que este artículo se ocupa detalladamente de la acción el 19 de mayo de 1692. Para una descripción de la batalla, su fondo y consecuencias, consideran batallas de de Barfleur y del La Hogue

Introducción

La batalla de Barfleur ocurrió durante la guerra de la alianza magnífica, cuando una flota francesa bajo Tourville, intentando cubrir una invasión de Inglaterra de un ejército francés para restaurar el James II al trono, fue interceptada por una flota Anglo-Holandesa bajo Russell .

la batalla de Barfleur

Las flotas se avistaron en la primera luz en la mañana 1692 del 19 de mayo del casquillo Barfleur en la península de Cotentin. En la vista de la flota aliada, aproximadamente 6am, Tourville detuvo a consejo de la guerra con sus capitanes; el consejo, y su propia opinión, estaban contra la acción; sin embargo, fieltro de Tourville obligado por órdenes terminantes del rey para enganchar. Él también pudo haber contado con defecciones de la flota inglesa por los capitanes con las condolencias de Jacobite, aunque en esto que él debía para estar decepcionado. En la brisa south-westerly ligera las flotas cerradas lentamente, Russell del este del norte, Tourville, con el weathergage, del oeste del sur, en una tachuela de estribor para traerlo a su línea de batalla en contacto con Russell' S. debido a las condiciones tranquilas no estaban hasta 11am, 5 horas después de la primera vista, que las dos flotas estaban dentro de la gama de uno a.

Disposiciones

La línea francesa fue llevada por la escuadrilla Azul-y-Blanca, 14 naves de la línea en tres divisiones debajo de los oficiales de bandera Nesmond, d, Amfreville y Relingue. Fueron emparejados por la escuadrilla blanca holandesa de 26 naves bajo Almonde, otra vez en tres divisiones debajo de van der Putte, de Schey y de Callenburgh. En el centro, la escuadrilla blanca francesa (16 naves bajo Villette Mursay, Tourville y Langeron) se opuso a la escuadrilla roja inglesa (27 naves bajo Delaval, Russell y Shovell ). Sacando a colación la parte posterior, la escuadrilla del azul francés (14 naves bajo Coetlogon, Gabaret y Pannetier) haría frente a la escuadrilla azul inglesa (29 naves bajo Carretero, Ashby y Rooke ) Tourville reforzó su centro, la escuadrilla blanca bajo su propio comando, presentando la división de Coetlogon para dedicar la escuadrilla roja de Russell con algo los números iguales inminentes, mientras que él rechazó y extendió la línea de su escuadrilla blanca para evitarlos que eran dados vuelta y abrumados por números superiores; el resto de su escuadrilla azul que él se refrenó también para guardar la ventaja del calibrador del tiempo. Russell contradijo por el fuego de tenencia todo el tiempo posible, para permitir que la flota francesa se cierre; Almonde intentó extender su línea para traslapar la furgoneta francesa, mientras que Ashby seguía siendo una cierta manera apagado e intentando cerrarse. Las dos flotas estaban dentro de gama en 11am, pero ambas retuvieron la leña para 15 minutos más, hasta que el Saint Louis (número 4 del en la escuadrilla Azul-y-Blanca francesa) encendida en su enfrente de número; en ésa la leña llegó a ser general arriba y abajo de la línea.

