Bodegraven (población del : 19.478 de 2004) es una ciudad y un municipio en los Países Bajos occidentales, en la provincia Holanda del sur . El municipio cubre un área de 38.50 kilómetros ² (14.39 millas ²) son agua.

El municipio de Bodegraven también incluye el Meije de las comunidades, y el Nieuwerbrug .

Geografía

Bodegraven centralmente está situado en el corazón verde Randstad, áspero igualmente distante (cerca de 30 kilómetros) Amsterdam, Rotterdam, La Haya, y Utrecht . Es rodeado por los municipios (a la derecha, comenzando en el norte): Nieuwkoop, Woerden, Reeuwijk, Boskoop, y guarida aan Rijn de Alphen.

La ciudad se sitúa en ambas orillas Oude Rijn, en el cual un sistema de cerraduras está en el medio de ciudad. La más vieja parte de la ciudad es la iglesia reformada del Gallus del St., en el lado norte del río.

Historia

Bodegraven fue habitado ya en la era romana . Fue situado en frontera norteña de s del imperio romano el ', las cales Germanicus . Como tal, muchos campos del ejército, puertos, y caminos fueron construidos por los romanos. Muchos establecimientos originaron en el camino a lo largo de las cales, incluyendo Bodegraven.

No mucho se sabe sobre Bodegraven después eso. Según folklore, un mapa perdido a partir del 809 hizo referencia a un " del feudo ; Bodelo". Hay la certeza sin embargo que circa 1050 un pequeño establecimiento había formado, probablemente cerca del Dorpskerk actual (iglesia de la aldea). Después de dos siglos de conflicto entre el obispo Utrecht y las cuentas de Holanda, Bodegraven se convirtió eventual la parte de Holanda .

En las últimas Edades Medias, las pistas grandes de la tierra alrededor de Bodegraven fueron preparadas para la cultivación cavando el perpendicular de las zanjas de la división (el kavelsloten ) a los ríos (tales como Oude Rijn, Meije, y Oude Bodegrave ) entre los paquetes de tierra y después abondonan de través unos 1250 metros (4100 pies) de y paralelo a los ríos (el achtersloten ). Esto creó el patrón de rejilla distintivo de las divisiones del campo. Circa 1350, una cerradura fue construida en Bodegraven.

En 1672 cuando la guerra fue declarada entre la república holandesa e Inglaterra, Francia, Münster, y Colonia, Bodegraven estaba apenas detrás de la línea de la defensa del agua. La línea de agua fue inundada y formó una barrera a las tropas francesas de avance. Pero durante el invierno el francés podría avanzar sobre los pólders congelados al Meije y al Zwammerdam . Antes de alcanzar la guarida aan Rijn de Alphen podían ser rechazados por el holandés. El deshielo había fijado en así que la única ruta del retratamiento estaba a lo largo del dique del Oude Rijn. El francés por lo tanto vino con Bodegraven y lo destruyó. Luego, la fortaleza Wierickerschans fue construida apenas al este de la ciudad.

Hasta que prosperara Bodegraven 1870. Pero en ese año el fuego explotó en una panadería que quemó posteriormente una parte grande de la ciudad. En todo el 100 hogares habían quemado abajo y 130 familias eran sin hogar. Una colección nacional fue llevada a cabo y la ciudad se recuperó rápidamente.

En el vigésimo siglo, Bodegraven se amplió: el southside entre el Oude Rijn y el ferrocarril fue acumulado circa 1900, el northside entre las guerras mundiales, y desde los años 50 el área entre el ferrocarril y la autopista A12 se ha aumentado.

Economía

Se conoce Bodegraven mientras que un centro para el comercio del queso, controlado por la familia de gran alcance de Goebel, aunque el número de almacenes del queso ha disminuido y, el mercado del queso de martes se lleva a cabo no más desde 2001. Todavía hay un museo del queso y un monumento del queso delante de la iglesia.

También era sabido para su champú debido a la fábrica de Andrélon, fundado en los años 40 por el peluquero André de Jong. En 2005 la fábrica cerrada y fue demolida.

Bodegraven tiene una localización estratégica en el medio del corazón verde, dando por resultado un número elevado relativo de las industrias localizadas aquí.

Transporte

La autopista A12, funcionando al lado de Bodegraven, conecta La Haya vía Utrecht y Arnhem con la frontera alemana. La carretera de estado N11 conecta el A12 con la autopista A4 en Leiden.

Ferrocarril

Dos veces por hora, el tren interurbano entre Leiden y Utrecht hace una parada en Bodegraven.

Autobús

Hay solamente un autobús interurbano (línea 178) en Bodegraven, conectándolo con Reeuwijk y Gouda. Un autobús urbano (línea 450) conduce entre las comunidades Bodegraven, Zwammerdam, De Meije, Zegveld, Woerden, Nieuwerbrug, y de nuevo a Bodegraven.
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