La bola roja expreso del era un sistema enorme del convoy creado por las fuerzas aliadas para suministrar sus fuerzas que se movían a través de Europa que seguía el desbloqueo de las playas del día D en el Normandía . El " del término; Ball" rojo; era una frase del ferrocarril que refería al envío expreso. El sistema duró solamente tres meses, del 25 de agosto al 16 de noviembre, el 1944, cuando las instalaciones portuarias en el Amberes fueron abiertas. El término es de uso frecuente referir al todos los convoyes europeos de la fuente de WWII de los historiadores y de los veteranos ellos mismos.

Descripción

El sistema ferroviario francés había sido destruido por potencia de aire aliada antes de la invasión para negar su uso a las fuerzas alemanas, de tal modo saliendo de los carros como la única manera de mover fuentes adelante. Después del desbloqueo y de la raza al río Sena Del había veintiocho divisiones aliadas en el campo. Para las operaciones ofensivas cada división consumiría cerca de 700-750 toneladas de fuentes al día, un total de cerca de 20. En su pico la bola roja funcionó 5.958 vehículos, y llevó cerca de 12.500 toneladas de fuentes al día. Columna Loren Albert Ayers, conocido a sus hombres como " Poco Patton, " estaba a cargo de recolectar dos conductores para cada carro, de obtener el equipo especial y de entrenar a personales portuarios del batallón como conductores para los transportes cortos. Para guardar las fuentes el fluir sin demora, dos rutas fueron abiertas de Cherbourg a la base delantera de la logística en el Chartres . La ruta norteña fue utilizada para mover fuentes adelante, el meridional para los carros de vuelta. Ambos caminos fueron cerrados al tráfico civil. Los convoyes de ningunos menos de cinco carros fueron permitidos, ser escoltados en frente y detrás por un jeep. En realidad no era infrecuente que los carros individuales quiten tan pronto como fueran cargados. Era también campo común para inhabilitar los gobernadores del motor para permitir una energía más alta para las colinas que subían.

Los convoyes eran una blanco primaria Luftwaffe . Sin embargo, antes de 1944, su fuerza era así que reducido que incluso este las blancos de tentación y típicamente fáciles fueron fijadas raramente encendido. Los problemas más grandes eran mantenimiento, encontrando bastantes conductores y una carencia resultante del sueño para los camioneros con exceso de trabajo. El casi 75 por ciento de todos los conductores rojos de la bola era los afroamericanos, los soldados sanos que fueron negados servicio de primera línea debido a la discriminación racial, pero quién había sido atado a las varias unidades para otros deberes.

Cultura popular