Un bombero es bombero del yermo que el se lanza en paracaídas en una área remota para combatir los regueros de pólvora

Despliegan a los bomberos lo más a menudo posible a los fuegos que están extremadamente alejados. El riesgo adicional se asoció a este método es justificado alcanzando un reguero de pólvora poco después de la ignición cuando sigue siendo relativamente pequeño. Otra discusión para entregar a los bomberos del yermo por el paracaídas es que los aviones de ala fija que llevan a bomberos son más baratos funcionar sobre distancias largas, llevar más personales y equipo y tener velocidades superiores más altas que los helicópteros de uso frecuente para otros despliegues del fuego. Mientras que se utiliza el alejamiento es un despliegue del paracaídas de la razón, agrega al riesgo inherente en smokejumping pues los equipos son a menudo horas lejos de la ayuda si los cambios de viento o alguien consigue dañado. El riesgo ordinario de un salto de paracaídas, de las condiciones adversas para el salto, y de la carencia de los recursos para la lucha contra el fuego y el rescate en la tierra en una área remota da una vez smokejumping una reputación como trabajo excesivamente peligroso.

Bomberos por todo el mundo

Los Estados Unidos de América emplean a los bomberos en grandes números la Federación Rusa y. Son también un elemento de base de los bomberos mongoles del yermo, y Canadá mantiene un pequeño grupo de puentes. Rusia mantiene a más bomberos que cualquier otra nación en el mundo (varios miles) y tiene la historia más larga de smokejumping establecido de cualquier nación (establecida según se informa en 1936; el smokejumping fue establecido en 1939 en los Estados Unidos).

Técnica y localizaciones

Los bomberos utilizan dos tipos de paracaídas: los paracaídas redondos (usados por el Servicio Forestal ), y el tipo deporte del espolón-aire se lanza en paracaídas, empleado por la oficina de la gerencia de la tierra. Puesto que están saltando en el telecontrol y localizaciones a menudo boscosas, saltan usando la ropa pesadamente rellenada para para ser preparado para la posibilidad del aterrizaje en un árbol.

Los fuegos típicos del bombero son pequeños (bajo varios acres), aislado, y en terreno montañoso o muy alejado. Una vez en la tierra, los bomberos utilizan normalmente las herramientas de la mano tales como pulaskis (un hacha y un azadón de peto de la combinación), motosierras de las palas y bombas portables para atacar el fuego. Si su ataque inicial falla, los refuerzos se pueden llamar en, por ejemplo los equipos del motor, los peces gordos, y los handcrews locales. En la práctica, los bomberos cogen generalmente superior al 97% de los fuegos que responden a, aunque la exposición pública de los fuegos más grandes sea comprensible mucho mayor. Los explosivos se utilizan a veces en este papel, primero siendo utilizado en un fuego por los puentes en el 1974 como técnica del fireline. Sin embargo, los explosivos del fireline han demostrado ser costoso, desperdiciador de tiempo, e ineficaz debido a la dinámica rápidamente cambiante en el ambiente del fuego.

En los Estados Unidos, las bases del bombero funcionan actual en el Missoula, Montana ; Fairbanks, Alaska ; Boise, Idaho ; McCall, Idaho ; Winthrop, Washington ; Redding, California ; Yellowstone del oeste, Montana ; Redmond, Oregon ; y Grangeville, Idaho . Antes, las bases del bombero también han estado situadas en la ensambladura de la cueva, Oregon ; Ciudad de Idaho, Idaho ; Bristol, Virginia ; y algunas otras localizaciones. El Rusia, el Canadá, y el Mongolia también tienen programas del bombero.

Historia

Anteriormente al establecimiento completo de smokejumping, los experimentos con la inserción del paracaídas de bomberos fueron conducidos en 1934 en Utah y en la Unión Soviética. Los experimentos de lucha contra el fuego de la aviación anterior habían sido conducidos con la entrega de aire del equipo y del " agua bombs." Aunque este primer experimento no fuera perseguido, otro fue comenzado en 1939 en el valle de Methow, estado de Washington, donde los paracaidistas profesionales saltaron en una variedad la madera y el terreno montañoso, probando la viabilidad de la idea. Esto también vio el primer puente del empleado del Servicio Forestal, Francisco Lufkin, que fue contratado original como escalador para extraer a los paracaidistas profesionales de los árboles. Se cree que él hizo este primer salto en un atrevimiento de los paracaidistas.

