Aleutians del ampaignbox
La batalla del de las islas de Komandorski era uno de los contratos más inusuales de la Segunda Guerra Mundial . Era una batalla naval que ocurrió en el 1943 del 27 de marzo en el área de North Pacific del Océano Pacífico, cerca de las islas de Komandorski.
Cuando el Estados Unidos era enterado de que japonés planea enviar un convoy de la fuente a las guarniciones en las islas Aleutian, las naves de la marina americana Del ordenadas por el Charles McMorris del almirante posterior fueron enviadas para interceptar. consistió en el pesado Salt Lake City crucero, el viejo Richmond crucero ligero y el Coghlan del de los destructores, el Bailey del, el valle y el Monaghan del .
El desconocido a los americanos, el japonés había elegido escoltar su convoy con dos cruceros pesados, dos cruceros ligeros, y cuatro destructores ordenados por el Boshiro Hosogaya de vicealmirante. En la mañana el del 27 de marzo, el convoy japonés fue interceptado por el piquete de los E. y el combate sobrevino. Debido a la posición remota del encuentro de la batalla y de la ocasión en el océano abierto, ni la flota tenía aire o la ayuda del submarino, haciendo esto el único contrato exclusivamente entre las naves superficiales en el teatro pacífico, y la artillería pura pasada combate en duelo en la historia naval .
Los cruceros de oposición abrieron simultáneamente el fuego en un radio de acción de casi diez millas (18 kilómetros). La batalla de seguimiento era una acción reservada de parte de los americanos puesto que el frustrado japonés su tentativa de conseguir a los auxiliares. El Salt Lake City recibió la mayor parte de la atención y pronto recibió dos golpes, uno de ellos en medio del barco, mortal hiriendo a dos hombres, pero ella respondió con el fuego muy exacto. Sus paradas del timón fueron llevadas, limitándola a los cambios del curso de 10 grados. Otros compartimientos delanteros inundados golpe. Con el pretexto de una pantalla de humo grueso y de ataques agresivos del torpedo por los destructores, los cruceros americanos podían hacer una vuelta evasiva, que durante algún tiempo permitió que la gama se abriera. El Salt Lake City pronto comenzó a tomar golpes otra vez, y sus fuegos de la caldera murieron uno por uno. El agua salada había incorporado las líneas de gasolina y aceite de la alimentación. Ahora había causa por grave preocupación; ella pone absolutamente en el agua, y las naves japonesas se cerraban rápidamente. Sin embargo, la ocultaron en el humo, y el enemigo no era consciente de su apuro.
Los destructores cargaron los cruceros japoneses y comenzaron a dibujar el fuego lejos del crucero. Tomaron el castigo extremo antes de poner en marcha una extensión de torpedos. Mientras tanto, los ingenieros de Salt Lake City del purgaron las líneas de combustible y encendieron las calderas. Con el aceite fresco suministrando los fuegos, ella acumuló el vapor y ganó progreso. Repentinamente, el japonés comenzó a retirarse, porque él era rápido agotando su munición. No sospecharon que los americanos estaban en forma lejos peor en términos de munición y combustible.
Hosogaya fue retirado de servicio después de la batalla.
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