Sir Edward Berry, 1r KCB (&ndash del del almirante posterior del baronet 1768 ; El el 1831 del 13 de febrero ), era oficial en la marina de guerra real de Gran Bretaña conocida sobre todo para su papel pues el capitán de bandera HMS '' vanguardia '' de la nave de de almirante posterior Horatio Nelson en la batalla del Nilo, antes de su knighthood en el 1798 . Él tenía una carrera naval larga y prestigiosa y un también ordenado HMS '' Agamemnon '' en la batalla de Trafalgar .

Vida temprana y carrera naval

La baya nació en el 1768, el hijo de un comerciante de Londres que murió en una edad temprana que dejaba a una viuda, 5 hijas y 2 hijos en circunstancias financieras peligrosas. Su educación temprana fue proporcionada por su tío, el Rev. Titus Berry, en Norwich. Estaba bajo patrocinio de uno de señor anterior Mulgrave, de que de las pupilas de la baya de Titus en baya 1779 inscribió a marina de guerra como voluntario a bordo del Burford, en la edad de 10.

Servicio en las guerras revolucionarias francesas

Como recompensa por su gallantry en el embarque de una nave francesa, la baya fue promovida al 1794 del teniente el 20 de enero y en mayo el 1796 fue designado al '' Agamemnon '' con capitán Nelson, a que él siguió sobre su movimiento al HMS '' capitán '' en junio. Él debía pronto ganar la estima de su comandante, y en una letra al almirante sir Juan Jervis, Nelson escribió, “tengo por lo que he visto fundamento de ser satisfecho con él, como un caballero y oficial”. En el envío del informe de Nelson al el Ministerio de marina, Jervis agregó a “teniente Edward Berry, de quien el comodoro escribe tan alto, es un protégé los míos y le conozco para ser oficial de talentos, del gran valor y de la ambición loable”. De hecho, mientras que Nelson estaba en tierra durante el cerco de Oporto Ferrajo, la baya ordenó a la nave que a fin de hacerle el tema de la aprobación “más completa” de su capitán, y él recibió la fila 1796 del comandante el 12 de noviembre.

Mientras que aguardaba una fijación él permanecía a bordo '' capitán '' durante la batalla del cabo St Vincent en febrero de 1797. Aunque la baya no tuviera ningún deber específico durante la batalla, él exhibió otra vez su valor cuando Nelson vino junto al español San Nicholas de la nave y dio órdenes para subirle. Escribió Nelson, “el primer hombre que saltó en las mizzen-cadenas del enemigo era capitán Berry, tarde mi primer teniente; lo apoyaron de nuestra spritsail-yarda, que enganchó en el mizzen-aparejo… Empujando encendido al quarter-deck, encontré a capitán Berry en la posesión del impulso, y a bandera española que acarreaba abajo de”.

En octubre del mismo año Nelson fue invertida como caballero del baño, acompañado en la ocasión por Berry. Cuando el rey comentó sobre la pérdida del brazo derecho de Nelson, él ingenioso contestó, indicando la baya, " Pero no mi mano derecha, su majesty". Fue convenido entre ellos que cuando Nelson después alzó su bandera, la baya sería su capitán de bandera.

Con la palabra de los planes franceses para ocupar Egipto, Nelson escribió a la baya en finales de 1797, “si usted significa casarse, yo la recomendaría su haciendo rápido, o la señora Berry del a-ser tendrá muy poco de su compañía, porque estoy bien, y usted puede esperar ser pedido cada hora”. El 12 de diciembre la baya estuvo casada de hecho con su primo, Louisa Forster, y designada una semana más adelante como capitán de bandera '' vanguardia '' .

La batalla del Nilo y luego

En agosto 1798, la campaña culminada en la batalla explosiva del Nilo, en la bahía de Aboukir. Durante esto, el Nelson fue pegado en la cabeza por un pedazo de langrage del vuelo y cayó, sangría pesadamente, sólo para ser cogido por capitán Berry, a quien él pronunció el " de las palabras; Me matan. Recordarme a mi wife". Su herida era leve, sin embargo, y él se escapó con la conmoción cerebral suave. Él era pozo bastante el día siguiente para atestiguar la explosión rompedora francés '' L'Orient '' del acorazado. Solamente 4 17 de la destrucción o de la captura escapada del francés naves importantes y con pérdidas francesas seis veces mayor que los de los Británicos, era una victoria triunfante.

Después de la batalla, el robusto fue promovido al capitán y a la baya de bandera embarcados para Gran Bretaña en el '' Leander '', llevando los envíos de Nelson. Durante el viaje, sin embargo, el Leander fue acercado y capturado por una de las dos naves del francés de la supervivencia, el '' Généroux '' de 74 armas, y la baya fueron heridos seriamente por un fragmento del vuelo del cráneo de otro hombre, que era " conducido a través de su arm". Era una batalla sangrienta y valerosa, según lo descrito por uno de los artilleros de la principal-cubierta, Tim Stewart, " Encendimos todo en el francés que podríamos conseguir el asimiento - de palancas, los clavos, y todas las clases… Matamos casi tresciento de ellos antes de que nos entregáramos, y nuestro capitán valiente pidió nuestros colores para ser down." acarreado;

Como resultado de su captura, la baya no alcanzó Inglaterra hasta diciembre, en cuyo punto las noticias del Nilo habían sido recibidas ya. Sin embargo, él escribió en una letra que sobre su vuelta a Norwich, " la gente me recibió con alegría enojada. En fin, soy tan grande un hombre que soy mismo en y hacia fuera por todas partes a la gran molestia de mi bolsillo y señal de socorro de mi feelings." La cuenta de la baya de la batalla, titulada el narrativa auténtica de los procedimientos de su escuadrilla de la majestad bajo comando del contralmirante sir Horatio Nelson… elaborado a partir de los minutos de un oficial de la fila en la escuadrilla fue publicada posteriormente en el The Sun y el los periódicos verdaderos británico, y se convirtió en un bestseller en forma del folleto. Gran Bretaña revelled en los objetos de recuerdo del Nilo, incluyendo los jarros de cerámica realzados con relevaciones de Nelson y de la baya - los “héroes del Nilo”. El 12 de diciembre él knighted y fue dado la libertad de la ciudad Londres .

