El BMW 3/15 era coche de s segundo de BMW ', primero producido en julio de 1929.

Después de que el final de la Primera Guerra Mundial la situación para BMW - que fue fundada mientras que un aero- fabricante del motor llegó a ser difícil. La fabricación fuerte restringida del aeroplano del tratado de Versalles en Alemania y compañías tuvo que buscar otros campos del negocio. Tan BMW dado vuelta al motor del carro y del barco, a la motocicleta y a la fabricación posterior del coche. Cuando se derrumbó la línea de BMW Dixi, BMW tomó la oportunidad y compró la licencia para la Austin siete así como la fábrica de Eisenach. Para los primeros meses la producción del coche continuó como BMW 3/15 picosegundo DA1. BMW 3/15 picosegundo DA1 tenía muchas diversas cáscaras del cuerpo así que era uno de los primeros coches adaptables. La designación fue derivada de la clase de los impuestos (3), energía del motor (15  caballos de fuerza con el picosegundo que es el of  equivalente alemán; caballos de fuerza) y soportes de DA para “Deutsche Ausführung” (versión alemana).
Motor del

: 4 de cuatro tiempos refrigerados por agua del cilindro, 750  cc,
Peso: sobre
Velocidad superior: 75  kilómetro por hora (45  mph)
Aceleración 8 a 40  kilómetro por hora (5 a 25  mph): 10 segundos
Consumición de combustible: 5-6 liter/100 kilómetro (kilometraje sobre 45  millas/galón)

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