Acción: Mañana

Por las escuadrillas rojas del blanco y de Russell horas próximas del Tourville fueron dedicadas de cerca, y causándose considerable daño. Centurión 50 del (el rojo 7) fue dedicado por el Ambiteux 96 (buque insignia del blanco 7, de Villettes) y dañado seriamente; El Chester 50 (rojo 12) out-gunned por el Glorieux 64 (el blanco 8) y tuvo que retirarse; El águila 70 (rojo 11) del fue forzada a sacar de la línea, con 70 muertos, reparar daño, pero podía al re-join después de reparaciones emergency; mientras que el Grafton 70 (rojo 18) sufrió 80 muertes, pero podía continuar. En el lado francés, el '' Soleil '' real 104 (buque insignia del blanco 10, de Tourville) fue dedicado por tres naves inglesas, Britannia 100, (buque insignia del blanco 14, de Russell) apoyado por el Londres 96 (rojo 15) y St Andrew 56 (blanco 13) del ; la dañaron seriamente, y forzado a la una precisar de la línea; Perle 52 (el blanco 7) fue tirado por y a través, y sufrió una mitad de su equipo como muertes. Enrique 64 (blanco 2) y fortaleza 60 (blanco 1) era ambos el intentar seriamente dañado llevar a cabo la línea entre las escuadrillas blancas y Azul-y-Blancas, para prevenir una abertura del boquete; El Enrique fue estropeado hasta que ella podría luchar no más, y solamente captura escapada cuando Villette envió los barcos para remolcarla a la seguridad; equipo de s de la fortaleza forzaron al' a utilizar barridos para sacar de ella la línea para el plazo.

Acción: Tarde

1pm

Aproximadamente 1pm el viento, que hasta entonces tenido sido south-westerly, si sopló en absoluto, consolidado y cambiado de puesto al este. Esto dio la ventaja a los aliados, que se aprovecharon inmediatamente de ella. Shovell vio un boquete en la línea francesa delante de él, y dirigió hacia ella; su Guillermo real 100 (23ro en el rojo) se rompió a través para dedicar el blanco francés de ambos lados. El resto de su división lo siguió, mientras que el Kent 70 (rojo 22), y el St Albans 50 (rojo 21) del, que estaba delante de él en la línea, tiraron alrededor para seguir el Guillermo a través de la abertura. El Hampton Court 70 del y el Swiftsure 70 (los 19 y los 20 rojos), que estaban delante de ellos otra vez, permanecían al barlovento del francés, y se ensamblaron a la división de Russells. Carretero, con la división azul principal, vio la acción de Shovell y siguió también, dando alrededor las naves de una docena que doblaban la línea francesa.

En la furgoneta, el viento permitió a Almonde ampliar y cruzar el jefe de la línea francesa; Nesmond respondió dando vuelta a su división en el viento también, de modo que durante las horas próximas el Azul-y-Blanco francés se convirtió perpendicularmente al centro (blanco). Naves de Tourville traído acción de Shovell bajo fuego de ambos lados; El Soleil real particularmente era apremiado hasta que Coetlogon, con el Magnifique 86 (azul 3) y príncipe 56 del (el azul 2) interpuso.

3pm

Para las 3 la línea francesa era sotavento curvado como un anzuelo; el Azul-y-Blanco fue dado vuelta de nuevo al centro, con los holandeses extendidos alrededor de ellos. ¡Cuando contrataron al príncipe 56 (el azul francés 2 del, en la división de Coetlogon) caliente en ambos lados, con un tercero a través de su popa, el Monarque 90, buque insignia la ahorró de Nesmondes! Al centro, Coetlogon y Tourville fueron dedicados de cualquier lado por Shovell y Russell, mientras que Carretero fue emparejado por las divisiones posteriores francesas. Al este, Ashby y Rooke se esforzaban para conseguir en la acción.

4pm

Por las 4 el viento había muerto, la calma plana que se convertía del mar, y caída de la visibilidad debido al humo de la batalla. La leña continua también tendió a empujar las naves fortificadas aparte, ofreciendo un cierto plazo, mientras que ambos lados se agotaban. En la furgoneta, Nesmonde continuó dando vuelta mientras que Almonde continuo para extender y para dar vuelta a la línea, ambos lados usar los barcos para remolcar las naves en la posición, mientras que en el Ashby posterior también utilizaba los barcos para traer su escuadrilla azul en la batalla. En la visibilidad pobre sin embargo él no podía ver Carretero, su vicealmirante, que estaba en la posición de la ventaja con Shovell más allá de la línea francesa, y presionado dolorido: Él continuó dirigiendo hacia la escuadrilla del azul francés, que estaba norte de la acción principal.

5pm

Por 5pm los centros fueron ocupados nuevamente; Russell había utilizado sus barcos para remolcar sus naves nuevamente dentro de la acción. La niebla había levantado, despejado por una brisa ligera. Mientras que el viento consolidó, Tourville dirigió al noroeste hacia Carretero, para luchar su salida de la circunvalación. Russell persiguió, hasta el viento, el all day imprevisible, muertos lejos y la niebla cerrada adentro una vez más.

