Una llamada de la cacerola-cacerola significa que hay una emergencia a bordo del barco, de la nave, de los aviones o del otro vehículo pero que, de momento por lo menos, no hay peligro inmediato a cualquier persona vida o al recipiente sí mismo. Esto es distinto de una llamada del primero de mayo, así que significa que hay peligro a la vida inminente o a la viabilidad continua del recipiente sí mismo. Así la “cacerola-cacerola” informará a los posibles salvadores (servicios emergency incluyendo y el otro arte en el área) a que existe un problema de seguridad mientras que el “primero de mayo” los invitará para caer el resto de las actividades y para instigar inmediatamente a una tentativa de rescate.

Derivación

Ver la lista de frases francesas usadas por las personas de habla inglesa . El " francés de la palabra; panne" refiere nominal a una falta mecánica o a una avería de la clase.

Uso

El uso correcto es " Cacerola-Cacerola, Cacerola-Cacerola, Cacerola-Pan", seguido por el recipiente previsto del mensaje, cualquier " Todas las estaciones, todas las estaciones, todo el Stations" o una estación específica, " Radio del guardacostas de Vancouver, radio del guardacostas de Vancouver, guardacostas de Vancouver Radio", la identificación del arte, su posición, la naturaleza del problema y el tipo de ayuda o consejo requerido, eventualmente. Una señal equivalente del código Morse era X X X, con cada letra enviada distintamente.

Ejemplos náuticos

Los ejemplos del uso correcto de una llamada simple de la “cacerola-cacerola” de un barco o de una nave pueden incluir los casos siguientes, con tal que el capitán o el amo siga siendo confidente que pueden manejar la situación y que no hay peligro actual a la vida de ninguna persona o a la seguridad del recipiente sí mismo. El protocolo indica que hay por lo menos un período minucioso del silencio de radio tres en la tapa y la parte inferior de la hora para mantener ondas claras para la Cacerola-Cacerola llama. Por ejemplo; silencio de 0600-0603hrs, y 0630-0633hrs.

; Propulsor ensuciado, fallo mecánico o fuera del combustible: Con tal que el recipiente ahora o se ancle o debajo de la vela y de la caja fuerte de cualquier peligro inmediato de la colisión o de la encalladura. El equipo puede ser planeamiento para despejar el propulsor, a reaprovisionar de combustible de una fuente a bordo, para alzar la vela o para utilizar una cierta otra propulsión alternativa. Alternativo, como parte de la “cacerola-cacerola” llamar a capitán puede pedir una remolque de un recipiente conveniente, si es posible, pero sin urgencia inmediata. ; Pequeño fuego a bordo - ahora extinguido: El fuego puede ser una llamada flotando pero si era pequeño y contenido y ahora se pone ciertamente hacia fuera sin lesión a cualquier equipo, después de la “cacerola-cacerola” muy peligrosa es apropiado advertir otras que las investigaciones estén en curso establecer el grado del daño, claro el humo de debajo y esperanzadamente restablecer el paso cuanto antes. ; Inseguro de la posición: Con tal que no haya peligro evidente de la encalladura o las rocas del golpe, una llamada de la “cacerola-cacerola” en la radio de VHF marina puede permitir costa-estaciones próximas y quizás otros recipientes al triangulate la fuente de las transmisiones y proveer del capitán un arreglo y quizás un cierto consejo en el mejor compás-curso para dirigir para alcanzar un asilo seguro.

Las organizaciones marinas del rescate, tales como patrulla costera, guardacostas y búsqueda y rescate escuchan en las radiofrecuencias marinas las llamadas de socorro tales como la CACEROLA de la CACEROLA. Si se oye una CACEROLA de la CACEROLA, la organización del rescate puede intentar asistir o retransmitir a la CACEROLA de la CACEROLA a otra estación que quizá más cercano al arte en necesidad.

Ejemplos aeronáuticos

La llamada fue utilizada durante las peticiones urgentes del aterrizaje de emergencia enviadas como resultado del fuego eléctrico que era destruir el vuelo 111 de Swissair.

apodo a los estudiantes de medicina de la Cacerola-cacerola

Una alternativa al uso normal de la “cacerola-cacerola” es llamar el " apodo a los estudiantes de medicina de la Cacerola-cacerola, apodo a los estudiantes de medicina de la cacerola-cacerola, medico" de la cacerola-cacerola; seguido por la identificación del arte, su posición y la naturaleza de un problema médico sufrieron por uno de los pasajeros o del equipo. Este tipo de llamada se utiliza específicamente para conseguir el consejo de un doctor para un problema médico que no lo haga, en la opinión actual del capitán o del amo del recipiente, parecer ser peligroso para la vida.

Remendado una vez a través a un médico especialista en tierra o en otro recipiente, pedirán el operador de radio muy probablemente describir un cierto detalle de los síntomas y la historia de la condición y quizás un cierto historial médico de la muerte también. El doctor, más probable, poder recomendar el tratamiento de los primeros auxilios y dar el otro consejo para hacer al paciente más cómodo, usar cualesquiera recursos están disponibles a bordo. Una decisión se puede tomar en algunos casos que el caso médico es más urgente que el capitán presunto, y así que la llamada será extendida a un “primero de mayo” y recibir la intervención inmediata por los salvadores, si en todo posible.

Ver también

Llamada para la ayuda
Primero de mayo
SOS
Securite
La emergencia del recipiente cifra
Alfabeto fonético de la OTAN

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Zenithic

Anthology of Interest I

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