¡ El modelo 75 de Stearman del, conocido extensamente como el Stearman, el Boeing Stearman (Stearman se convirtió en un subsidiario Boeing en el 1934 ) o Kaydet, es un biplano, cuyo 8584 fueron construidos en el Estados Unidos durante los años 30 y los años 40 como avión de amaestrador militar . Sirvió como amaestrador primario para el USAAF (como el Kaydet) y como amaestrador básico para el USN (como el NS1 y el N2S) a través de la Segunda Guerra Mundial . Después de que el conflicto hubiera terminado, los millares de aviones de sobra fueron vendidos en el mercado civil. En los años de la posguerra inmediatos llegaron a ser populares como los plumeros de la cosecha y como deportes acepillan
Las fuerzas aéreas Kaydet del Ejército del EE. tenían tres diversas designaciones basadas en su central eléctrica:
PT-13, con un motor de Lycoming,
PT-17, con un motor continental R-670, y
PT-18, con un motor de Jacobs .
El Kaydet estaba de construcción rugosa, y de diseño convencional del biplano con el tren de aterrizaje grande, fijo del tailwheel, y de comodidad para el estudiante y el instructor en carlingas abiertas en tándem. El motor radial uncowled generalmente, aunque algunos operadores de Stearman elijan encapuchar el motor, especialmente el barón rojo Stearman Squadron.
Entrevistarse con con el piloto Juan Mohr de la demostración de aire de Boeing PT-17.
Aviones comparables del : Polilla de tigre de De Havilland
Secuencia de la designación del (Stearman): Modelo 73 - Modelo 75 - Modelo 80 - Modelo 81
Secuencia de la designación del (USAAF): PT-10 - PT-11 - PT-12 - PT-13 - PT-14 - PT-15 - PT-16 - PT-17 - PT-18 - PT-19 - PT-20 - PT-21 - PT-22 - PT-26 - PT-27 - T-28 - T-29 - T-30 T-34 - T-35 - XT-36 - T-37 - T-38 - T-39 - T-40
Secuencia de la designación del (USN): NS - N2S
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