Una alameda de compras del o el centro comercial es un edificio o un sistema de los edificios que contienen una variedad de unidades de la venta al por menor con la interconexión de las calzadas permitiendo a visitantes caminar fácilmente de unidad a la unidad.

Las alamedas de tira se han convertido desde los años 20, correspondiendo a la subida suburbano que vivía en el Estados Unidos después de la Segunda Guerra Mundial . Como tal, el desarrollo de la alameda de tira ha sido el tema de las mismas críticas niveladas contra la suburbanización y la postura desgarbada suburbana en general. En el Reino Unido éstos se llaman los parques de la venta al por menor “, de fuera de la ciudad de los centros comerciales de, o los recintos de ”.

Diferencias regionales

En la mayor parte de el mundo el centro comercial del del término se utiliza, especialmente en Europa y Australasia; sin embargo la alameda de compras del también se utiliza, predominante en Norteamérica, pero también en gran parte en Asia. El recinto de las compras del y la arcada de las compras del también se utilizan. En el Norteamérica, la alameda de compras del del término se aplica generalmente a las estructuras al por menor incluidas (y puede ser abreviado simplemente a la alameda del ) mientras que el centro comercial del refiere generalmente a complejos al por menor al aire libre.

Alamedas en Irlanda, " pronunciado; maills", son los centros comerciales típicamente muy pequeños puestos en el centro de ciudad. Hacen un promedio de cerca de veinte años en edad, con una mezcla de tiendas locales y de almacenes de cadena. Estas alamedas no tienen tiendas encontradas en la calle principal o los centros comerciales modernos.

Los centros comerciales en el Reino Unido se refieren como " precincts" de las compras; o apenas " precincts", pero con los centros de estilo americano que llegan a ser mas comunes en el Reino Unido, se están refiriendo cada vez más como " malls".

Historia

bazar magnífico de s de Isfahán el ', que se cubre en gran parte, fecha a partir del siglo X A. El bazar magnífico de los 10 del kilómetro Tehran cubiertos largos también tiene una larga historia. El bazar magnífico Estambul fue construido en siglo XV y sigue siendo uno de los mercados cubiertos más grandes del mundo con más de 58 calles y 4000 tiendas. El mercado cubierto Oxford en el Oxford, Inglaterra fue abierto oficialmente en el 1774 del 1 de noviembre y todavía funciona hoy.

La arcada de Burlington en Londres fue abierta en 1819. la arcada en el Providence, Rhode Island introdujo el concepto al Estados Unidos en 1828. El Galleria Vittorio Manuel II en el Milano, Italia seguida en los 1860s y está más cercano a alamedas modernas grandes en spaciousness. Otras granes ciudades crearon arcadas y centros comerciales en el siglo de fines del siglo diecinueve y el siglo a principios de siglo 20, incluyendo la arcada de Cleveland y la GOMA en el Moscú en 1890. Los centros comerciales tempranos diseñaron para el automóvil incluyen el cuadrado de mercado, el bosque del lago, Illinois (1916) y la plaza, Kansas City, Missouri (1924) del club de campo.

En el siglo de mid-20th, con la subida del suburbio y la cultura del automóvil en los Estados Unidos, un nuevo estilo del centro comercial fue creado lejos céntrico.

Primera alameda en los Estados Unidos

El almacén de la opinión del lago era la primera alameda de interior moderna construida en los Estados Unidos. Fue construido en 1915, y llevó a cabo su abertura magnífica el el 20 de julio, 1916 . El arquitecto era decano y el decano de Chicago y del contratista de obras era George H. Lounsberry de Duluth.

La alameda está situada en la ciudad de compañía de acero de los E. del parque de Morgan en la ciudad Duluth, Minnesota . El edificio es dos-historias con un sótano lleno y las tiendas fueron situadas original en los tres niveles. Todos los almacenes fueron situados dentro del interior de la alameda con algunas tiendas que eran accesibles de ambos interior y hacia fuera.

La tribuna de las noticias de Duluth dijo que el " El almacén de la opinión del lago es el almacén más moderno de Duluth" y " Cada preocupación de negocio en el parque de Morgan será contenida en un edificio cómodo alrededor de largo y wide".

Esta alameda apareció en la aplicación de noviembre de 1916 el Minnesotan y la aplicación de junio de 1918 el arquitecto americano.

Las horas de oficina originales de la alameda eran lunes a sábado del 9:00 al 6:00 P.000 personas viajaron la alameda en su primera jornada.

