El astillero naval (PNS) de Portsmouth del, llamado a menudo la yarda de marina de guerra de Portsmouth del, es un astillero de la marina de guerra de Estados Unidos situado en el Kittery en el límite meridional Maine . Se utiliza para el edificio, remodelando y reparando las naves de marina de guerra. La facilidad se confunde a veces con el astillero naval de Norfolk en el Portsmouth, Virginia .
Historia
Establecido el el el 12 de junio, el 1800 durante la administración John Adams del presidente, el astillero naval de Portsmouth es el astillero de funcionamiento continuo más viejo de la marina de guerra de Estados Unidos. Se sitúa enfrente Portsmouth, de New Hampshire en un racimo de islas conjoined llamadas la isla de Seavey en el río de Piscataqua, cuya corriente de marea rápida evita que el hielo bloquee la navegación al Océano Atlántico .El área tiene una larga tradición de la construcción naval . Desde el establecimiento colonial, el de New Hampshire y los bosques de Maine proporcionó la madera de construcción para la construcción de madera del barco. Comisión aquí en el 1690, el Malvinas se considera el buque de guerra británico del primer construido en las colonias trece. La marina de guerra real reservó el más alto y los árboles del este del pino blanco más recto para los mástiles emblazing el raspan con un símbolo de la corona . Durante la revolución, el '' Raleigh '' fue construido en el 1776 en la isla del tejón en Kittery, y sería el primer recipiente para enarbolar pabellón americano el en batalla. Otros buques de guerra siguieron, incluyendo el '' guardabosques '' lanzado en el 1777 . Ordenado por el John Paul Jones, del capitán sería el primer recipiente de la marina americana Para recibir un saludo oficial en el mar de una energía extranjera. Cuando la secretaria Benjamin Stoddert de la marina de guerra decidía construir el primer astillero federal, él lo localizó donde una mano de obra probada tenía proximidad a las materias primas abundantes -- Isla de Fernald, la cual el gobierno pagó $5. Para proteger la nueva instalación, reconstruyeron y retitularon la fortaleza vieja Guillermo y a Maria en la boca del puerto de Portsmouth la constitución de la fortaleza.
El casco de Isaac del comodoro era el primer oficial naval para ordenar el astillero naval de Portsmouth, tomando la carga en el 1812 durante la guerra de 1812 . La primera producción de la yarda era la nave de 74 armas de la línea '' Washington '' de, lanzada en el 1814 . Los cuarteles fueron construidos en el 1820, con los cuarteles marinas agregados en el 1827 . Un hospital fue establecido en el 1834 . El Alexander Parris del arquitecto sería designado el principal ingeniero para la base. En el 1838, terminaron al Franklin Shiphouse -- 240 pies de largo, 131 pies anchos y que miden 72 pies del piso al centro de su ridgepole. Llevó 130 toneladas de la pizarra en una azotea de Gambrel . Fue alargado en el 1854 para acomodar el '' Franklin '' (de cuál tomó a su nombre), el buque de guerra de madera más grande construido en la yarda, y requerir una década para acabar. Considerado de los shiphouses más grandes del país, la estructura quemó en el 5:00 mañana el el 10 de marzo, 1936 . Quizás el recipiente más famoso reacondicionado nunca en la yarda era el '' constitución '', también llamada " Viejo hombre fuerte, " en el 1855 .
Los prisioneros de guerra de la guerra hispanoamericana encamped en el 1898 sobre la base de la base. En el 1905, la construcción comenzó por la prisión naval, un " doblado de Portsmouth de la prisión militar; El Castle" debido a su semejanza a un crenellated el castillo del . Era la prisión principal para la marina de guerra y el Cuerpo del Marines, así como la vivienda para muchos equipos alemanes del U-Barco después de captura, hasta que se cerrara en el 1974 . También en 1905, la yarda de marina de guerra de Portsmouth recibió el tratado de Portsmouth que terminó la guerra Russo-Japonesa . Para arreglar la conferencia de paz, el Theodore Roosevelt del presidente ganaría el Premio Nobel de la Paz Del 1906 . Los delegados se encontraron en el edificio de almacenes generales, ahora el edificio de la administración (llamado Building 86). En el 2005, una serie verano-larga de acontecimientos marcó el 100o aniversario de la firma del tratado, incluyendo una visita por un destructor de la marina de guerra, un desfile y una repromulgación de la llegada de los diplomatas de las dos naciones.
Durante la Primera Guerra Mundial, el astillero comenzó a construir los submarinos con el '' L-8 '' que era el primero construido por una yarda de la marina americana. Mientras tanto, la base continuó reacondicionando y reparando los recipientes superficiales. Por lo tanto, la mano de obra vino a casi 5.000 civiles en la Segunda Guerra Mundial cuando sobre 70 submarinos fue construida en la yarda, con un expediente de 4 lanzados en un solo día. Cuando la guerra terminó, el astillero se convirtió en el centro de la marina de guerra para el diseño y el desarrollo submarinos. En el 1953, el '' albacora '' revolucionaría el diseño submarino en todo el mundo con su casco de la lágrima y la sección representativa redonda. Ahora es un museo y una atracción turística en Portsmouth. El '' pez espada '', el submarino de propulsión nuclear del primer construido en la base, fue puesto en marcha en el 1957 . El submarino pasado construido aquí era el '' lanza de arena '', lanzada en el 1969 . El astillero proporciona hoy el trabajo del reacondicionamiento, del reaprovisionamiento y de modernización.
En el 1994, el astillero fue colocado en la lista de prioridades nacional de el EPA (NPL) para las investigaciones ambientales/las restauraciones debajo de CERCLA ( Superfund ). En 2005, el BRAC (comité bajo de la realineación y del encierro) puso la yarda en una lista para los encierros bajos, eficaz por el 2008 . Los empleados organizaron la reserva nuestra campaña del astillero para influenciar al comité para invertir su decisión. El el el 24 de agosto, 2005, la base fue sacado la lista y continúa funcionando bajo su lema, " De las velas a Atoms."
Conflicto del límite
La demanda puesta de New Hampshire al astillero naval de Portsmouth hasta el Tribunal Supremo de los E. despidió el caso, afirmando el estoppel judicial . Había sido encontrado para pertenecer a los empleados de New Hampshire, bajos de ese estado sería requerido no más para pagar impuesto sobre la renta de Maine. A pesar de la sentencia, la resolución común 1 2006 de la casa de New Hampshire de la sesión reafirmó su soberanía sobre la isla y la base de Seavey.
Naves de la persona notable construidas en el astillero naval de Portsmouth
1814 -- '' USS Washington ''
1841 -- '' congreso '' de USS
1842 -- '' USS Saratoga ''
1843 -- '' USS Portsmouth ''
1859 -- '' Mohican '' de USS
1861 -- '' USS Kearsarge ''
1928 -- '' argonauta '' de USS
1939 -- '' pez volador '' de USS
1940 -- '' granadero '' de USS
1942 -- '' USS Cisco ''
1944 -- '' cazador furtivo de mar de USS ''
1953 -- '' albacora '' de USS
1958 -- '' gruñidor '' de USS
1960 -- '' trilladora '' de USS
.