el Ariel del era una nave de las podadoras famosa por hacer viajes rápidos entre China e Inglaterra en los últimos 1860s.

El Ariel era una nave por completo aparejada 853 del registro de la red de las toneladas, midiendo 197.9 pies de pies del X 21. A Guillermo Rennie la diseñó, y fue construida en el 1865 por Roberto Steele y Co., Greenock para Shaw, Lowther y Maxton Londres . Como la mayoría de las podadoras del té ella era compuesto construido, de tablaje de la madera sobre marcos del hierro.

El Ariel es el más famoso por casi que gana la gran raza del té de 1866, una carrera oficiosa entre el Foochow, China y el Londres con la primera cosecha del té de la estación 1866. Los precios superiores eran pagados para que el primer envío alcance Londres. La cruz ardiente del de las podadoras dejó Foochow el 29 de mayo y el Ariel, Taeping del y Serica en la trigésima. El 6 de septiembre el Taeping del atracó veinte minutos delante del Ariel, y cerca de dos horas delante del Serica . La cruz ardiente del y el Taitsing del llegaron dos días más adelante.

el Taeping del, debajo de capitán McKinnon, poseído por capitán Alexander Rodgers de Cellardyke, Fife, dibujó menos agua que el Ariel y podía atar para arriba en los muelles de Londres veinte minutos delante del Ariel, debajo del capitán Keay, 99 días y casi 16.000 millas fuera de Foochow. el Taeping del dividió sus ganancias de 10 chelines por tonelada con el equipo del Ariel y capitán McKinnon dividió el £100 del capitán con capitán Keay, que granizó de Anstruther.

Con la terminación del canal de Suez el comercio del té fue asumido el control por los buques de vapor y la mayor parte de las podadoras fueron transferidas al comercio australiano, llevando el cargo general al Sydney o al Melbourne, y volviendo con lanas - para cuál fue pagado un precio superior también en los primeros envíos de la estación.

El Ariel navegó de Londres para Sydney el 31 de enero de 1872 bajo comando de capitán Talbot, pero no pudo llegar. Alrededor de agosto de 1872 los restos del bote salvavidas de una nave teca-construida que llevaba una guarnición de cobre amarillo con el A de la letra de la gótico-escritura fueron encontrados en rey Island en el estrecho bajo . Fue creído para haber venido del recipiente que falta, que, si la asunción estaba correcta, se derrumbó probablemente en el océano meridional después de redondear el Cabo de Buena Esperanza .