Pre-encargar

La construcción naval de Ingalls la colocó en el 1941 como carguero, Mormactern (casco 160) del 15 de abril, bajo contrato marítimo de la Comisión en el Pascagoula, Mississippi . En el 1942 del 7 de enero la nombraron Altamaha pero el nombre fue cancelado en el 1942 del 17 de marzo . La lanzaron en el 1942 del 4 de abril ; patrocinado por señora Phillip Seymour, esposa de capitán Seymour. Ella era ACV redesignado en el 1942 del 20 de agosto . Adquirido por la marina de guerra de Estados Unidos en el 1942 del 31 de octubre, la transfirieron simultáneamente (vía el Prestar-Arrendar el programa de ) al Reino Unido y el mismo día. La retitularon el HMS '' Battler '' y fueron comisionada en la marina de guerra real el 15 de noviembre de 1942.

Servicio

El Battler del desempeñó servicios en la marina de guerra real de noviembre de 1942 hasta el final de la Segunda Guerra Mundial, sirviendo en general como acompañamiento del convoy en el del norte atlántico y los Océano indios. Ella viajó el globo extensivamente - los E., Reino Unido, Gibraltar, Malta, Salerno, Palermo, Suez, Aden, Cochin (la India), Bombay, Sri Lanka, Isla Mauricio, Madagascar, Seychelles, Maldives, Sydney y el Canal de Panamá.

En septiembre de 1943, el Battler del apoyó la invasión aliada de Italia en el Salerno . En marzo de 1944, como parte de la fuerza CS4, ella ayudó a interrumpir operaciones del U-barco en el Océano Índico cuando sus aviones dirigieron los destructores sobre el freno alemán del de la nave de fuente y dos u-barcos. El freno del fue destruido por el fuego HMS '' Roebuck '' y uno de los u-barcos fue dañado por los aviones de Battler s del .

Volvieron al Estados Unidos en el 1946 del 12 de febrero y fueron pegado al Battler del de la lista de la marina de guerra en el 1946 del 28 de marzo . La vendieron en el 1946 del 14 de mayo al desecho de acero Co., Bethlehem, Pennsylvania de Patapsco y fueron desechada posteriormente.

Escuadrillas de FAA

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