En el resorte 1799 lo designaron al '' Foudroyant '' y fueron enviado a la ayuda en el bloqueo Malta . Aquí él asistió a la captura '' Guillaume Tell '' y '' Généroux '', las dos naves francesas que escaparon la batalla del Nilo, estes 3ultimo que eran su propio captor anterior.

El el 30 de marzo, la baya escribió a Nelson del Foudroyant, " Mi señor muy estimado, le tenía sido un participante conmigo de la gloria, cada deseo habría sido agradado. Cómo entré muy a menudo su cabina, anoche, preguntar si hacíamos a la derecha; ¡para, no tenía nada actuar sobre! … " Esto va una cierta manera hacia la ilustración de la dependencia de la baya sobre Nelson y quizás ayuda a explicar su falta de cultivar una carrera posterior más acertada. Nelson misma confió en una letra a su esposa Fanny algunos meses anteriores, " Ser obligado al marica y pensar de esas cosas me usaré a la muerte que… capitán excelente Hardy tome enteramente de me." Hay gallantry supremo y amabilidad general de ninguna baya que duda, pero él tenía cierta reputación para el foolhardiness de bravata. Era el Thomas robusto y no la baya que sintieron bien a la mano derecha imprescindible de Nelson.

El junio siguiente, el Foudroyant llevó a reina Nápoles Palermo a la Leghorn (Livorno), pero una baya del breve periodo de tiempo volvió más adelante a Inglaterra.

Acciones posteriores

Era cinco años antes de que la baya tomó otra vez comando significativo. Su falta de obtener una fijación había dejado le la sensación agitada y slighted algo por el Ministerio de marina, " La situación de un hombre en el servicio y su reputación todo va para la nada, " él escribió amargamente. Cayó a Nelson para aplacarlo, " Está disgustando para estar parada en tal momento, pero es inútil preocuparse a la muerte cuando la gente en alto no cuida un perno sobre it." Llevó un cambio de la dirección en el Ministerio de marina la actual baya con la ocasión de otra comisión. Nelson: " Espero sinceramente, ahora que ha ocurrido un cambio, que usted conseguirá una nave. No atribuyo ninguna de la conducta tiránica del último tablero a señor St Vincent… que él era terrible ill-advised."

El límite a los deseos vivos de la baya vino en su llegada en Trafalgar en 1805, capitán '' Agamemnon '' . " ¡Aquí viene la baya! El ahora tendremos una batalla, " Nelson clamada contra. La baya tenía algo una reputación como combatiente, aunque quizás no como tactician principal, " Capitán Codrington '' Orion '' encontró que una cierta diversión torcida en ver la baya en el Agamemnon el arderse lejos para todos lo que él valió, al parecer en el alike" de amigo y del enemigo;, notas Oliverio Warner en un retrato de señor Nelson . " Era típico de la suerte de la baya que, de largo y agitado aguardando una nueva nave, él debe haber sido dado al Agamemnon, antes teniendo la felicidad infinita de ensamblar Nelson en la víspera de su battle." más grande; Después de que un escape cercano de la captura en su viaje exterior, el Agamemnon no tuviera ninguna oportunidad particular para la distinción en Trafalgar, y escapara el mêlée sin las granes pérdidas, enganchando con el '' Santissima Trinidad '' división de y de de almirante Dumanoir a las etapas cerradas de la lucha. En el cierre de la batalla, la baya llevó el barco de su nave para hablar a Nelson en la victoria del pero para el momento en que él llegara Nelson acababa de morir, un pedazo desafortunado de sincronización que la baya lamentaría para los restos de la vida.

En 1806 el capitán Berry luchó en el Agamemnon en la batalla de San Domingo, alto siendo elogiado para sus acciones. Que mismo año él hizo baronet y él permanecía en servicio de mar a través de la guerra, ordenando posteriormente el '' Sceptre '' durante 1811, el '' Barfleur '' el año y el siguiente de los yates reales.

Carrera posterior y los años pasados

El 2 de enero el 1815 le hicieron un comandante del caballero de la orden del baño y el 19 de julio el 1821 él hizo almirante posterior . Durante estos años, a pesar de súplicas constantes al el Ministerio de marina, él nunca tomó otras fijaciones importantes. Sin embargo, su expediente es excepcional. Él era el único oficial en la marina de guerra real en ese entonces, a menos que Collingwood, haber tenido tres medallas, ordenando una nave de la línea-de-batalla en la batalla del Nilo, Trafalgar y San Domingo. Después de varios años de enfermedad severa y de debilidad extrema, él murió el 13 de febrero el 1831 en su residencia en el baño y fue enterrado en un chuchyard próximo donde su sepulcro puede todavía ser visto. Puesto que él no dejó a ningún niño, su título de baronet llegó a estar extinto con su muerte.

Lectura adicional

El el Trafalgar Captains a, a Colin blanco y 1805 a club, Chatham que publica, Londres, 2005, ISBN 1-86176-247-X

.

Zenithic

Pamantasan

Random links:

HMS incansable (S88) | Calle de Rideau (Ottawa) | Síndrome amniótico de la venda | Calle de Nowy Świat | Nicola Spirig