Las agujas de Cleopatra del son un trío de los obeliscos en el Londres, París, y New York City . Cada uno se hace del granito rojo, coloca cerca de 21 metros (68 pies) de alto, pesa cerca de 180 toneladas y está inscrita con los jeroglíficos egipcios aunque las agujas sean obeliscos antiguos del egipcio genuino, ellas misnamed algo pues ninguno tiene cualquier conexión con el Cleopatra de la reina VII de Egipto. Fueron erigidas original en la ciudad egipcia Heliópolis en las pedidos Thutmose III, alrededor 1450 A. El material cuyo fueron cortadas es granito, traído de las minas de Aswan, cerca de la primera catarata el Nilo . Las inscripciones fueron agregadas cerca de 200 años más tarde por el Ramesses II para conmemorar sus victorias militares. Los obeliscos fueron movidos al Alexandría y a la disposición en el Caesarium - un templo construido por Cleopatra en honor de la marca Antonio - por los romanos en el 12 A., durante el reinado Augustus, pero derribados una cierta hora más adelante. Esto tenía el efecto fortuito de enterrar sus caras y tan de preservar la mayor parte de los jeroglíficos de los efectos de la erosión.
Historia de las agujas
Londres
La aguja de Londres está en la ciudad de Westminster, en el terraplén de Victoria cerca de los puentes de oro del jubileo. Fue presentada al Reino Unido en 1819 por el Mehemet Ali, el albanés - virrey llevado de Egipto, en la conmemoración de las victorias de señor Nelson en la batalla Rafael Abercromby del Nilo y del sir en la batalla de Alexandría en 1801. Aunque el gobierno británico acogiera con satisfacción el gesto, disminuyó financiar el costo de transportarlo a Londres.El obelisco permanecía en Alexandría hasta 1877 en que Erasmus Wilson, anatomista distinguido y dermatólogo de William James del sir, patrocinó su transporte a Londres en un coste de alguÌn £10,000 (una suma muy considerable en esos días). Fue cavado de la arena en la cual había sido enterrado por casi 2.000 años y fue encajonado en un gran cilindro del hierro, pies de 92 pies de largo y los 16 de diámetro, diseñado por el ingeniero Juan Dixon y el doblado Cleopatra, que se ordenará por capitán Carretero. Tenía un vástago y una popa vertical, un timón, dos quillas de sentina, un mástil para las velas de equilibrio, y una casa de la cubierta. Esto actuaba como pontón de flotación que debía ser remolcado a Londres por el Olga de la nave, ordenado por capitán Booth.
El esfuerzo se encontró con desastre el el 14 de octubre, 1877, cuando el Cleopatra volcó en una tormenta en el el Golfo de Biscaya, con la pérdida de seis vidas - nombradas hoy en una placa de bronce atada al pie de las agujas que montaban la piedra. Capitán Booth en el Olga manejó eventual conseguir su nave al lado del Cleopatra, a capitán Carretero del rescate y los cinco miembros de equipo restantes a bordo del Cleopatra. Capitán Booth de divulgó el " de Cleopatra del ; abandonado y hundiéndose, " sino que por el contrario ella mandiló en la bahía hasta encontrado cuatro días más adelante por los barcos españoles del barco rastreador, después rescatado por el Fitzmaurice del vapor de Glasgow y haber llevado el Ferrol en el España para las reparaciones. El amo del Fitzmaurice alojó una demanda del salvamento de £5,000 que tuvo que ser colocado antes de salida de Ferrol, que fue negociado abajo y colocado para £2,000. El obelisco fue erigido en el terraplén de Victoria agosto siguiente.
La aguja de Cleopatra es flanqueada por dos esfinges faux-Egipcias echadas del bronce que lleven las inscripciones jeroglíficas que dicen el nefer hombre-kheper-re di ankh (buen dios, Thuthmosis III del netjer del dado vida). Estas esfinges aparecen mirar la aguja algo que guardándola. Esto es debido a la esfinge incorrecta o al revés a la instalación. El terraplén tiene otros flourishes egipcios, tales como esfinges coas alas frescas en los apoyabrazos de bancos. El el el 4 de septiembre, el 1917, durante la Primera Guerra Mundial, las bombas a partir del uno de los ataques aéreos alemanes del primer en Londres en aviones alemanes aterrizó cerca de la aguja. En la conmemoración de este acontecimiento, el daño sigue siendo unrepaired a este día y es claramente visible bajo la forma de agujeros de la metralla y escoplea con gubia en la esfinge derecha. El trabajo de la restauración fue realizado en 2005. El masón de piedra principal original que trabajó en la fundación del granito era Lambeth Guillermo nacido Henry Gould (1822-1891), tercer abuelo de GR al escultor canadiense conocido y Corbet cristiano (1966-) del pintor
París
La aguja de París está en el Place de la Concorde . El centro del lugar es ocupado por el obelisco egipcio gigante adornado con los hieroglyphics que exaltan el reinado Ramesses II del pharaoh. Marcó una vez la entrada al templo de Luxor. El virrey Egipto, Mehemet Ali, presentó el obelisco de Luxor de 3.300 años al Francia en 1826. El Louis-Felipe del rey lo tenía colocado en el centro de Place de la Concorde en 1833 cerca del punto donde el Louis XVI y el Marie Antonieta guillotined en 1793. Se da las limitaciones técnicas del día, el transporte de él no era ninguna hazaña fácil - en el pedestal los diagramas exhaustos que explican los machineries que fueron utilizados para el transporte. La columna roja del granito se levanta 23 metros de alto, incluyendo la base, y pesa sobre 250 toneladas. Faltando su casquillo original, creído robado en el siglo VI A., en 1998 el gobierno de Francia agregó un casquillo de la pirámide de Goldleafed a la tapa del obelisco. El obelisco es flanqueado por dos fuentes construidas a la hora de su erección en el lugar.
Nueva York
La aguja de Nueva York está en el Central Park (). Estaba después de que la abertura del canal de Suez en 1869 que el bajá, el jedive de Ismail de Egipto, primero mencionó el regalo de uno de los obeliscos a los Estados Unidos en la esperanza de cultivar las relaciones comerciales, solamente ella fuera dada formalmente en una letra anticuada el 18 de mayo, el 1879 de su bajá de Tewfik del hijo. E incluso entonces no fue erigida en Central Park hasta el 22 de enero, 1881 . Vanderbilt del magnate del ferrocarril financió el proyecto y la tarea formidable de mover el obelisco desde Alexandría a Nueva York fue dada al Henry Honychurch Gorringe, comandante de teniente de la marina americana. El movimiento tardó una década para terminar. Según el Web site de Central Park la aguja del granito de 244 toneladas primero fue cambiada de puesto de vertical a horizontal, después puesta en el asimiento del buque de vapor desarmado Dessoug, a través del mar Mediterráneo, después sobre el Océano Atlántico sacudido por la tempestad sin parada. La base del obelisco montó en la cubierta en la popa. Tardó cuatro meses apenas para traerla de los bancos del río de Hudson a la isla de Staten, finalmente llegando el el 20 de julio, el 1880 . El trayecto final del viaje fue hecho a través de un puente de caballete especialmente construido de Quinta Avenida a su nuevo hogar en la loma de Greywacke, apenas a través de la impulsión del museo de arte metropolitana recientemente construido de entonces . En su base está cuatro 900 libras, reproducciones de bronce del siglo XIX de los cangrejos, que primero fueron colocados allí por los romanos y están en la exhibición en resuelto.
Galería
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