El Nelson Piquet (autódromo internacional del Autódromo Internacional de Nelson Piquet), también conocido como Jacarepaguá, después de que se localice la vecindad él, es un curso de raza en el Rio de Janeiro, el el Brasil que recibió el Fórmula 1 brasileño Prix magnífico 10 veces.
Historia
El circuito fue construido en el 1978 en la región pantanosa reclamada, así el curso es absolutamente plano con poco cambio de la elevación. El curso sí mismo tiene pocas características de distinción, con dos straights principales, más esquinas despacio numerosas; sin embargo, el contexto escénico de las montañas de Río es absolutamente imponente.Del 1996 al 2000 la serie del CARRO efectuó acontecimientos en Jacarepagua en un circuito oval accesorio nombrado carretera de Emerson Fittipaldi que tenía longitud de aproximadamente 3 kilómetros (1. El circuito también recibió la raza magnífica a partir la 1995 a 2004 de Prix de la motocicleta brasileña, y celebró la raza de resistencia de la milipulgada Milhas el Brasil en 1997.
En fecha principios de 2005, había planes para demoler parcialmente esta pista para hacer sitio para los nuevos deportes complejos de ser utilizado para los juegos americanos de la cacerola 2007. Haría la pista aproximadamente 1.67 millas largas, así haciéndola demasiado corta para la mayoría de la serie que compite con del international. Sin embargo, acto de s de la FIA el el 'en la longitud mínima de una pista es ambiguo. Sigue habiendo el futuro de esta pista ser considerado. En 2006, a pesar de las rumores de la raza que era cancelada, el acontecimiento brasileño del coche común Río fue disputado en un cortocircuito temporal que combinaba las secciones del oval y los circuitos normales y la línea del final/del comienzo fueron movidos al estiramiento trasero, que fue puesto fin para hacer el sitio para los lugares Pan-American de los juegos.
Sigue habiendo algunas preguntas sobre el proyecto, con alguno sospechando que su puntería secreta es quitar la viabilidad de largo plazo de la pista, haciendo eventual la manera para la construcción de propiedades horizontales en el sitio.
Otra oferta está para que el circuito tengan un circuito permanente del club, y una internacional-longitud mitad-permanente, circuito del parque del mitad-coche que implica ese circuito y una extensión que utilice los aparcamientos del parque. Eso sería diseñada por el Hermann Tilke .
Razas del Fórmula 1
Historia del coche del campeón del CARRO
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