El cóndor del hilo de araña del es acertado el avión Humano-accionado primer . Era el primer aeroplano accionado humano capaz de vuelo controlado y continuo, capaz de ganar el premio de Kremer.
Historia
El premio de Kremer había sido fijado en 1959 por Henry Kremer, industrial británico, y ofrecido 50.000 libras en premio en metálico al primer grupo que podría volar un avión humano-accionado sobre una figura-ocho recubrimiento del curso un total de una milla (1. Las tentativas tempranas de construir humano-accionaron los aviones se habían centrado en los diseños de madera, que probaron demasiado pesado.A principios de los años 70, y el Dr. Lissaman, ambos del Dr. MacCready AeroVironment inc., hecharon una ojeada fresco el desafío, y subieron con un avión poco ortodoxo, el cóndor del hilo de araña.
El cóndor del hilo de araña era básicamente un ala de vuelo, se modificó con la adición de una góndola para el piloto debajo y de una superficie de control del estabilizador extendida en frente, y fue construido sobre todo de plásticos ligeros.
Los aviones, pilotados por el experimental aficionado Bryan Allen del ciclista y del colgar-planeador, ganaron el primer premio de Kremer el el 23 de agosto, 1977 terminando una figura curso de “8” especificado por la sociedad aeronáutica real, en el campo del Minter en Shafter, California.
El avión se ha preservado en el aire nacional y el museo de espacio de Smithsonian.
El Paul llevado éxito MacCready y AeroVironment a ir en los aviones experimentales: el albatros, que del hilo de araña cruzó el canal inglés,
el desafiador solar, una versión eléctrica solar que también hizo una travesía del canal inglés, serie del del pionero/Helios de la NASA del
de aviones solar-accionados sin tripulación.
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