ampaignbox Normandía

La batalla del de Cherbourg era parte de la batalla de Normandía durante la Segunda Guerra Mundial . Fue luchada inmediatamente después de los aterrizajes aliados acertado de el el 6 de junio, 1944 . Tropas americanas aisladas y después capturadas el puerto fortificado, considerado vital a la campaña en Europa occidental, en una campaña muy controvertida de tres semanas.

Planes aliados

Cuando elaboraron sus planes para la invasión Francia, los planificadores aliados consideraban que sería necesario asegurar un puerto profundo, permitir que los refuerzos sean traídos directo de los Estados Unidos. (Sin uno, el equipo lleno para el tránsito primero tendría que ser descargado en un puerto en el Gran Bretaña, ser desempaquetado, ser impermeabilizado y después ser recargado sobre la lancha de desembarque que se transferirá a Francia). El Cherbourg, en el extremo de la península de Cotentin, era el puerto principal más cercano a las playas de aterrizaje previstas.

Los planificadores aliados decidían al principio no aterrizar directo en la península de Cotentin, puesto que este sector sería separado de los aterrizajes aliados principales por el valle del río de Douve que había sido inundado por los alemanes para disuadir tropas aerotransportadas. En la designación comandante total de la tierra para la invasión en enero de 1944, el general británico Bernard Montgomery reinstaló el aterrizaje en la península de Cotentin, para ensanchar en parte el frente y por lo tanto para prevenir a los invasores de aislamiento en un alojamiento estrecho, pero también para permitir la captura más rápida de Cherbourg.

Aterrizajes

Sobre las horas tempranas del 6 de junio, de la división aerotransportada de los E.os y divisiones aerotransportadas de las 101as aterrizadas en la base de la península de Cotentin. Aunque los aterrizajes fueran dispersados, sin embargo aseguraron la mayor parte de las rutas por las cuales el cuerpo de los E. VII avanzaría de la playa de Utah. La división de infantería de los E. 4tos aterrizó en la playa de Utah poco después del amanecer con pocas muertes.

En el periodo inmediatamente posterior de los aterrizajes, la prioridad para los invasores en la playa de Utah era unirse a los aterrizajes aliados principales fomenta el oeste. El el el 9 de junio, la 101a división aerotransportada manejó cruzar el valle inundado de Douve, y capturaron el Carentan el día siguiente, así dando a los invasores un frente continuo.

Conducir a través de la península de Cotentin

Este éxito permitió que el cuerpo de los E. VII comenzara una impulsión hacia el oeste para cortar la península de Cotentin. Ya, tres divisiones de infantería habían aterrizado para reforzar al cuerpo. Lawton Collins del general importante, condujo a sus tropas duras, substituyendo a tropas en la línea de frente o despidiendo a oficiales si el progreso era lento.

Los alemanes que le hacían frente eran una mezcla de regimientos y los grupos de combate de varias divisiones, muchos de quién había sufrido ya a muertes pesadas que luchaban a las tropas aerotransportadas americanas en los primeros días de los aterrizajes. Prácticamente ningunas tropas acorazadas o móviles podrían ser enviadas a esta parte del frente debido a la amenaza para el Caen más lejos al este. Los refuerzos de la infantería llegaron lentamente. La inundación de los alemanes del Douve trabajó contra ellos, porque aseguró el flanco meridional de los americanos

Por el el 16 de junio, allí no era ningún otro obstáculo natural delante de las tropas americanas. El comando alemán estaba en una cierta confusión. Los comandantes ( incluyendo Erwin Rommel del mariscal de campo) deseaban retirar a sus tropas en buena orden en los fortalecimientos atlánticos de la pared de Cherbourg, donde habrían podido soportar un cerco por algún tiempo. El Adolf Hitler, publicando órdenes de sus jefaturas en Prusia del este, exigió que llevan a cabo la línea, aunque ésta arriesgó desastre.

Tarde el el el 17 de junio, Hitler estuvo de acuerdo que las tropas pudieron retirarse sino especificar una nueva, ilógica línea defensiva, atravesando el sur entero de la península apenas de Cherbourg. Rommel protestó contra esta orden; pero general sin embargo despedido Farmbacher, ordenando el cuerpo alemán LXXXIV, que él pensó intentaba evitarlo.

Conducir en Cherbourg

El el el 18 de junio, la división de infantería de los E. 9nos alcanzó la costa oeste de la península. En el plazo de 24 horas, el 4tos, los 9nos y la división de infantería de los E.os conducían al norte en un frente amplio. No había casi oposición en el lado occidental de la península; en el lado del este, los defensores agotados alrededor Montebourg se derrumbaron. Varios escondrijos grandes de las bombas de vuelo V-1 fueron descubiertos además de una instalación del cohete V-2 en el Brix .

En dos días, las divisiones americanas estaban dentro de la distancia llamativa de Cherbourg. El comandante de la guarnición, Teniente General von Schlieben, tenía 21.000 hombres pero muchos eran personales navales precipitado elaborados o de unidades de trabajo, y las tropas de la lucha que habían retirado a Cherbourg eran cansadas y desorganizadas. El alimento, el combustible y la munición eran cortos. El Luftwaffe cayó algunas fuentes, pero éstos eran sobre todo artículos tales como cruces del hierro para alentar la moral de la guarnición. Sin embargo, von Schlieben rechazó un emplazamiento para entregarse y comenzó a realizar demoliciones para negar el puerto a los aliados.

Collins puso en marcha un asalto general el el 22 de junio . La resistencia era tiesa al principio, pero los americanos despejaron lentamente a alemanes de sus arcones y fortines concretos. El el el 26 de junio, la 79.a división capturó a Fortaleza du Roule, que dominó la ciudad y sus defensas. Esto acabó cualquier defensa organizada. Capturaron a Von Schlieben. Los fortalecimientos del puerto y el arsenal entregaron algunos días más adelante, después de una resistencia simbólica. Algunas tropas alemanas cortaron fuera de las defensas llevadas a cabo hacia fuera hasta el 1 de julio .

Consecuencias

Los alemanes habían arruinado y habían minado tan a fondo el puerto de Cherbourg que Hitler concedió la cruz del caballero a almirante posterior Gualterio Hennecke a día después de que él se entregara para el " una hazaña sin precedente en los anales del defense" costero;. El puerto no fue traído en uso limitado hasta el centro de agosto; las primeras naves podían utilizar el puerto en último julio. Sin embargo, los alemanes habían sostenido una derrota importante, como resultado de una acumulación aliada rápida en su flanco occidental y pedidos rígidas de Hitler. El general Friedrich Dollman, ordenando al ejército del alemán séptimo, murió de un ataque del corazón el el 28 de junio, apenas siendo informado un consejo de guerra pendiente como resultado de la captura de Cherbourg.

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