La primera planta tenía una farmacia y un almacén grande con tiendas de comestibles, una carnicería, la ropa, el hardware, muebles, y un almacén general. La segunda planta tenía un banco, una oficina del dentista, una tienda de peluquero, un salón de pelo, una tienda de sombrero, un cuarto de billar, y un auditorio. El sótano tenía un almacén de zapato y una planta de hacer hielo que hicieron ocho toneladas del hielo por el día para la alameda y para los residentes del parque de Morgan. El edificio de la alameda y el almacén grande fueron poseídos y funcionado por el acero de los E., no obstante la farmacia, el banco, la tienda de peluquero, el salón de pelo, y el dentista estaban entre los negocios privados.

El directorio 1935 de la ciudad de Duluth enumera los negocios siguientes en el almacén de la opinión del lago: Propiedades inmobiliarias de Lake View Lodge, Morgan Park Company, almacén grande de la opinión del lago, mercado del parque de Morgan, tienda de peluquero de Dahl, los doctores Ryan y Elias, odontología de Schaefer, tienda del sastre de Gjessing, zapato Rebuilder de Tahtinen, y farmacia del parque.

El interior de la alameda fue remodelado más adelante de modo que cada almacén fuera solamente accesible del exterior. Esto permitió más sitio en la segunda planta que tenía original un balcón y una calzada que funcionaron con la mayor parte de la longitud del edificio. La alameda todavía existe hoy y contiene una oficina de correos, un salón de pelo, una compañía de impresión de la pantalla, oficinas, y apartamentos. Es así no más qué sería considerada una alameda de compras.

Fuentes y lectura adicional:

Tribuna de las noticias de Duluth (01-04-1916, 07-19-1916, 07-20-1916, 07-21-1916); El Minnesotan (el noviembre de 1916); Arquitecto americano vol. 113 (el junio de 1918); Boletín vol. 26 (04-24-1919) del parque de Morgan; Duluth Herald (09-20-1929); Tribuna (02-28-1972) de la estrella de Minneapolis; Bosquejos de Duluth del pasado (1976), Arnold Alanen; Continuidad y cambio del parque de Morgan en una ciudad de compañía (1992), Anedith Nash y Roberto Silberman

Centros comerciales tempranos

El segundo centro comercial en los Estados Unidos era la plaza del club de campo, que se abrió en 1924 en el Kansas City, Missouri . Otros centros comerciales importantes construidos en los años 20 y los años 30 tempranos son la aldea del parque Highland en Dallas, Tejas; Robles del río en Houston, Tejas; y parque y tienda en Washington, C.

Sin embargo, el concepto de la alameda de compras fully-enclosed no apareció hasta los años 50. La idea fue iniciada por el arquitecto llevado austríaco y el vencedor inmigrante americano Gruen. Esta nueva generación, de que eventual fue llamada las alamedas, alameda incluida de Northgate, construida en el del norte Seattle, Washington, los E. en 1950, centro comercial Gruen de la tierra del norte del vencedor construida cerca Detroit, Michigan, los E. en 1954, y la alameda de Gulfgate en Houston era los centros comerciales peatonales todo original al aire libre que fueron incluidos más adelante como alamedas. El primer centro comercial (o la alameda incluido, de la posguerra) era el Gruen-diseñado Southdale de centro, que se abrió en el suburbio de las ciudades gemelas Edina, Minnesota, el los E. Tan igualmente importante como el aspecto incluido de estas nuevas alamedas estaba ése por primera vez en el desarrollo de ciudades americanas, estas alamedas se trasladaron la venta al por menor lejos del centro de la ciudad denso, del anuncio publicitario a la nueva extensión y de los suburbios en gran parte residenciales. Esta fórmula--el espacio incluido con los almacenes ató, lejos de centro de la ciudad, y accesible solamente en automóvil--se convirtió una manera popular de construir al por menor a través del mundo en diversos momentos. En el Reino Unido, mercado de calle de Chrisp estaba la primera área de compras peatonal construida con un camino en los frentes de la tienda.

Sigue habiendo el título de la alameda de compras incluida más grande con la alameda del oeste de Edmonton en el Edmonton, Alberta, Canadá desde 1986. La alameda del oeste de Edmonton se enumera en el libro de Guinness de los récores mundiales para el " el centro comercial más grande en el world" y " el lot" más grande del estacionamiento del mundo;.