Acción: Tarde

6pm

Aproximadamente 6pm la marea comenzó a dar vuelta; buscando a la ventaja de la toma de esto, y recordando antes de cómo el inglés se había escapado después de la batalla de la cabeza con playas dos años, Tourville tenía su ancla de las naves en el extremo del agua floja, con sus velas todavía fijadas. Engañado por esto, la escuadrilla de Russell ahora fue llevada por la marea de inundación, hasta que podrían ellos mismos anclar, fuera de la gama que daba al francés un plazo. Las naves de Shovell, uptide del francés, también habían anclado, previendo la maniobra francesa, o buscando plazo ellos mismos; solamente el emparedado 90 (rojo 24) del estaba sin preparación, y fue barrido por la inundación en y a través de la línea francesa, seriamente siendo dañado, y sufriendo muchas muertes, incluyendo su capitán.

7pm

Aproximadamente 7pm el viento se presentó otra vez, del suroriental, permitiendo que la escuadrilla azul inglesa ensamble la acción. Debido a las maniobras anteriores de Ashby, la división de Rooke ahora estaba más cercano a la escuadrilla roja fortificada, y ensambló la batalla. El Neptuno 96 (buque insignia del azul 24, de Rooke), el castillo 90 (azul 25) de Windsor del y la expedición 70 (azul 26) del, podían dedicar las naves, particularmente el Soleil real y el franceses Ambiteux, aumentando el daño que habían sostenido ya. Ashby, en la victoria 100 (azul 14) del y el resto de su división ensambló la batalla poco después de, dedicando el cuerpo principal para las dos horas próximas.

8pm

Las naves de Shovell todavía estaban en la gama del francés, pero encontrado hacia la popa a los arcos franceses, tan solamente algunos armas de cualquier lado podrían ser dedicados. De su uptide de la posición, Shovell intentó romper para arriba la formación francesa enviando los fireships sobre ellos con la marea; su intento era obligar Tourville para cortar sus cables del ancla para escaparlos, dejándolo a la deriva con la marea sobre los armas de Russells. Cuatro fireships fueron lanzados, pero los franceses podían apartarlos apagado. Un fireship se enredó con el Perle, pero su equipo podía separarse lo; otros, lanzado por el Cambridge, 70, y dirigido Soleil real, vinieron así que cercano en cuanto a persuadir el buque insignia francés para cortar, pero ella era re-ancla capaz antes de venir dentro de la gama de naves de Russells.

9pm

Aproximadamente 9pm Shovell y Rooke decidían que su posición fue expuesta también para ser sostenible. Como las únicas naves entre la flota francesa y el mar abierto, y estar fuera de contacto con el resto de la flota aliada, ellas decidían a utilizar el último de la marea de inundación para navegar con la flota y el re-join franceses la línea inglesa. Las cuentas francesas del contemporáneo presentan esto como error, como su Tourville colocado posición en una cierta dificultad, pero es concebible que si la flota francesa del conjunto barrida abajo en ellas en el reflujo, ellas sería abrumada. Pues era, la maniobra era cargada con dificultad; todas sus naves fueron expuestas para cerrar el rastrillo del fuego, y cortadas seriamente.

Acción: Noche

10pm

Por 10pm la batalla había casi terminado. Ambos lados fueron agotados, y dañaron a la mayoría de las naves en ambos lados, muchos seriamente. Asombroso, no se perdió ningunas de las naves de cualquier línea; no se hundió ni fue capturado ningunos. Shovell había expendido cuatro de sus fireships sin resultado, y otro había quemado anterior después de ser golpeado por el fuego; éstos podían ser burning visto en la noche, y fueron observados por el capitán del Monmouth en su registro. Ambos lados divulgaron una explosión grande alrededor de este tiempo, pero ambo pensamiento que era una nave de la flota de oposición. Cualquier nave implicado, él no era fatal, como todas las naves de ambas líneas fueron explicados después de la acción. En la vuelta de la marea, y en el claro de luna, Tourville pidió la flota francesa para cortar sus cables del ancla y para deslizarse lejos; los aliados siguieron encendido pues podrían.

