El Benjamin Franklin Dillingham ( 1844 - del 4 de septiembre el 1918 del 7 de abril ) era un hombre de negocios y un industrial importantes durante el último reino de la era de Hawaii, a través del período de la República de Hawaii, y durante las primeras dos décadas del territorio de Hawaii .

Descripción

Dillingham nació en una vieja familia de Nueva Inglaterra en el bacalao de cabo, Massachusetts. En la edad de catorce él hizo marinero en la cruz meridional del de las podadoras del yanqui que fue capturada y destruida por el confederado la Florida del vapor en 1863. En 1865 él hizo primer compañero de una barca nombrada la marmota del que hizo un funcionamiento regular entre San Francisco y Honolulu. En su tercer viaje al reino de la isla, Dillingham se rompió la pierna después de caer de un caballo y fue forzado para convalecer en Hawaii. Él decidía permanecer en Honolulu y antes de fin de 1865 era un vendedor en el hardware del diamante, que él adquirió para $28. Ese mismo año él casó a Emma Louise Smith, la hija de una familia prominente del misionario. Dillingham resultó ser un hombre de negocios astuto, y más importantemente, estaba siempre dispuesto a tomar riesgos. En 1879 él comenzó una granja lechera en Honolulu superior, y durante los 1880s llegó a ser cada vez más acertado. Su contribución más importante a la economía de Hawaii era el Oahu Railway y Land Company que comenzó servicio en noviembre de 1889. Dillingham era well-liked entre las varias comunidades de Honolulu, y él incluyó a rey Kalakaua y a reina Liliuokalani como sus amigos. Aunque él desaprobara el derrocamiento de la monarquía hawaiana en 1893, él miraba favorable en la anexión americana en 1898, que él creyó traería estabilidad de largo plazo a las islas. Dillingham pasó los restos de la vida en Hawaii.

Actividades económicas

Aparte de el OR&L, Dillingham era especialmente activo en las plantaciones, notablemente el Olaa Sugar Company del azúcar en la isla grande (Hawaii), y plantaciones del azúcar de Ewa y de Kahuku en Oahu. Mientras que los OR&L y estas compañías del azúcar eran provechosos, el ferrocarril grande de la isla de Dillingham, el ferrocarril consolidado Hawaii (ferrocarril de Hilo) era un dren financiero hasta su destrucción al lado de un tsunami en 1945. Su Hawaiian Fiber Company, que funcionó una plantación del sisal en el llano coralino de Ewa en Oahu al sudoeste, era en última instancia también una falta. Sin embargo, Dillingham era uno de los gigantes en los años del desarrollo económico e industrial de Hawaii.

Zenithic

Benjamin Dillingham

Random links:

G.N. Balasubramaniam | Sercial | 1959 Prix magnífico italiano | Chomp | Línea meridional de la carga de Sydney