expedición de Missouri del precio del ampaignbox
La batalla del de Westport, designada a veces el " Gettysburg de Missouri, " de ; fue luchado en el 1864 del 23 de octubre, en el actual Kansas City, Missouri, durante la guerra civil americana . Las fuerzas del ejército americano Del bajo Samuel R. Curtis del general importante decisivo derrotaron una fuerza excedida en número del ejército confederado bajo precio esterlina del general importante. El conflicto era el momento crucial de la expedición de Missouri del precio y de la fuerza ayudada su ejército a retirar.
l son caminos apartados y barreras. el del
de para entender historia, primero entiende los ríos. Fuente del : Diario de la historia militar de Kansas - ( Cimarron ) departamento de los sucesos actuales
- George W. Dietzler del general importante 1ra brigada - general de brigada M. Grant
2da brigada - jerez de general de brigada Byron (defensas servidas de Kansas City)
3ro brigada - general de brigada Genreral Guillermo Fishbeck
4ta brigada - general de brigada Genreal J. Scott (no contratado)
Departamento del del Missouri - Guillermo S. Rosecrans del general importante División provisional de la caballería - Alfred Pleasonton del general importante 1ra brigada - Juan B. Sanborn de general de brigada
2da brigada - Juan McNeil de general de brigada
3ro brigada - Egbert B. Brown de general de brigada
4ta brigada - Edward F. Winslow del coronel
- James F. Fagan del general importante Brigada del caballo de labor - coronel Archiblad Dobbin
División de Marmaduke del
- Juan S. Marmaduke de general de brigada Brigada de Marmaduke - general de brigada Juan B. Clark II
Brigada de Freeman - coronel Thomas Freeman
División de Shelby del
- José O. Shelby del general de brigada Brigada del hierro - M. Jeff Thompson de general de brigada
Brigada de Jackman - coronel Sidney D. Jackman
Precio que era casi tan viejo como su adversario, Curtis, dirección izquierda de las líneas de batalla a su subordinado, general Jo Shelby . La división dos debajo de Shelby y el James Fagan fueron contrapesados para asaltar embotado a lo largo de cala del cepillo. Una tercera división bajo Juan S. Marmaduke fue fijada en Ford de Byram a lo largo del río azul grande para detener apagado a la caballería de Pleasonton.
Al mismo tiempo el claro de luna golpeaba el flanco rebelde, embota renovado el ataque a lo largo del frente con las brigadas de Jennison y de Ford. El peso del ataque embotado y de la sorpresa de la maniobra que flanqueaba del claro de luna era demasiado y forzaron a los rebeldes detrás a través de la pradera a más arriba. Aquí hicieron un soporte y varios contraataques fracasados. Pues el desastre acontecía Shelby y Fagan, un sino similar sucedía a la retaguardia del precio debajo, Marmaduke en Ford de Byram.
La división de Marmaduke tenía la ventaja de fortalecimientos en Cisjordania de Ford de Byram podía empezar una lucha contra tres de cuatro brigadas de Pleasonton desde 8:00. Uno de los comandantes de la brigada de Pleasonton, bergantín. Brown del generador atascó su ataque y fue colocado bajo detención por Pleasonton para desobedecer órdenes. Hirieron y tuvieron éxito otros de los comandantes de la brigada de Pleasonton, columna Edward F. Frederick Benteen (quién de la columna montarían más adelante a la fama en el poco Bighorn ). A pesar de estos reveses los soldados de caballería federales ganaron Cisjordania del río y del Marmaduke jubilados. Mientras que la brigada de Brown (ahora llevar por la columna Juan F. Philips) vadeó el río vinieron bajo fuego pesado de la artillería de Marmaduke. Una vez que tenían cruz cargaron Marmaduke a través de un abierto colocan. En esta unión de la carga las tropas de Missouri y de Arkansas lucharon a confederatos de Missouri y de Arkansas. Como Marmaduke Shelby y Fagan contestados, embotan golpeado las fuerzas confederadas consolidadas con su artillería.
Mientras que golpeaban al ejército confederado principal difícilmente en dos lados, la cuarta brigada de Pleasonton debajo del bergantín. El Juan McNeil del generador se movió contra una brigada rebelde bajo Guillermo Lewis Cabell que guardaba un vado cerca de los molinos de Hickman. Asimismo la brigada de McNeil podía conducir a los confederatos del vado.
Durante la década que seguía la primera guerra mundial, los líderes municipales de Kansas City bajo dirección de H. Crittenden, presidente de la sociedad histórica del valle de Missouri, presentaron un esfuerzo concertado para tener la batalla de los sitios de Westport cerca de parque flojo actual y en Ford de Byram. El padre de Crittenden era columna Thomas Crittenden que lleva a una de las brigadas de la caballería de la unión en Ford de Byram el 23 de octubre de 1864 y servido más adelante como gobernador de Missouri.
El alcalde y el Ayuntamiento de las ordenanzas pasajeras Kansas City que reconocían los sitios se asociaron a la batalla de Ford de Westport y de Byram en 1923. Estas actividades fueron seguidas por la introducción de las cuentas en 1924 en el congreso de Estados Unidos para crear un parque militar nacional para conmemorar la batalla de Westport. La primera oferta previo la adquisición de un sitio en la actual área floja del parque en el camino de Wornall en la 55.
Cuando esta zona llegó a ser inasequible, esfuerzos para un monumento nacional después centrados en 1925 y 1926 en el sitio azul grande del río de Ford del Byram. En el testimonio antes del congreso, los autores del sitio azul grande abogaron la adquisición de la zona de Hagerman situada en la cuesta de la colina sangrienta. Los testigos atestiguaron en 1926 que una de las casas de registro que estaba presente durante las batallas en 1864 todavía de pie en esta zona de Hagerman en 1926. Este esfuerzo era fracasado y el proyecto después cesado por varios años.
