En la ingeniería de energía, específicamente la energía trifásica, un simétrico, el simétrico o el la avería balanceada es una avería que afecta a cada uno de las tres-fases igualmente. En la línea averías de transmisión, áspero hay averías del alrededor 5% implicadas con esta avería simétrica. Esto está en contraste con una avería asimétrica, donde cada uno de las fases no se afecta igualmente. En la práctica, la mayoría de las averías en sistemas eléctricos son desequilibradas. Con esto en mente, las averías simétricas se pueden ver como algo de una abstracción; sin embargo, como las averías asimétricas son difíciles de analizar, el análisis de averías asimétricas se aumenta de una comprensión cuidadosa de averías simétricas.

Análisis

Las averías simétricas se pueden analizar vía los mismos métodos que cualquier otro fenómeno en sistemas eléctricos, y de hecho muchos útiles de progración existen para lograr este tipo de análisis automáticamente (véase el estudio del flujo de energía). Sin embargo, hay otro método que es como exacto y es generalmente más instructivo.

Primero, se hacen algunas asunciones de simplificaión. Se asume que todos los generadores eléctricos en el sistema son en fase, y funcionamiento en el voltaje nominal del sistema. Los motores eléctricos se pueden también considerar para ser generadores, porque cuando ocurre una avería, proveen generalmente algo que energía. Los voltajes y las corrientes entonces se calculan para este caso bajo del .

Después, la localización de la avería se considera ser suministrada una fuente negativa del voltaje, igual al voltaje en esa localización en el caso bajo, mientras que el resto de las fuentes se fijan a cero. Este método hace uso del principio de la superposición .

Para obtener un resultado más exacto, estos cálculos se deben realizar por separado para tres gamas de tiempo separadas:
el subtransient es primer, y se asocia a las corrientes más grandes
el transitorio del viene entre subtransient y de estado estacionario
el de estado estacionario ocurre después de que todos los transeúntes hayan tenido tiempo para colocar

Ver también

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