El alcohol asiático es una línea aérea basada en la ciudad, Manila de Pasay en el Filipinas . Funciona los servicios turísticos domésticos e internacionales programados, principalmente servicios del alimentador que ligan Manila y el Cebú a 24 destinaciones domésticas en apoyo de las operaciones de la ruta de tronco de otras líneas aéreas. Su base principal es el aeropuerto internacional, Manila de Ninoy Aquino, con los ejes en el aeropuerto internacional de Mactan-Cebú y el aeropuerto internacional de Diosdado Macapagal, Manila.
Historia
La línea aérea fue establecida en el septiembre de 1995 por tres amigos, " de Antonio; Toti" Turalba, " de Manuel; Noel" Oñate, y Archibald Po, que contribuyó $1 millones por cada uno para comenzar para arriba a empleados de una línea aérea cooperativos (AEC/AS). Invitaron a sus 36 amigos filipinos, sobre todo empleados filipinos anteriores de las líneas aéreas que funcionaran con alcohol asiático con sueldo al reparto del intercambio de la equidad.Comenzó operaciones en el abril de 1996 con dos aviones de la rociada 7 de la segundo mano que mantenían solamente una ruta comercial programada con dos vuelos por día Manila al Malay ( Boracay ), entonces un centro turístico de isla que críaba. Para maximizar su utilización de aviones, introdujo las nuevas rutas a las ciudades actuales San Jose, Virac, Daet, Tablas, y de las ciudades Cauayan y Masbate mirado como rutas secundarias y terciarias por la oficina del transporte de aire, y no es mantenido por líneas aéreas importantes. En 1997, la cooperativa cambió a una disposición corporativa con el establecimiento de Asian Spirit Inc., cuyo registro fue aprobado por la Comisión de Valores y Bolsa en 2005.
El alcohol asiático tiene la distinción de ser la primera línea aérea programada para servir Boracay. Otros operadores entonces sirven el aeropuerto sobre base de la carta. Se convirtió en el cuarto portador de bandera de las Filipinas (después de líneas aéreas filipinas, Cebú pacífico y ventilan Filipinas ) en el 2003 .
El alcohol asiático vuela al Sandakan, Malasia tres veces semanalmente Zamboanga que utiliza el NAMC YS-11 y el Palau, el Micronesia, tres veces semanalmente de Cebú y cada miércoles Davao usar el BAE-146 . También vuela al Seul, el Sur Corea tres veces semanalmente Kalibo, Laoag, y Davao usar sus aviones de McDonnell Douglas MD-80 .
Volará al Bangkok, al Tailandia y al Singapur en el 2008 usar el Airbus 320 y los aviones MD-80 slated para la entrega en 2008.
Incidente y accidentes
En el el 1999 del 7 de diciembre, el vuelo asiático 100 del alcohol, dejó L-410, estrellado entre el Kasibu en el Nueva Vizcaya y el Cabarroguis en el Quirino . El plano fue dirigido hacia el aeropuerto de Cauayan en la ciudad de Cauayan, matando a los 15 pasajeros a bordo y al equipo 2. El accidente forzó el encierro de la ruta de Manila-Cauayan, que sigue siendo cerrada a este día.En el el 2002 del 4 de septiembre, el vuelo asiático 897 del alcohol, una rociada 7 de De Havilland Canadá estaba en acercamiento al aeropuerto de Godofredo P. Ramos en el Caticlan del aeropuerto internacional de Ninoy Aquino en el Manila . El engranaje principal derecho no pudo desplegar. El acercamiento fue abandonado y decidían al equipo para volver a Manila para un aterrizaje de emergencia. El plano circundó por cerca de 35 minutos sobre Las Piñas para consumir el combustible. El equipo entonces realizó un aterrizaje de emergencia con el engranaje derecho contraído en el cauce 24 del aeropuerto internacional de Manila. Después de momento del aterrizaje los aviones desviaron del cauce sobre un área herbosa.
El el el 2 de enero, el 2008, 7:30 mañana, el seater del alcohol asiático 70 Japonés-hizo el turbopropulsor YS-11 el vuelo plano 321 de Manila, pilotado por capitán Alexandro Tiglao con el primer oficial Dominick Mendoza como copiloto, con 47 personas a bordo llegado más allá el cauce en el aeropuerto de la ciudad de Masbate, debido al tailwind pesado con gustiness a 14 nudos durante el aterrizaje en el cauce 21. Aunque no dañaran a los pasajeros, el accidente destruyó el inyector del avión, el propulsor derecho del plano, y su rueda de la derecha y de nariz, y causó el escape del depósito de gasolina del plano.
Destinaciones
considera también:
asiático de las destinaciones del alcohol
Flota
La flota asiática del alcohol incluye los aviones siguientes (en el mayo de 2007):1 NAMC YS-11A-200
1 NAMC YS-11A-500
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