Durante los años 50 del campo de batalla fue disturbado mucho por la construcción de los edificios comerciales e industriales que comenzaban en 1955 con la construcción de una calle del revestimiento 63.o del edificio de oficinas encima del canto de la colina sangrienta en la zona anterior de Hagerman. Esta estructura fue utilizada por Allstate Insurance y entonces por firma de la ingeniería de las quemaduras y de McDonell. Entre 1956 y 1962 el área del prado del sitio fue dañada pesadamente por la construcción de ocho edificios para el parque industrial de Ford del Byram. Dos plantas industriales grandes fueron empleadas el canto al norte del camino de Ford del Byram viejo. El revelador del parque industrial erigió un monumento a la guerra civil en la travesía de Manchester Trafficway cerca de la ruta histórica del camino de Ford del Byram del .
En la víspera del centennial de la guerra civil en 1958, la mesa redonda de la guerra civil del de Kansas City fue formada con presidente anterior Harry S.truman como uno de sus miembros de carta. Monnett de la mesa redonda investigada, habló y escribió extensivamente sobre la acción antes de Westport. Monnett por ese título fue publicado en 1964 a la hora del centennial de la batalla de Westport. El entusiasmo del Dr. Monnett para el tema dentro de la mesa redonda de Kansas City llevó a la discusión de crear un viaje del automóvil de los sitios extensamente dispersos asociados al conflicto de tres días.
Como monumento a su visión, los líderes de la mesa redonda de Kansas City en 1975 formaron la batalla de Howard N. Monnett del de Westport Fund, Inc. como 501 (c) (3) la corporación caritativa extenta de impuesto con el fin de conmemorar y de interpretar para el público los sitios y los campos de batalla se asoció a la batalla de Westport. Por 1979 los fundadores del fondo de Monnett habían levantado con éxito fondos a través de la comunidad para comprar y para erigir marcadores permanentes de la señalización y del monumento en 25 sitios y habían creado un viaje self-guided del automóvil. Estos marcadores incluyeron un marcador del monumento en el sitio del prado y varios marcadores del borde del camino en la colina sangrienta.
En 1979 y el an o 80, los líderes del fondo de Monnett comenzaron los esfuerzos iniciales para poner las porciones del sitio de Ford del Byram en el registro nacional del de los lugares históricos . Este esfuerzo stymied por la propiedad confusa de muchas de las zonas en las proximidades de Ford y por la desgana de dueños de convenir voluntariamente el nombramiento del sitio el registro.
El fondo de Monnett en 1983 comenzó su papel como un dueño y administrador reales de una porción de las zonas que abarcaban el campo de batalla azul grande . Los líderes del fondo de Monnett obtuvieron la donación del banco del comercio de cincuenta acres del campo de batalla y de las zonas adyacentes que habían estado conforme a ejecución de una hipoteca. Esta donación incluyó el sitio de la travesía de Ford de Byram del en el río azul grande.
El districto histórico fue nominado y entrado sobre el registro nacional en 1989. El districto es sitio del camino de Ford de Byram en las zonas este de la avenida de Hardesty pues el camino viejo desciende del pen¢asco del este sobre el río azul. La segunda zona está en el vado sí mismo y señalado como " Ford Site." de Byram; (Marmor en 19)
El sitio del camino de Ford del Byram del districto histórico fue adquirido en 1995 con un esfuerzo conjunto del fondo y del APCWS. El título fue transferido al departamento de los parques de Kansas City en abril de 1995.
El examen arqueológico intensivo reciente en 1996 a nombre del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos ha proporcionado la documentación del artefacto de la lucha que ocurrieron en el área entre Ford de Byram y la roca hacia fuera que cosechaban al oeste del vado. Consecuentemente, se ha recomendado que el districto histórico esté enmendado para incluir generalmente esa zona que sea poseída actual por el fondo. (La descripción legal para la zona es la porción 6 del parque industrial de Ford del Byram). (Marmor en 60)
El trabajo adicional bajo la forma de detección del metal y análisis intensivos del artefacto fue recomendado como tratamiento apropiado del sitio. El trabajo proyectado del dique del cuerpo fue observado para tener un impacto adverso sobre la zona adicional, y la mitigación fue recomendada. (Marmor en 1 " Abstract")
Ver el www.org para más información sobre la batalla de Monnett del del fondo de Westport, de sus esfuerzos de la preservación, y de su campaña capital de levantar el dinero para la adquisición de las zonas de la tierra dominantes. Además, el fondo está trabajando actual para levantar el dinero para apoyar la abertura y la operación de un centor de los visitantes. El Web site del grupo incluye el campo de batalla del del del Kansas City video del ahorro, que demuestra lo que parecerá el campo de batalla la restauración completa siguiente a su aspecto 1864.
Una batalla de Westport que conduce viaje comienza en el Westport en el mesón de Westport de Kelly, el edificio derecho más viejo de Kansas City, Missouri. Consiste en una serie de los carteles, uno en cada parada, dando una historia detallada de qué ocurrió allí y las direcciones a la parada siguiente. Las paradas a lo largo del viaje self-guided incluyen la casa de Wornall, que sirvió como hospital durante la batalla, y cementerio de la colina del bosque, el lugar de reclinación final de muchos hombres y los oficiales del " de general José Shelby; Hierro Brigade".
El Johnny Ringo luchó debajo de Shelby en el lado confederado. Personal del precio unido del generador de Thomas C. Reynolds y esperado que el ejército del precio pudo capturar la ciudad de Jefferson e instalarlo como gobernador de un gobierno confederado en Missouri.
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