El año siguiente, en 1940, las operaciones permanentes del salto fueron establecidas en Winthrop, Washington y el campo de Ninemile, Montana. Los primeros saltos reales del fuego en la historia de smokejumping fueron hechos por Rufus Robinson y el conde Cooley en la cala de la marta en el bosque del Estado de Nez Perce el el 12 de julio, 1940 fuera de Ninemile, seguido pronto por un fuego de dos mangos salta de Winthrop. En años subsecuentes, la operación del campo de Ninemile se movió a Missoula, donde se convirtió en la base del bombero de Missoula. Seguía habiendo la operación de Winthrop en su localización original, como la base del norte del bombero de las cascadas. El " birthplace" de smokejumping continúa siendo discutido entre estas dos bases, la discusión que persiste en esta hora por aproximadamente 67 años. Después de observar métodos de entrenamiento del bombero en el campo de Ninemile, el Guillermo C. Lee, ejército americano del general importante, Se encendió establecer al ejército americano Aerotransportado.

El 555o batallón de la infantería del paracaídas ganó notoriedad, como la única unidad aerotransportada todo-negra, en historia del ejército de Estados Unidos. El batallón no consiguió la ocasión de servir en ultramar durante la Segunda Guerra Mundial, sin embargo, en mayo de 1945 fue enviada a la costa oeste de los Estados Unidos para combatir los incendios forestales encendidos por los globos japoneses que llevaban las bombas incendiarias, una operación señalada luciérnaga de la operación. Aunque esta potencialmente amenaza grave no materializara completamente, el 555o luchó numeroso otros incendios forestales mientras que allí. Colocado en el campo de Pendleton, Oregon, con una separación en Chico, California, miembros de la unidad participó valeroso en misiones peligrosas de la lucha contra el fuego a través del noroeste pacífico durante el verano y la caída de 1945, ganando el " del apodo; Humo Jumpers."

El 555o presumiblemente no fue enviado al combate debido a racismo dentro de los militares. Hoy, irónico, muchos bomberos contemporáneos son extremadamente orgullosos llamar a los hombres del " nickel" triple; sus bomberos del hermano.

Expediente de la seguridad

A pesar de la naturaleza aparentemente peligrosa del trabajo, las fatalidades del salto son raras. El desastre más grande que implicaba muertes del bombero en el trabajo era la explosión del fuego de la quebrada de Mann de 1949. Trece bomberos murieron durante la explosión, doce de ellas los puentes. Este desastre llevó directo al establecimiento de estándares de seguridad modernos usados por todos los bomberos del yermo.

Estadístico, el smokejumping sigue siendo tan seguro como lucha contra el fuego terrestre del yermo en conjunto. Aunque ocurran lesiones del salto ellas no sean frecuentes y los personales del bombero toman precauciones deliberadas antes de decidir incluso saltar un particular encienden. Los factores múltiples se analizan entonces una decisión se hacen o le son seguros saltar el fuego o es inseguro. Las bases tienden a buscar alto - a los individuos motivados que están en forma superior y a tener la capacidad de pensar independiente y de reaccionar a los ambientes cambiantes rápido. Debido a su experiencia del fuego y condicionamiento físico, la mayoría de los peces gordos hacen a buenos bomberos. Aunque, Smokejumping no sea una táctica de lucha contra el fuego basada equipo y tarda el tiempo para los bomberos que se han atrincherado dentro del " Equipo Mentality" para romperse libremente y pensar independiente.

Se discute que las operaciones del bombero son costosas mantener y marginal eficaz, no obstante el coste comparable es el de muchos más despliegues del helicóptero. La gama de aviones del bombero es mayor que un helicóptero, la velocidad es mayor que un helicóptero, y la carga útil es mayor también. En un assesment realista, los dos sistemas de envío traen diversas ventajas y desventajas, como los ambos los vehículos y método primarios de la entrega (línea del rappell contra el paracaídas) son tan diferentes en capacidad. Un mantra típico del bombero es " Velocidad, gama, Payload" Los abogados de Smokejumping creen eso, debido a su extremo inicial-atacan la función, smokejumping son uno - si no - de la mayoría del método de lucha contra el fuego del yermo rentable empleado en los E.

Ver también

Supresión de fuego del yermo
Helitack

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Zenithic

Gilbert Declercq

Random links:

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