aéreo polar
Líneas aéreas de Polet
Vías aéreas (Doha) de Qatar
Cargo (Bucarest-Otopeni) TAROM
Tradewinds (Atlanta, Chicago-ÓHarez, nueva York-JFK)
Aire del oeste Suecia
Vías aéreas (Chicago-ÓHarez, Ciudad de México, nueva York-JFK) del mundo
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