Uno de los complejos de compras más grandes del mundo en una localización es la aglomeración de la dos-alameda de la plaza en el rey de Prusia y de la corte en el rey de Prusia en el suburbio de Philadelphia del rey de Prusia, Pennsylvania, los E. El rey de la alameda de Prusia tiene la mayoría de las compras por pie cuadrado en los E. La alameda de compras visitada del mundo y la alameda más grande en los Estados Unidos es la alameda de América, situada cerca de las ciudades gemelas en el Bloomington, Minnesota, los E. Sin embargo, varias alamedas asiáticas se hacen publicidad como teniendo más visitantes, incluyendo el Taman Anggrek Mal, Pluit de la alameda y de Megamal de Kelapa Gading, todo en el Jakarta - Indonesia, el Times Square de Berjaya en Malasia y el SM Megamall en las Filipinas.

La alameda de oro de los recursos de Pekín (Pekín), abierta en octubre de 2004, es la segundo mayor alameda del mundo, en el ² de 600.000 m (aproximadamente 6 millones de pies cuadrados). El Times Square de Berjaya en el Kuala Lumpur, Malasia, se hace publicidad en. La alameda SM de Asia en el Filipinas, abierta en mayo de 2006, es el mundo tercer - más grande en de la superficie cubierta gruesa. La alameda de Arabia dentro Dubailand en el Dubai, el United Arab Emirates, que se abrirá en 2008, se convertirá en la alameda más grande del mundo, en.

Una alameda puede referir a una alameda de compras, que es un lugar en donde hace compras una colección que toda colinda un área peatonal, o a una calle exclusivamente peatonal, que permite que los compradores caminen sin interferencia del tráfico de vehículo. La alameda del se utiliza generalmente en el Norteamérica y el Australasia para referir a un área de compras grande integrada generalmente por un solo edificio que contenga tiendas múltiples, generalmente " anchored" por uno o más almacenes grandes rodeados por un estacionamiento, mientras que la arcada término es más de uso frecuente, especialmente en el Gran Bretaña, referir a una calle estrecha del peatón-solamente, cubierta a menudo o entre los edificios de cerca espaciados (véase el centro de ciudad ). Un más grande, cubierto a menudo solamente en parte pero área de compras peatonal está exclusivamente en Gran Bretaña también llamada un recinto de las compras del o la zona reservada para peatones . La mayoría de centros comerciales británicos está en los centros de ciudad, insertados generalmente en districtos viejos de las compras, y el cerco por las calles subsidiarias de las compras del aire abierto. Un número de " de fuera de la ciudad grande; malls" regional; por ejemplo el Meadowhall, el Sheffield y el centro, Manchester de Trafford fueron construidos en los años 80 y los años 90, pero hay solamente diez de ellos o tan y las regulaciones actuales del planeamiento prohíben la construcción más. Los progresos de fuera de la ciudad de las compras en el Reino Unido ahora se centran en los parques al por menor, que consisten en grupos de tiendas del estilo del almacén con las entradas individuales de al aire libre. La política del planeamiento da prioridad al desarrollo de los centros de ciudad existentes, aunque con éxito desigual.

Clases de alamedas

En muchos casos, las alamedas regionales y suprarregionales existen mientras que las partes de las superestructuras grandes que a menudo también incluyen el espacio de oficina, espacio residencial, parques de atracciones y así sucesivamente. Esta tendencia se puede considerar en la construcción y el diseño de muchos supermalls modernos tales como alameda de Cevahir en el Turquía . No restringieron al consejo internacional de los centros comerciales '1999 definiciones a los centros comerciales en ningún país particular, pero ediciones posteriores fueron hechas específicas a los E. con un sistema separado para Europa.

Alamedas regionales

Una alameda regional está, por el consejo internacional de los centros comerciales, en los Estados Unidos, una alameda de compras que se diseñe para mantener un área más grande que una alameda de compras convencional. Como tal, es típicamente más grande con al área arrendable gruesa con por lo menos 2 anclas y ofrece una selección más amplia de almacenes. Dado su área de servicio más amplia, estas alamedas tienden a tener almacenes del alto-fin que necesiten un área más grande para que sus servicios sean provechosa. Las alamedas regionales también se encuentran como atracciones turísticas en áreas de las vacaciones.

Alamedas suprarregionales

Una alameda suprarregional está, por el ICSC, en la alameda de compras de los E. con encima

Componentes

Corte de alimento

considera también:

la corte de alimento Una corte de alimento de la alameda de compras consiste en las paradas de las tiendas que ofrecen diversas cocinas. En una corte de alimento típica, las comidas se piden a la una de las tiendas después se llevan a un área de cena común, que es normalmente una plaza contigua con los contadores de los vendedores de alimento múltiples.

