El apilado de la operación del es el código usado por la policía de Kent y el puerto de Felixstowe en el Inglaterra para referir al método de usar las secciones de la autopista M20 en el camino de Kent o A14 para parquear los camiones cuando los puertos del canal inglés o de Felixstowe son bloqueados por el maÌn tiempo o la acción industrial . En el el 2007 del 3 de agosto, apilado de la operación era ejecutado debido a los retardos causados por una avería en el túnel del Canal de la Mancha .
Kent
En Kent los camiones se parquean en costa-limitan la calzada con
el camino cerrado a el resto del tráfico al mismo tiempo. La fase 1 implica el cerrar del
camino entre las ensambladuras 11 ( Hythe ) y 12 ( Cheriton ), con el A20 proporcionando una ruta alternativa. La fase 2 implica el cerrar del M20 entre el
Maidstone y el Ashford (las ensambladuras 8 a 9) y consecuentemente apilado de la operación han sido polémicas.
Alternativas
Varias opciones se están considerando en vez de cerrar la autopista . Incluyen:
Para intentar combatir la interrupción, parqueando los camiones en el
condado Showground de Kent en el Detling ha sido discutido por la agencia de las carreteras, pero se oponen los locals porque el área muy se congestiona con tráfico.
En 2005, el tablero de
puerto de Dover reveló un plan para crear un parque del camión para 1500 vehículos con el principio de la construcción en 2006.
en febrero de 2007, fue revelado que el Consejo del Condado de Kent ha estado hablando con los terratenientes sobre la tierra de compra para un parque del camión.
allí ha sido una sugerencia del District Council de Shepway para un parque del camión al norte al este del cruce giratorio en la ensambladura 11, que sería apoyada por el desarrollo asociado dentro Stanford y de las áreas de Lympne .
El sistema coned del contraflow A se ha discutido y trialed en la sección de la autopista entre Ashford y Maidstone, para relevar la presión sobre el A20, no obstante demostró costoso y lento arreglar, tardando dos días para fijar y dos días para quitar luego. Sin embargo, la agencia de las carreteras ha anunciado un plan para utilizar barreras movibles rápidas para fijar un Contraflow para poder mantener 2 carriles corrientes de tráfico en el M20.
A finales de enero de 2007, los miembros locales del parlamento, el Damián verde (Ashford) y el Stephen Ladyman (Thanet) estuvieron implicados en un discusión, cubriendo la aplicación el apilado de la operación, en la Cámara de los Comunes . Cada uno convino que el amontonamiento era un problema pero no había decisiones firmes en cuanto a ningunas alternativas.
En Suffolk, los camiones se parquean en un carril del puerto de camino de Felixstowe para permitir que el tráfico del no-puerto pase. Se ejecuta esto
cuando los vientos exceden 45 Mph pues las grúas no pueden ser funcionado debido a las regulaciones de salud y de la seguridad .
Stranraer
Un método similar se utiliza en el A751 cerca Stranraer cuando los puertos de Cairnryan y Stranraer son cerrados. El camino entero se cierra para llevar a cabo el título de HGVs para el
Irlanda del Norte cuando está necesitado. Esta
operación nunca se ha referido como “apilado de la operación”.
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