que este artículo se ocupa de la línea aérea British Airways Ltd de los años 30. Para la línea aérea moderna del nombre similar ver el British Airways .

British Airways Ltd era un funcionamiento privado de la compañía de línea aérea en Europa en los años 30. Primero fue formada como British Airways aliado en octubre, 1935 por la fusión de las líneas de aire espartanos y vías aéreas unidas (ninguna relación al United Airlines del portador de los E. Adquirió rápido las vías aéreas de Hillman, adoptó su nombre definitivo, y transfirió su base BRITÁNICA al nuevo aeropuerto de Gatwick. Su emblema corporativo era un león con alas.

Equipado inicialmente de una mezcla de aviones incluyendo el De Havilland Express y los Junkers Ju 52, la naturaleza competitiva de la aviación europea la forzaron para mirar a importar los aviones modernos de en ultramar para mantener su posición. Adquiriendo el Fokker Holandés-construido F.VIII y los planos de Fokker F.12, estableció rápido servicios al París, al Lille, al Colonia, al Amsterdam, al Hannover, al Hamburgo, al Copenhague, al Malmö y al Estocolmo .

Compró el nuevo americano todo de metal Lockheed L-10 Electra y amplió más adelante sus rutas al Hungría y al Polonia .

British Airways Ltd no era realmente un competidor a las vías aéreas imperiales más conocido que que volaron a las partes extensas del Imperio británico, disfrutó de la subvención estatal, y aviones de construcción británica usados, antiquated a menudo. Poco después del brote de la Segunda Guerra Mundial, las vías aéreas imperiales y British Airways Ltd fueron combinados en una sola compañía aérea de bandera propiedad del gobierno - British Overseas Airways Corporation (BOAC).

Quizás British Airways limitado mejor-recordaba que la acción era que estaba en uno de sus aviones que el chambelán británico de Neville del primer ministro voló para resolver el Adolf Hitler para las discusiones que concluyeron con el acuerdo de Munich . Las fotografías del chambelán que emergen de su plano exhiben claramente el " " de British Airways; insignia alrededor de la puerta de aviones.

El nombre de British Airways era reaparecer 35 años más adelante cuando BOAC fue vuelto a fusionar con sus vías aéreas europeas británicas spin-off 1946 .