El caucho del combate del F470 que ataca el arte (CRRC), también conocido como el " Arte de goma del reconocimiento del combate, " es un barco de goma inflable especialmente fabricado de uso frecuente por los sellos de la marina de guerra y los infantes de marina de los E. Aunque el International del zodiaco produce una gama grande de barcos inflables y rígido-cascados, el " conocido; Zodiac" ha llegado a ser sinónimo con el CRRC.
El barco se puede utilizar para el transporte más allá del horizonte, insertando partidos de ataque o a equipos poco armados del reconocimiento sobre las playas, los embarcaderos, las instalaciones costa afuera y recipientes más grandes. El CRRC se puede inflar en minutos por la bomba de pie, el compresor o el tanque de C02 y se puede desplegar de orilla y de una variedad de recipientes. Además, puede ser lanzado de varios tipos de aviones y de submarinos equipados de un compartimiento especial del cierre. Sus principales ventajas son cautela, flexibilidad, peso ligero, tamaño compacto cuando están guardadas, y la seguridad impartida por su naturaleza hiperactivo-boyante, que le da la capacidad de funcionar en los mares relativamente altos para un arte de su tamaño.
Un total de ocho compartimientos herméticos individuales abarcan el F470. El casco o el " principal; gunnel" contiene cinco compartimientos de comunicación entre sí entre sí, que son separados por los bafles y las válvulas internos. Esto significa que un solo escape no dará lugar a la pérdida de presión a través del barco, y que el aire puede ser de corrimiento entre los compartimientos compensar pérdida en una. Dos compartimientos adicionales, situados debajo del gunnel de cualquier lado y del " llamado; skags de la velocidad, " proporcionar amortiguar para los inquilinos del barco y la flotabilidad adicional en caso de pérdida de presión en el casco. El compartimiento final es un tubo inflable de la quilla que funciona con la longitud del arte y da a parte inferior del casco un " V" formar, impartiendo estabilidad direccional y la absorción de choque adicional. Un " de madera; transom" el tablero en la popa proporciona un punto de montaje para el motor externo (s) y un " thrustboard" en el arco guarda el casco de derrumbarse hacia adentro bajo energía.
Un arte listo para usar incluye un motor externo (dos en algunas configuraciones); deckplates de aluminio desprendibles o decking de rejilla del roll-up; paletas; una línea del arco para asegurar el barco atracado y un " righting" línea que se utiliza para mover de un tirón el barco en caso de volcar. En el arco del barco están los bolsos del almacenaje para el equipo (bombas de pie, líneas adicionales, etc.) y una vejiga especial del combustible, de la cual puede estar 6 - o capacidad de 18 galones y de los cuales alimenta el motor vía una manguera flexible. Desinflado y rodado para arriba, el barco y todo el equipo necesario pueden caber fácilmente en la cama de una pequeña recolección. Uso de la mayoría del CRRC militar un motor de dos tiempos de 55 caballos de fuerza con un propulsor del pumpjet, que consiste en un impeledor cubierto en lugar de el propulsor expuesto tradicional. Este diseño reduce el riesgo de lesión seria a los personales en el agua cuando está comparado a un propulsor abierto. También reduce el riesgo del sistema de propulsión que sostiene daño catastrófico en caso de impacto con un objeto sumergido.
Un patrón especialmente entrenado se sienta en la popa (parte posterior) del barco y de los controles él vía el brazo de la sierpe, atada a un motor externo. Consideran el comandante del arte y es en última instancia responsable al patrón de su operación, sin importar si un individuo de la mayor-graduación está a bordo. A través de él sienta a patrón auxiliar, que retransmite señales de mano de otros barcos y ayuda al patrón como sea necesario. Los pasajeros restantes (seis asaltantes entrenados para la lucha cuerpo a cuerpo más los dos patrones componen a equipo lleno) puestos normalmente encendido y montan el gunnel a horcajadas, guardando una silueta baja para ayudar a evitar la detección y saliendo del sitio en la cubierta para las armas, el equipo y (en caso de necesidad) las vejigas adicionales del combustible.
Porque el CRRC no ofrece ninguna protección balística a sus inquilinos y es sí mismo alto vulnerable al fuego de los pequeño-brazos, las operaciones que lo implican ocurren en la noche y dependen casi siempre de los elementos de la cautela y de la sorpresa.
Los barcos del zodiaco no se limitan al uso de los militares. Su flexibilidad, seguridad y facilidad de empleo les ha tomado las decisiones populares para la aplicación de ley, búsqueda y rescate, y los aficionados a los hobbys privados.
Especificaciones
Longitud 4.7 m (15 ' 5")Anchura 1.9 m (6 ' 3")
Peso vacío 146 kilogramo (322 libras)
Peso máximo 110 kilogramo (243 libras) del motor
Pasajeros máximos: 10
Carga útil máxima (combustible incluyendo): 1.756 libras)
Gama máxima: varía dependiendo de carga y de la carga útil del combustible
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