el del este artículo está sobre la línea aérea regional basada en Wichita, KS. Para el artículo con respecto al Cercano oeste retitulado expreso, ver las líneas aéreas de Cercano oeste.
El aire Cercano oeste es un funcionamiento certificado de la compañía aérea de la parte 121 de FAA bajo número de certificado de la compañía aérea AMWA510A publicado el 15 de mayo de 1965. Se establece jefatura en el Wichita, Kansas y es un subsidiario del grupo de aire del Mesa . Funciona vuelos como las vías aéreas de los E. expresan, incluyendo una parte del código con las líneas aéreas de Cercano oeste, y como líneas aéreas del Mesa. Sirve 43 ciudades en 14 estados.
Historia
El aire Cercano oeste fue fundado en Wichita, Kansas en mayo de 1965 por Gary Adamson como Aviation Services, Inc. usar un solo Cessna 206, Adamson transportó los restos humanos para los mortuorios del área. Más adelante, los servicios de la aviación llevados a cabo hacia fuera para la carta y en 1967 comenzaron el vuelo del servicio programado entre Wichita y la salina.Mientras que las líneas aéreas de la frontera se retiraron del mercado occidental de Kansas en 1968, los servicios de la aviación se movieron adentro para asumir servicio aéreo. En 1969, cambió su nombre para ventilar Cercano oeste y pidió los aviones de la haya 99 para continuar con su extensión.
Antes de 1978, funcionaba una flota de 10 Metroliners y se ampliaba de Kansas y en New México, Iowa, y Nebraska.
En 1985, el aire Cercano oeste combinado con Skyways programado, un Fayetteville, Arkansas basó la compañía aérea, en esperanzas de ganar un Codeshare para alimentar el eje de las líneas aéreas 'Memphis de la república. Parecía como una buena fusión para el aire Cercano oeste: El aire Cercano oeste se ampliaría adquiriendo las rutas en Arkansas para complementar sus rutas existentes en el cercano oeste. Ambos metros funcionados los portadores, y el aire Cercano oeste tenían una oportunidad de ganar un codeshare con la república.
Desafortunadamente, la república escogió una diversa compañía aérea para alimentar su eje de Memphis. El aire Cercano oeste descubrió muchos problemas ocultados con los aviones gravemente descuidados de Skyways programado, de que la forzó para realizar el mantenimiento required para guardar el vuelo de los aviones. Los próximos años después de la fusión con Skyways programado empujaron el aire Cercano oeste al borde de la bancarrota.
Aunque el aire Cercano oeste fuera fracasado en la adquisición de un codeshare con la república con la fusión programada de Skyways, podía adquirir acuerdos del codeshare con las líneas aéreas de Ozark como Ozark Cercano oeste, Eastern Airlines como aire del este Cercano oeste expreso, y American Airlines como águila americana en 1985.
Problemas de continuación Cercano oeste de aire forzado del dinero para vender su eje y Saab de Nashville 340 aviones al americano en 1987. Ozark adquirido TWA en 1986 y Cercano oeste de aire forzado para entregar algunas de sus rutas de St. Louis porque el TWA tenía ya un socio de la parte del código en St. Louis, ResortAir (líneas aéreas de hoy de TransStates).
Del este sacada precipitadamente de Kansas City que deja a aire Cercano oeste nadie a la alimentación. El aire Cercano oeste negoció rápidamente un acuerdo del codeshare con Braniff, apenas para Braniff de arruinarse.
En 1990, el aire Cercano oeste negoció un acuerdo del codeshare con USAir. El el el 12 de julio, aire Cercano oeste 1991 publicó un mensaje a todos los empleados, " El eje de St. Louis vendió a TransStates, todo otro a Mesa."
Operaciones bajo grupo de aire del Mesa
A partir de 1991 hasta 1997, el aire Cercano oeste funcionó 12 1900s de Beechcraft que volaban de su eje de Kansas City como USAir expreso. En 1997, el grupo de aire del Mesa experimentó una reorganización corporativa: FloridaGulf de la línea aérea del Mesa, la libertad expresa, y las divisiones independientes fueron combinados en el aire Cercano oeste.