Envía

El alía

Escuadrilla blanca (holandesa) (Almonde)

El Noord-Holland 68, Zeelandia 90, Ter va 54, Gelderland 64, Veere 62, Conink Guillermo 92 (buque insignia van der Putte VA), Eerste Edele 74, Medenblick 50, Brandenburgo 92.
Westvriesland 88, Zelanda 64, Ripperda 50, ranura Muyden 72, Prins 92 (LA) de Almonde, Elswoud 72, Schatterschoeff 50, Leiden 64,
del de los príncipes 92 (Schey VA) del Amsterdam 64, tierra 50, Veluw 64, Castel Medenblick 86 (Callenburg VA), Ridderschap 72, Maegt van Doort 64, Captaen Generael 84,
de Stadt es del del de Zeven Provincien 76 del .

Escuadrilla roja (inglesa) (Russell)

San Miguel 90, Lennox 70, Buenaventura 50, Catherine real 82, Sovereign real 100 (Delaval VA), capitán 70, centurión 50,
del del del de Burford 70 del Elizabeth 70, Rupert 66, águila 70, Chester 50, St Andrew 96, Britannia 100 (Russell Adm), Londres 96, Greenwich 54, restauración 70,
del del del de Grafton 70 del . Hampton Court 70, Swiftsure 70, St Albans 50, Kent 70, Guillermo real 100 (RA) de Shovell, emparedado 90, Oxford 54, Cambridge 70,
del del del del rubí 50 del .

Escuadrilla azul (inglesa) (Ashby)

Esperanza 70, Deptford 50, Essex 70, duque 90 (RA) de Carretero, Ossory 90, Woolwich 54, Suffolk 70, corona 50, Dreadnought 64,
del del del del del castillo 70 de Stirling del . Edgardo 72, Monmouth 66, duquesa 90, victoria 100 del del, (Ashby Adm), vanguardia 90, aventura 50, Warspite 70, Montague 62, desafío 60,
del del del de Berwick 70 del . León 60, Northumberland 70, consejo 50, Neptuno 96 del del, (Rooke VA), castillo 90, expedición 70, monje 60, resolución 70,
de Windsor del del del del de Albemarle 90 del .

francés

Escuadrilla Azul-y-Blanca (D' Amfreville) del

Bourbon 68, Monarque 90 (CE) de Nesmonde, Aimable 70, Saint Louis 64, Diamant 60, Gaillard 68, terrible 80, Merveilleux 90 (D' Amfreville LG), Tonnant 80, Saint Michel 60, del del
del sin el Serieux 64, Foudroyant 84 (CE) de Relingue, brillante 62.
de Pareil 62
.

Escuadrilla blanca (Tourville) del

Fortaleza 60, Enrique 64, Ambitieux 96 (Villette-Mursay LG), Couronne 76, Maure 52, Courageux 58, Perle 52, Glorieux 64, Conquerant 84, real Sainte Felipe 84, admirable 90, contenido 68, Souverain 80 (CE) de Langeron, Illustre 70,
del del
'' de 104 (Tourville VA) de '' Soleil del
de Modere 52 del .

Escuadrilla azul (Gabaret) del

excelente 60, príncipe 56, Magnifique 86 (CE) de Coetlogon, Laurier 64, valiente 58, Entendu 60, Triomphant 76, Fier 80, Fleuron 56, Courtisan 64, magnífico 84 (CE) de Pannetier, Sainte Esprit 74,
del del
de Orgueilleux 94 (Gabaret LG) del del
de Sirene 64 del .

Fuentes

Aubrey P: la derrota de la armada 1692 (1979) de James Estuardo.: una historia de la marina de guerra francesa (1973)
N. mañana Rodger del

: el comando del océano . (2004) ISBN 0-7139-9411-8.

A.Mahan : la influencia de la Mar-Energía sobre la historia 1660-1805 (1890, abreviado el an o 80).