¡ El Aquila era un motor de 9 del cilindro de la uno-fila aviones radial producido por el Bristol Engine Company que comenzaba en 1934. Vio poco utilizar, pues su gama de energía fue cubierta ya por diseños existentes. Su uso primario era suministrar los mechanicals a una versión de 14 cilindros, el tauro .

El Aquila fue desarrollado al mismo tiempo que el algo más grande Perseus, ambos que eran diseños de la válvula de manga . La diferencia primaria estaba de tamaño, el Perseus fue basado en los 5.5 en (146 por 165 milímetros) el cilindro usado en el motor del Mercury, mientras que el Aquila utilizó 5 nuevos y más pequeños por 5.4 en (127 por 137 milímetros) cilindro clasificado. El resultado era una reducción en la dislocación a partir de 1520 a 950 pulgadas cúbicas (24.

El primer motor de Aquila entregó los 365 caballos de fuerza modesto (270 kilovatios), que era apenas espectacular para un motor de este tamaño. Pronto se convirtió en versiones más de gran alcance mientras que las mejoras fueron trabajadas en la línea (así como cambios similares al Perseus), y antes de 1936 había mejorado a 500 caballos de fuerza (370 kilovatios). Esto le hizo un reemplazo excelente para el Júpiter, que terminó la producción en 590 caballos de fuerza (440 kilovatios) tres años de anterior, pero casi todo el interés estaba para entonces en motores nunca-más grandes. El Aquila no vio casi ningún uso.

Especificaciones (Aquila)

Ver también

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