El American Tobacco Company fue fundado en el 1890 por el duque J. como fusión entre un número de fabricantes del tabaco incluyendo el Allen y Ginter y Goodwin & Company . La compañía era uno de los miembros de la original 12 del promedio industrial de Dow Jones en 1896.
Relacionado con la dominación del aceite estándar en la misma era, los American Tobacco Company dominaron la industria adquiriendo el Lucky Strike Company y sobre 200 otras firmas del rival. La compañía construyó las plantas de tratamiento y los almacenes en el Reidsville, Carolina del Norte y Durham . Acción anticompetitiva comenzada en el 1907 contra los American Tobacco Company, que rompieron la compañía en varias compañías importantes en el 1911 . Esas compañías incluyen:
American Tobacco Company
R. Reynolds
Liggett & Myers Tobacco Company
Lorillard
Los American Tobacco Company, que comenzaron a adquirir una amplia gama de los productos del no-tabaco durante los años 70 y los años 80, se retitularon a las marcas de fábrica americanas en 1986, que ha retitulado desde entonces el Fortune Brands . El tabaco americano se convirtió en un subsidiario de las marcas de fábrica americanas por los diez años próximos hasta que la compañía vertiera sus marcas de fábrica del tabaco a los competidores.
La parte de compañía en el British American Tobacco (PALO) fue vendida al mismo tiempo. En el PALO 1994 adquirido su padre anterior, American Tobacco Company (reorganizada sin embargo después de procedimientos anticompetitivos). Esto trajo a la huelga afortunada y marcas de fábrica del mallo en la lista del PALO como parte del brazo americano del PALO, el Brown & Williamson Tobacco Company . B&W se combinó más adelante con el R. Reynolds Tobacco Company en 2004.
El tabaco americano salió de Reidsville y de Durham en el final de los '80.
El rastro americano del tabaco, nombrado para la compañía, es multi-utiliza el Carril-arrastra que comience apenas el sur del Durham complejo y funcione con 22 millas hacia los condados de Chatham y de la estela. Sigue la ruta de un ferrocarril que sirvió una vez las fábricas, pero fue abandonado más adelante cuando estas instalaciones cierran.
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