Almacenes grandes

considera también:

l almacén grande Cuando el formato de la alameda de compras fue desarrollado por el vencedor Gruen en los mediados de los años cincuenta, que firmaba almacenes grandes más grandes era necesario para la estabilidad financiera de los proyectos, y dibujar el tráfico al por menor que daría lugar a visitas a los almacenes más pequeños en la alameda también. Estos almacenes más grandes se llaman el almacén del ancla o dibujan a arrendatario. Las anclas tienen generalmente sus alquileres descontados pesadamente, y pueden incluso recibir estímulos del efectivo de la alameda para seguir siendo abiertas. En la configuración física, los almacenes del ancla están situados normalmente como lejos de uno a como sea posible maximizar la cantidad de tráfico a partir de una ancla a otra.

Alamedas muertas y nuevas tendencias

considera también:

muerto de la alameda En los E., como instalaciones más modernas se construyen, muchas alamedas tempranas han vencido abandonado en gran parte, al tráfico y al arrendamiento disminuidos. Este " malls" muerto; no han podido atraer nuevo negocio y sentar a menudo inusitado durante muchos años hasta restaurado o demolido. Los ejemplos interesantes de la arquitectura y del diseño urbano, estas estructuras atraen a menudo a gente que la explora y fotografía. Este fenómeno de alamedas muertas y de muertes es examinado detalladamente por el Deadmalls.com del Web site, que recibe muchas tales fotografías, así como cuentas históricas. Hasta el mediados de los 90, la tendencia era construir alamedas incluidas y renovar alamedas al aire libre más viejas en las incluidas. Tales alamedas tenían ventajas tales como control de la temperatura. Desde entonces, la tendencia ha dado vuelta y es de nuevo de moda construir alamedas al aire libre. Algunas alamedas incluidas se han abierto, por ejemplo el Galleria de los robles de Sherman. Además, algunas alamedas, al substituir una localización vacía del ancla, han substituido el edificio de almacén anterior del ancla por el diseño al aire libre más moderno, dejando el resto de la alameda de interior intacto, por ejemplo el Del Amo Fashion de centro en el Torrance, California .

En partes de Canadá, es raro ahora para que las nuevas alamedas de compras sean construidas, pues las alamedas al aire libre del enchufe o el las áreas de compras grandes de la caja conocidas como centros de energía ahora se favorecen, aunque la alameda de compras incluida tradicional siga siendo adentro demanda por ésas el buscar tiempo-protegido, las compras de la todo-debajo-uno-azotea. Además las interconexiones incluidas entre las alamedas de compras multi céntricas de la historia continúan creciendo en la ciudad subterráneo Montreal (32 kilómetros del callejón), el sistema de la TRAYECTORIA de Toronto (27 kilómetros del callejón) y el sistema Plus15 Calgary (16 kilómetros del callejón de arriba).

Firmas de la gerencia de la característica de las compras

considera también: : Categoría: La gerencia de la característica de las compras pone firme el

Las firmas de las compras de una gerencia de la característica son una compañía que se especializa en alamedas de compras poseidas y de manejos. La mayoría de la gerencia de la característica de las compras pone firme para poseer por lo menos 20 alamedas, especializándose a menudo en una área. Algunas firmas de la gerencia de la característica de las compras utilizan un esquema de nombramiento similar para la mayor parte de sus alamedas, por ejemplo el Mills Corporation pone el " Mills" en la mayor parte de sus nombres de la alameda.

Cuestiones legales

Un aspecto polémico de alamedas ha sido su dislocación eficaz tradicional principal muchos consumidores de las calles prefiere alamedas, con sus garages de estacionamiento espaciosos, ambientes entretenidos, y protectores de seguridad privados sobre el céntrico, que sufre a menudo del estacionamiento limitado, del mantenimiento pobre, y de la cobertura limitada de la policía .

En respuesta, algunas jurisdicciones, notablemente California, han ampliado la derecha de la libertad de expresión de asegurarse de que los altavoces podrán alcanzar a los consumidores que prefieren hacer compras, comen, y socializan dentro de los límites de alamedas des propiedad privada. Ver el centro comercial de Pruneyard.

Ver también

Bazar
Lista de las alamedas de compras más grandes del mundo
La lista de alamedas de compras convirtió al formato al aire libre
Lista de las alamedas de compras más grandes en los Estados Unidos
Lista de alamedas de compras en los Estados Unidos
Rouse, planificador de James de la comunidad

Tipos de comercios

almacén de la Grande-caja
Alameda de tira
Plaza
Mercado
Calle principal
Calle principal
Plaza
Centro de energía
Centro de la forma de vida

Conceptos del planeamiento

Espacio público
Transferencia Gruen

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Zenithic

Frank Wolff

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