La ambulancia de aire noruega del es un servicio aéreo de la ambulancia en Noruega organizada a través del gubernamental Luftambulansetjenesten (servicio de ambulancia de aire del ) de la sociedad de responsabilidad limitada. El servicio proporciona servicios de la ambulancia y del helicóptero del rescate además de operaciones de ala fija de la ambulancia de aire.

Los planos se proporcionan en seis la búsqueda de los aeropuertos y rescatan los helicópteros en cinco estaciones aéreas militares y los helicópteros en 11 hospitales los helicópteros del rescate son funcionados por la escuadrilla noruega real de la fuerza aérea 330 mientras que las otras operaciones son funcionadas por el Lufttransport de la empresa privada y el Norsk Luftambulanse de la fundación en el contrato para el servicio de ambulancia de aire.

Historia

Los servicios de ambulancia de aire en Noruega han sido funcionados por las empresas privadas y los militares desde los años 20, pero el primer servicio dedicado vino en el 1972 cuando la escuadrilla de la fuerza aérea 330 fue equipada de los helicópteros del rey de mar de Westland . Los helicópteros fueron comprados por el Ministerio de Justicia mientras que debían ser funcionados por la fuerza aérea.

En el 1973 el gobierno noruego comenzó a mirar maneras posibles de organizar un servicio de ambulancia de aire en Noruega. Antes de que el gobierno hubiera tomado una decisión, la fundación Norsk Luftambulanse había sido fundada en el 1977 y con tal que un helicóptero de su base en el Lørenskog . En el 1983 el gobierno compra comenzada mantiene de la fundación, y en el 1988 un servicio de ambulancia a escala nacional de aire fue comenzado donde el gobierno compró servicios de las empresas privadas.

Por el 1993 tres las compañías se habían establecido en la ambulancia de aire doméstica marcada en Noruega: Norsk Luftambulanse, puente aéreo y Lufttransport. En el 2002 Norsk Luftambulanse puente aéreo comprado, y combinado las operaciones. En abril el 2006 el servicio de ambulancia de aire ha extendido sus contratos con Norsk Luftambulanse y Lufttransport hasta el 2014 .

Operaciones

Helicópteros de la búsqueda y del rescate

La escuadrilla 330 de la fuerza aérea tiene sus jefaturas en la estación aérea de Sola fuera Stavanger . La escuadrilla funciona fuera de cuatro aeropuertos militares: Estación aérea de Sola, estación aérea principal de Ørland, estación aérea principal de Bodø y estación aérea de Banak. Además hay una separación en la estación aérea de Rygge.

La escuadrilla funciona 12 helicópteros del rey de mar y tenía 1 038 operaciones en 2005. En un momento dado la escuadrilla 330 tiene cinco helicópteros en el recurso seguro, uno en cada estación. Los helicópteros están bajo comando de los centros de coordinación de rescate respectivos del empalme situados en Sola para el Noruega meridional (Rygge, Sola y Ørland) y Bodø para el Noruega norteña (Bodø y Banak). La función primaria es búsqueda y el rescate (SAR) pero también algunas operaciones de la ambulancia de aire.

Ambulancias del helicóptero

Las ambulancias del helicóptero están situadas en 11 hospitales en el país. Los helicópteros son funcionados por la empresa privada Lufttransport y la fundación Norsk Luftambulanse. Lufttransport funciona un total de diez energía de Agusta A109E y los helicópteros del delfín Eurocopter SA 365N/2/3 mientras que Norsk Luftambulanse funciona un total de EC 135 P2 de Eurocopter de 13 y EC 145 de Eurocopter.

Los helicópteros se colocan en los hospitales en el Arendal, el Bergen, el Brønnøysund, el Dombås, el Florø, el Lørenskog, el Stavanger, el Tromsø, el Strondheim, el Ål y el Ålesund . Los helicópteros deben ser airborn en el plazo de 10-15 minutos.

Ambulancias del ala fija

Las ambulancias planas se colocan en seis aeropuertos en Noruega. El servicio es proporcionado por Lufttransport de 12 aviones de rey Air B200 de la haya. Los aeroplanos se colocan en el aeropuerto de Alta, el aeropuerto de Bodø, el aeropuerto de Kirkenes, Høybuktmoen, el aeropuerto de Oslo, Gardermoen, el aeropuerto de Tromsø, Langnes y el aeropuerto de Ålesund, Vigra .

Ver también

Aviación en Noruega .
  • Zenithic
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