El Brooklyn céntrica es el tercero - distrito financiero central más grande en el New York City (después del Midtown Manhattan y del Lower Manhattan ), y está situado en la sección del noroeste de la ciudad Brooklyn . La oficina numerosa y los edificios residenciales de la vecindad, incluyendo el y 4 MetroTech de la torre del banco de ahorros de Williamsburgh de centro, dan a área su propio horizonte distinto de Manhattan.

Historia

Esta área fue habitada original por los nativos americanos de Lenape, hasta los 1600s. En aquel momento el control llegado, ganado holandés de la tierra, y haber llamado la Breuckelen. Hasta 1814, las alturas céntricas de Brooklyn y de Brooklyn seguían pobladas escaso. Transbordador del vapor de s de Robert Fulton el' nuevo entonces comenzó a ofrecer un fácil que conmutaba la opción de a y desde Manhattan céntrica. Hizo suburbio de Manhattan de las alturas de Brooklyn el primer, y puso Brooklyn céntrica en su manera a convertirse en un centro comercial, y el corazón de la ciudad de Brooklyn .

La ciudad era casera a muchos abolicionistas prominentes en un momento en que la mayoría de la Nueva York era desinteresada en esclavitud. Muchas iglesias de Brooklyn lucharon contra esclavitud legalizada en los 1850s y los 1860s, una cierta incluso actuación como safehouses auxiliares como parte del movimiento del ferrocarril de subterráneo. Walt Whitman fue encendido de su trabajo como reportero en el águila de Brooklyn debido a su ayuda para la claúsula de Wilmot cuando él vivió en Willougby y el Myrtle .

Después de la Segunda Guerra Mundial, la Comisión de planeamiento de ciudad, conjuntamente con la oficina del presidente de ciudad, presentó y adoptó un plan maestro para el centro municipal, que incluyó un programa de mejoras público ambicioso. El programa incluyó los planes para los nuevos edificios para la ciudad y las Agencias Estatales, el ensanchar significativo de la calle y construcción de viviendas importante en áreas adyacentes. Un estudio condujo ocho años más tarde destacó el progreso hecho, acentuando ensanchar de la calle de Adams (y del lugar posterior de Boerum), que creó un acercamiento largo y arrebatador a Brooklyn céntrica de un puente de Brooklyn modernizado.

Por los últimos años 60, los patrones de la transición que afectaron mucha de América urbana iniciaron la preocupación para proteger el distrito financiero central de la ciudad contra la deterioración. En 1969, un plan exhaustivo para la ciudad entera fue terminado y en el informe la Comisión de planeamiento de ciudad indicada, la “economía de Brooklyn es vital a la ciudad e importante para la región metropolitana entera.” En la reafirmación del papel fundamental de Brooklyn céntrica y la identificación de sus problemas, el plan era optimista que una combinación de esfuerzos públicos y privados estimularía la oficina y la construcción comercial. Una historia 23 financió privado la torre de la oficina en el lugar de Boerum y la calle de Livingston abierta en 1971 y el crecimiento anticipado de la academia de Brooklyn de la música (BAM) tenida éxito mucho más alla de las expectativas, dando a esta institución cultural un papel importante como ancla simbólica en medio del decaimiento cada vez mayor durante la década siguiente.

Después de sufrir con el resto de Nueva York con la crisis fiscal de los mediados de los años setenta, presidente de ciudad Howard de oro, primero elegido en 1977, se movió adelante con un programa de desarrollo económico más agresivo para revitalizar Brooklyn céntrica. Él identificó la necesidad de la mayor equidad en la asignación de recursos entre Manhattan y ciudades de la ciudad otras. Un momento importante en la historia de Brooklyn céntrica vino en 1983 con el lanzamiento de un informe regional de la asociación del plan para el área. Según el documento, Brooklyn céntrica podría convertirse en el tercer distrito financiero más grande de la ciudad debido a su proximidad al Lower Manhattan (más cerca en subterráneo que Midtown). También podría servir como localización primera para las industrias de alta tecnología y la nueva cubierta de la mercado-tarifa.

Centro de MetroTech

considera también:

centro de MetroTech Las décadas de los años 80 y de los años 90 eran un período de actividad en grande importante del desarrollo en Brooklyn céntrica. En el centro de esta revitalización colocaba el complejo de oficina de centro de MetroTech, que está dentro de la distancia que camina de varios otros proyectos de desarrollo importantes incluyendo la plaza de Pierrepont, el Marriott en el puente de Brooklyn, el terminal atlántico, y la plaza del renacimiento. MetroTech se coloca como símbolo del rejuvenecimiento de Brooklyn céntrica.

En un esfuerzo para reanimar Brooklyn céntrica a la década anterior, presidente politécnico George Bugliarello de la universidad había avanzado la idea de crear un centro para la investigación y desarrollo modelada en las líneas de “Silicon Valley.” Varios años más adelante, la ciudad acordó señalar la escuela politécnica mientras que el patrocinador de la renovación urbana, bajo condición que la carrera útil del proyecto requirió la obtención de una comisión a partir de dos arrendatarios. La ciudad y la escuela politécnica eligieron las empresas de la ciudad del bosque como el revelador principal del proyecto basado en sus años de experiencia, de comisión para permanecer en el área, y de capacidad financiera. La ciudad Ratner del bosque y presidente de ciudad Howard de oro representaron los mejores aspectos de la sociedad pública-privado y redefinieron rápidamente la visión de MetroTech de un parque de la investigación y desarrollo a un complejo de oficina de parte posterior centrada del campus.

