El aries del regate del era un automóvil vendido por el Chrysler Corporation a partir de 1981 a 1989. Substituyó el regate Aspen como coche de familia de s del regate 'con el " Room" de tamaño mediano ; en un tamaño y un formato de la impulsión de rueda delantera asociados comúnmente a los coches compactos tenía un volumen mucho más grande de EPA que el tempo o los caballeros que el EPA clasificó como acuerdos, o el Honda Accord que era un Subcompact en 1985. Ford y Chrysler compararía los coches de K con el Fairmont y el tempo . Vendieron al aries como el dardo en el México . El aries era coche del compartimiento de la tendencia del motor del año para 1981. El aries casi vendió millón de unidades en una sola generación.
Renombre
El aries era uno de los productos más de éxito de Chrysler, junto con su gemelo, el Plymouth Reliant . Fueron basados apagado de la plataforma de Chrysler K, a que los medios refirieron como siendo la única esperanza de ahorrar sí mismo de Chrysler de bancarrota. Este coche estimularía a Chrysler y a muchos otros fabricantes de automóviles a adoptar la impulsión de rueda delantera en muchos de sus modelos futuros. También levantaron el estándar para la calidad para los fabricantes de coches americanos en general. El aries y el Reliant eran vendedores fuertes y eran instrumentales en la recuperación financiera de Chrysler.La plataforma de Chrysler K llegó a ser tan bien conocida en la preproducción que los consumidores más mal informados sabían el aries y el Reliant de la producción incluso como " K-cars". Esto fue hecha más fácil por el hecho de que los modelos constitutivos tenían badging en la parte posterior que leyó el " Aries K" o " Reliant K" para acentuar la importancia de la K-plataforma.
Las ventas iniciales de la K eran lentas, debido al planeamiento pobre en los anuncios tempranos de la partición de Chrysler promovieron el precio bajo $5. En vez de modelos bajos, Chrysler era coches del edificio con opciones como las transmisiones automáticas, aire/acondicionado, y las ruedas y los neumáticos aumentados. Los clientes que visitaban salones de muestras no compraron; contaban con el precio que habían visto hecho publicidad, y los centenares o los millares encontrados del cálculo del coste de los coches más. Afortunadamente, Chrysler realizó rápidamente el error y comenzó el aries y Reliants del bare-bones del edificio, y las ventas fueron fuerte de ese punto hacia adelante. Los carros no estaban disponibles en ajuste bajo.
Una versión del carro de estación estaba disponible, una del más amplia en su clase. Éstos serían substituidos por los minivanes (introducido en 1984) después de 1989.
Los K-coches fueron producidos en el Newark, Delaware, Toluca, México y Detroit, Michigan . Durar, un aries 1989, cayó la planta de fabricación el el 9 de diciembre, 1988 .
Historia
Después de mucha publicidad, los gemelos mucho-anunciados del aries y de Reliant hicieron su principio en 1981. En respuesta a la notoriedad de los nuevos coches, Chrysler agregó un pequeño " K" emblema a la parte posterior. El aries estaba disponible como un cupé de 2 puertas, el sedán de 4 puertas, o como carro de estación de 4 puertas, en tres diversas líneas del ajuste: base, aduana y SE (" Edition" especial;). Los carros de estación vinieron solamente en aduana o ajuste del SE. Desemejante de muchos pequeños coches, los coches de K conservaron 6 el asiento de banco tradicional del pasajero 2 con el arreglo del asiento del desplazador de la columna favorecido por muchos americanos.2 accionó al aries; L motor SOHC de I4, con un " de Mitsubishi ; Shaft" silencioso; 2.6 L como opción (curiosamente las cámaras de esta combustión hemisféricas también ofrecidas del motor, y el aries 1981 equipado de ella ofrecieron el " HEMI" divisas en las defensas delanteras). Las ventas iniciales eran enérgicas, con sobre 150.000 unidades vendidas en 1981.El aries experimentó solamente cambios de menor importancia en sus primeros años de la producción (la línea de encargo del ajuste fue caída del cupé y del sedán en 1983). Los primeros cambios principales ocurrieron en 1985, cuando el aries recibió una nueva faja delantera, ofreciendo un nuevo " crosshair" Parrilla y una nueva faja posterior que ofrece las luces traseras de la cinco-sección. Una nueva línea del ajuste, la tapa-grada LE (" Edition" de lujo;), fue agregado (también substituyó el nivel de encargo del ajuste en el carro).
Los cambios significativos del powertrain fueron realizados para 1986.2 El carburador de L motor fue substituido por un sistema electrónico de la inyección de carburante del nuevo válvula-cuerpo, mientras que un nuevo 2.5 L motor de cuatro cilindros fue agregado a la lista de opción, substituyendo el Mitsubishi 2. La transmisión manual de cuatro velocidades, ofrecida previamente como equipo estándar, fue caída.
El aries experimentó solamente cambios de menor importancia a través del resto de su funcionamiento de producción. La línea del ajuste del SE fue caída después de 1986, mientras que el LE y el ajuste bajo seguían siendo los únicos ajustes hasta el final de la producción. La línea baja del ajuste fue retitulada América en 1988, ofrecido como transporte relativamente barato, básico. 1988 era el año pasado para los carros de estación y las ventas al por menor del aries. El alcohol substituyó al aries, con el sedán que era vendido solamente para 1989.
asiento de 6 pasajeros
Aunque muchos llamaran el " del aries (y sus gemelos el Plymouth Reliant y Chrysler LeBaron ); cars" compacto; eran interior tan abundante clasificado que fueron clasificados por el EPA como de tamaño mediano. Eran el " más pequeño; compact" los coches para tener asiento de pasajero 6 con un asiento 3 por la disposición de la fila, similar a coches más grandes de la impulsión de la Posterior-rueda tales como el regate lanzan y otros coches de la impulsión de rueda delantera tales como la citación de Chevrolet.
Números de la producción
Los números de la producción para el aries son como sigue:
Ver también
Plataforma de Chrysler K.
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