el astillero naval del sonido de Puget del y la facilidad del mantenimiento intermedio (PSNS y el FMI) es un astillero de la marina de guerra de Estados Unidos que cubre 179 acres (0.7 kilómetros ²) de la característica confinados con el sur por la entrada de Sinclair, con el oeste por el anexo de Bremerton Kitsap bajo naval, y con el norte y el este por la ciudad Bremerton, Washington . Es facilidad naval más grande del noroeste pacífica y una de la orilla de s la 'de las instalaciones industriales más grandes del estado de Washington . PSNS y el FMI provee de la marina de guerra el mantenimiento, la modernización, y la ayuda técnica y de logística. Quizás la característica más visible del astillero es su grúa verde enorme del hammerhead, construida en 1933. La grúa del hammerhead de PSNS es alta y ancha con una capacidad de elevación de 250 toneladas. La grúa del hammerhead no se ha utilizado durante muchos años.

Historia

El astillero naval del sonido de Puget fue establecido en 1891 como estación naval y señalado el sonido de Puget de la yarda de marina de guerra del en 1901. Durante la Primera Guerra Mundial, la yarda de marina de guerra construyó las naves, incluyendo 25 cazasubmarinos, siete dragaminas de los submarinos dos, siete tirones de alta mar, y dos naves de munición, así como 1. Durante la Segunda Guerra Mundial, el esfuerzo primario del astillero era la reparación del daño de batalla a las naves de la flota de los E. y a las de sus aliados.

Después de la Segunda Guerra Mundial, el sonido de Puget de la yarda de marina de guerra fue señalado astillero naval del sonido de Puget. Enganchó a un programa extenso de modernizar los portadores, incluyendo convertir cubiertas de vuelo convencionales a las cubiertas del ángulo. Durante la Guerra de Corea, el astillero fue dedicado a la activación de naves. Al a finales de la década de 1950, incorporó una era de nueva construcción con el edificio de una nueva clase de las fragatas del misil teledirigido en 1965, USS '' pez '' (SSN 590) que se convirtió en el primer submarino de propulsión nuclear que se trabajará encendido en PSNS. El astillero fue señalado una señal histórica nacional en 1992.

Enviar-Submarino que recicla programa

En 1990 la marina de guerra autorizada el Enviar-Submarino que recicla el programa (SRP) para reciclar las naves de propulsión nuclear en PSNS. El aproximadamente 25% de la carga de trabajo del astillero implica la inactivación, la disposición del compartimiento del reactor, y el reciclaje de naves. Ha iniciado un método ambientalmente seguro de desactivar y de reciclar las naves de propulsión nuclear. Este proceso coloca a marina americana En el papel de ser la única organización del mundo para diseñar, para construir, para funcionar, y para reciclar las naves de propulsión nuclear. El 15 de mayo de 2003 PSNS y el FMI fueron consolidados en cuál es ahora sabe como PSNS y FMI.

Flota Mothball

El astillero también contiene una porción de la flota, una colección grande de la reserva de la marina de guerra de Estados Unidos de recipientes inactivos de la marina americana, Incluyendo varios portaaviones. Las naves son mothballed, significando que están almacenadas en caso de que sean necesitadas por la marina de guerra en el futuro.