Como ciudad del bosque negociada con el Morgan Stanley, cortejaban a dos otros jugadores corporativos importantes para el sitio de MetroTech: la industria de seguridades Automation Corporation (SIAC) y gas (INSECTO) de la unión de Brooklyn. El hecho de que el sitio de MetroTech se sentara en una rejilla de energía separada de Manhattan demostró ser la llave para SIAC porque éste significó sus operaciones en Brooklyn céntrica sería seguro si Manhattan experimentó nunca un apagón (según lo visto en 1977). La victoria final y más grande, que selló el sino de la visión de MetroTech primero presentó por Polytechnic Presidente Bugliarello, convencía el Chase Manhattan Bank para mover sus operaciones traseras a MetroTech.

Amenidades de la vecindad

Brooklyn céntrica es el centro céntrico cívico y comercial de la ciudad anterior de Brooklyn, ahora una ciudad 2.5 millones de personas de. El área incluye el MetroTech de centro, la ciudad Pasillo de Brooklyn, el palacio de justicia del Estado de Nuevo York de reyes County, y el palacio de justicia central para el districto del este federal de Nueva York . Las escuelas prominentes incluyen la universidad del St. Francisco, el colegio de abogados de Brooklyn, la universidad politécnica, la universidad de New York City de la tecnología, y la universidad del Long Island. Las atracciones dentro del área incluyen la alameda de Fulton, la academia de Brooklyn de la música y el museo del tránsito de Nueva York.

Tres días a la semana el Greenmarket de Pasillo de la ciudad, ofreciendo el producto fresco de granjeros locales, funciona encendido la plaza que afronta la ciudad Pasillo. La plaza antes llamada del Tribunal Supremo, la localización fue retitulada como parque en 1986, árboles de Columbus del sicómoro que crecían compasivo bastante grandes para blindar el edificio medio del Tribunal Supremo del vigésimo siglo de ojos sensibles. El parque de la plaza de Cadman, nombrado para un televangelist temprano, proporciona 10 acres de espacio verde en la vecindad, y fue renovado recientemente por el departamento de los parques de New York City. Éstos y otros parques forman una alameda larga de Boro Pasillo al puente de Brooklyn. Un nuevo parque también se planea para el área, conocido como el parque cuadrado de Willoughby.

Transporte

Brooklyn céntrica es conectada con el Manhattan por el Brooklyn y los puentes de Manhattan . La vecindad tiene accesibilidad extensa del transporte público; es servida por el subterráneo de New York City por, y las líneas, muchas una parada Manhattan . El camino de carril del Long Island para en el terminal atlántico, situado en la intersección de las avenidas de Atlántico y de Flatbush.

Desarrollo residencial

No ha habido históricamente mucha de cubierta en el centro comercial y municipal de Brooklyn céntrica. La vivienda que existe incluye algunas construcciones de viviendas en la calle de Livingston, y siete 15 edificios de la historia que compongan sobre el desarrollo del tonel de la aldea de la concordia de 1.000 unidades en la calle de Adams, en las fronteras de las alturas de Brooklyn y DUMBO . Desde 2003, el área ha atraído el nuevo desarrollo residencial significativo. Esto incluye un nuevo dormitorio del colegio de abogados de Brooklyn en el lugar de Boerum y la calle del estado, la conversión de la propiedad horizontal de la calle de Livingston 110, una nueva construcción de viviendas en las calles de Atlántico y de la corte, condominios residenciales de lujo nuevamente construidos en la corte y el estado y en estado entre la corte y el lugar de Boerum. Un artículo de New York Times indicó en abril de 2007 que las nuevas 7.000 unidades estaban en el planeamiento o la construcción en el área. Un artículo de New York Post del 16 de octubre de 2007 estimaba que 14.000 unidades fueron planeadas.

El departamento de New York City del planeamiento de ciudad ha aprobado rezoning significativo para las porciones de Brooklyn céntrica, incluyendo el área de la alameda de Fulton, que puede dar lugar a la extensión significativa del espacio de oficina y de la venta al por menor de la planta baja. El rezoning consiste en el " mapa de la división y cambios del texto de la división, nuevos espacios abiertos públicos, peatón y mejoras del tránsito, renovación urbana, mappings" de la calle;. La iniciativa del planeamiento de ciudad también intenta mejorar las conexiones en medio hacia el centro de la ciudad y las vecindades adyacentes Cobble la colina, la colina de Boerum, y la fortaleza Greene . Hay también planes para construir una arena en el districto próximo de las alturas de la perspectiva y para volver a poner las redes (un equipo de New Jersey de baloncesto profesional NBA ) allí.

Fotos de Brooklyn céntrica

fotos de NYCfoto.com de Brooklyn céntrica
La historia de Brooklyn céntrica, y parque de la plaza de Cadman

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Zenithic

Ocros District, Ocros

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