Hoy, el aire Cercano oeste funciona los servicios para el servicio aéreo esencial y también tiene funcionamiento de los aviones mientras que las vías aéreas de los E. expresan según los términos de un acuerdo con las vías aéreas de los E. en el Phoenix y el en operaciones independientes mientras que la marca de fábrica de las líneas aéreas del Mesa del y división fuera Albuquerque y Dallas/Fort Worth . El aire Cercano oeste también funciona como las vías aéreas de los E. expresas desde un eje en el Kansas City, con operaciones más pequeñas en el Phoenix, el Charlotte, el aeropuerto situado a mitad del camino de Chicago, el Dallas y el Omaha, Nebraska . Hay actual 20 aeroplanos en servicio, abajo de una altura de 118.
El el el 8 de enero, el 2003, aire Cercano oeste tenía su primer accidente mortal cuando el funcionamiento del vuelo 5481 de Cercano oeste del aire como vías aéreas de los E. expresa y la salida fuera de Charlotte para Greenville-Spartanburg estrelló 37 segundos después del despegue. Mataron a los 19 pasajeros y dos crewmembers en el accidente.
Por un período de tres semanas en agosto de 2006, de aire Cercano oeste funcionado como conexión de delta, volando tres Beechcraft 1900D desde el aeropuerto de John F. Kennedy al Providence, RI y las cerraduras de Windsor, Connecticut, como medida transitoria para las líneas aéreas de la libertad, otro subsidiario del grupo de aire del Mesa, hasta que fuera relevado por las líneas aéreas de Chautauqua.
El 1 de febrero de 2007, el aire Cercano oeste comenzó operaciones en el aeropuerto internacional situado a mitad del camino de Chicago en el Chicago, Illinois a tres aeropuertos de Illinois: Decatur, Marion, y Quincy . Sin embargo, apenas nueve meses después de comenzar este servicio, líneas aéreas del Mesa anunciaron que el aire Cercano oeste terminaría todo el servicio de Illinois el 9 de noviembre de 2007.
En mayo de 2007, el aire Cercano oeste pidió que los FAA permitan que retire servicio del aeropuerto regional en vernal, Utah, tan pronto como un portador del reemplazo fuera aprobado. El 4 de octubre de 2007, el Ministerio de Transporte federal anunció que las líneas aéreas de Great Lakes substituirían el aire Cercano oeste como el portador esencial del servicio aéreo en los aeropuertos de Utah en vernal, Moab y Cedar City.
Destinaciones
considera también:
las destinaciones de Cercano oeste del aire
Actual, el aire Cercano oeste sirve 39 ciudades en 13 estados.
Operaciones de la línea aérea
El aire Cercano oeste funciona como:Vías aéreas expreso de los E. usar los aviones de Beechcraft 1900D según los términos de un acuerdo codesharing del prorratear. Su eje está en Kansas City.
Una parte del código con las líneas aéreas de Cercano oeste de sus vías aéreas de los E. expresa el eje de Kansas City.
Incidentes y accidentes
vuelo 5481 de Cercano oeste del aire - un Beechcraft 1900D funcionó por Air Cercano oeste como las vías aéreas de los E. expresan según los términos de un acuerdo de licencia, se estrellaron en un hangar del aeropuerto y estallaron en las llamas 37 segundos después de dejar el Charlotte/Douglas el aeropuerto internacional en el Charlotte, Carolina del Norte para el aeropuerto internacional de Greenville-Spartanburg en el Greer, Carolina del Sur el el 8 de enero, 2003 . Mataron a los 19 pasajeros y a 2 pilotos a bordo en el accidente.
Ventilar el vuelo 655 de Cercano oeste - el el el 11 de abril, el 2007, vuelo 655, un Beechcraft 1900D, registro N135YV, del aeropuerto situado a mitad del camino de Chicago al Decatur, Illinois experimentó una huelga del apoyo durante el pushback para la salida en el aeropuerto situado a mitad del camino de Chicago en el Chicago, Illinois . El motor izquierdo fue encendido durante el pushback cuando el propulsor izquierdo entró en contacto con la barra de remolque y se desintegró. Ningunas lesiones resultaron del incidente.
Flota
En fecha el junio de 2007, el aire Cercano oeste tiene 20 aviones en su consistir en la flota:
MesaMax
El MesaMax aplica a las líneas aéreas del Mesa los vuelos que son funcionados por Air Cercano oeste. Consiste en una tarjeta, sobre la cual los vuelos se registran con una estampilla. Una vez que se han registrado 16 estampillas, la tarjeta se puede redimir para un solo boleto ida-vuelta en vuelos de las líneas aéreas del Mesa.| Random links: | Achelous | El municipio de Merritt, Michigan | El municipio del trébol, condado de Mahnomen, Minnesota | En segundo lugar tratado naval de Londres | Juan McGraw |