" de Roberto del ; Bobby" Woodward Rahal (llevado el 10 de enero, el 1953 en el Medina, Ohio ) es un dueño auto del equipo americano que compite con y un conductor anterior, pasando la mayor parte de su carrera de conducción en la serie de la abrir-rueda del CARRO, ganando tres campeonatos allí. Él ha ganado el Indianapolis 500 como un conductor y dueño.
Como conductor, Rahal compitió con en la fórmula 1 y el CARRO, incluyendo la posesión del equipo que él condujo para durante la mayor parte de su carrera. Ahora conocen a ese equipo como ganador de una letra que compite con de Rahal. Después de retirarse como conductor, Rahal llevó a cabo posiciones directivas con el equipo de la fórmula 1 del jaguar y también era presidente provisional de la serie del CARRO. Rahal también hizo un comienzo de NASCAR para los hermanos de madera.
Rahal vive actual en el nueva Albany, Ohio . El 8 de agosto de 2007, su 16 sitios, 13.192 pies sq, estado de 21 acres están para la venta en un precio ofrecido de $7.
Conducción de carrera
Como conductor, él ganó tres campeonatos del CARRO (ahora coche del campeón) (con el acabamiento de Michael Andretti como subcampeón cada vez) y 24 carreras, incluyendo el Indianapolis 1986 500 . Él también comenzó 2 razas del Fórmula 1 para el lobo de Gualterio en 1978, y estaba en la contención para conducir su segundo coche hasta que eligieran centrarse solamente en la caza de James para la estación próxima. Él también tenía éxito en las razas de coche de deportes, ganando el 1981 24 horas de Daytona, y el 1987 12 horas de Sebring . Él se retiró de la conducción competitiva en 1998, alineando primero en comienzo de la carrera, en segundo lugar en ganancias de la carrera, tercero en los regazos llevados, cuarto en triunfos y fifth en posiciones de poste en la historia de Champcars.
Dueño de coche
Él es copropietario del ganador de una letra que compite con de Rahal, en sociedad con el David Letterman, que sintió bien a un dueño de la minoría en 1996. Formaron al equipo, conocido original como Rahal-Hogan que competía con, en 1992, después de Rahal y el socio Carl Hogan adquirió los activos a la palmadita anterior Patrick que competía con a equipo en finales de 1991. El nombre cambió para team Rahal cuando Hogan se fue para formar a su propio equipo. Cambió su nombre otra vez al ganador de una letra de Rahal que competía con en mayo de 2004. El equipo ganó el título para Rahal en 1992, haciendo le al dueño-conductor pasado para ganar el título de IndyCar, y el conductor pasado para ganar una carrera en su propio coche hasta que el Adrian Fernández hiciera tan en 2003. El equipo era constantemente acertado en la serie hasta 2003, el acabamiento de Kenny Bräck como novato del año en 2000 y el subcampeón del campeonato en 2001. En 2003, primero inscribieron un coche de IRL, y se han centrado en esta serie desde 2004.En 2000, Rahal ensambló a equipo del Fórmula 1 del jaguar en una capacidad directiva. Durante este tiempo, Rahal intentó emplear el Adrian Newey del aerodynamicist campeonato-que ganaba, creyendo breve que el reparto había sido terminado. Sin embargo, Rahal fue despedido después según se informa de intentar vender el Eddie Irvine del conductor al Jordania de los rivales. Irónico, el equipo encendió Irvine poco más que un año después de Rahal que encendía.
El equipo de Rahal ganó la Indianapolis 500 en el 2004 con un coche conducido por el arroz del compinche. En el 2005, su equipo hizo competir con historia con el Danica Patrick que hacía la primera mujer para llevar un regazo en la Indianapolis 500 entre sus otros logros notables en las sesiones de la raza, de la calificación y de práctica.
Presidente del CARRO
Rahal era el Presidente y Director General provisional del CARRO por seis meses durante las 2000 estaciones.
Concesiones
Rahal fue instalado en el salón de la fama internacional de Motorsports en 1994.Lo instalaron en el salón de la fama de Motorsports de América en 2004.
Implicación de NSX
Rahal, cuyo equipo de IndyCar utilizó los motores de Honda en el principio de los 90, junto con el McLaren - el sen de Ayrton del conductor del Fórmula 1 de Honda y el japonés Satoru Nakajima del conductor F1 eran los únicos tres conductores del coche de carreras del nivel superior para tener entradas vitales proporcionadas desarrollo del final de s de NSX Honda al '. La prueba de NSX de Rahal fue conducida en la pista de Laguna Seca en el California, mientras que el sen y Nakajima fueron llamados adentro para fine-tune el coche en el circuito de Suzuka en el Japón, con el gasto japonés más tiempo en el asiento de conductor que el brasilen@o. El Shigeru Uehara y su equipo del principal ingeniero de NSX estaba físicamente presente en la pista junto a Rahal supervisar y dinámico fine-tune la dirección del coche.
Resultados de la raza
Terminar los resultados del Fórmula 1
( dominante)
Indy 500 resultados
Grupo automotor de Bobby Rahal
Las ventas del grupo de Bobby Rahal y el Honda de los servicios, el Acura, el Toyota, el Lexus, el Scion, el Mercedes-Benz, el Volvo, el jaguar, el Aston Martin, el Land Rover, y los coches automotores de BMW con sus representaciones en el occidental y central Pennsylvania .
Otros miembros de familia en competir con auto
Hijo de Rahal, Graham Rahal, 2do acabada en la estación atlántica 2006 del campeonato del coche del campeón. Después de correr las dos carreras finales para el equipo magnífico A1 Prix de Líbano en la estación 2005-2006, él competirá con otra vez una estación parcial para el Líbano en la estación 2006-07. La ascendencia de la familia de Rahal incluye una cierta ascendencia libanesa. Graham Rahal compite con actual para el Newman/Haas/Lanigan que compite con en la serie de mundo del coche del campeón .| Random links: | RSA-150 | Chiyonofuji Mitsugu | Coche de la flor | Carl Johnson | Rutuli |