Nombrado para el una espada francesa medieval mítica, el BLU-107 Durandal es una bomba desarrollada por el francés Matra (ahora MBDA Francia, una rama de la compañía EADS ), diseñado para destruir los cauces del aeropuerto y del campo de aviación
Diseñó ser caído de bajas altitudes, la caída de la bomba es retardado por un paracaídas . Cuando la bomba es vertical debido a la fricción del paracaídas, enciende un aumentador de presión de Rocket que la acelere en la superficie del cauce. La bomba estalla el después de que él haya penetrado la superficie. Esto da lugar a un cráter que sea grande y difícil de reparar, peor que una bomba del tamaño comparable de la cabeza . El cohete puede penetrar hasta 40 centímetros concreto, y crea un cráter 5 metros de profundo y aproximadamente 16 metros en diámetro.
Durandals pesa 204 kilogramo (450 las libras) y son 2.5 m (8 ft2 en) de largo. La cabeza se hace de 150 kilogramo (330 libra) de los potentes explosivos
Uso por Israel
El Israel desarrolló a un precursor a Durandal en común el Francia y durante los años 60 para destruir cauces de la base aérea. El arma fue utilizada al efecto devastador por los israelíes durante la guerra de seis días .La bomba fue diseñada para ser desplegada de los cazabombarderos franceses que formaron la base orden de s de la fuerza aérea del israelí 'de la batalla durante los años 50 y los años 60. Cuando estaba caída sobre un cauce, la bomba fue diseñada para bajar a cierta altitud antes de un paracaídas desplegado para retardar su caída. Un retro-rocket entonces encendido, para estabilizar la bomba en una actitud de sesenta grados del perpendicular. Una vez que la bomba alcanzara una altitud del sistema, un cohete acelerador encendería, haciendo la bomba penetrar a través del cauce concreto profundamente en la tierra. Finalmente, la bomba encajada estallaría, dejando 1.6 metros profunda, el cráter de 5 metros de ancho en el cauce, la pista de rodaje, o el área de la rampa del aeropuerto que era infranqueable a los aviones.
El desarrollo de estas bombas fue pedido mucho antes la guerra de seis días fue anticipada. Los planificadores militares israelíes sabían que la maestría de los cielos de el Oriente Medio era la llave a la supervivencia israelí en cualquier guerra. Muchas de las bases aéreas egipcias, particularmente las bases avanzadas en el Sinaí, cauces múltiples carecidos. Así, su complemento entero de aviones se podía neutralizar por una sola huelga bien situado. El comandante Del IAF, artesa de Mordechai, conocida en la reflexión que " un avión de jet es el arma más mortal de la existencia -- en el cielo. Pero en la tierra, es useless."
Varios cientos de bombas de Durandal fueron empleadas en las primeras ondas del ataque israelí contra la fuerza aérea egipcia, inmovilizando con eficacia el bulto de los planos de Egipto, que entonces fueron demolidos castigando y el ataque con misiles del ataque subsecuente agita. La táctica era acertada más allá de los sueños más salvajes de los planificadores de IAF. Dentro de la primera hora de la guerra, la fuerza aérea egipcia fue hecha impotente por la pérdida de centenares de planos. " Una piedra -- apenas uno, pero uno de peso que agoniza -- cayó mi corazón, " artesa dicha más adelante con respecto al éxito del ataque.
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