Cala de Etobicoke del ( ɛˈtoʊbɨkoʊ ) es una de las muchas calas que funcionan con el Toronto, el Ontario y el área de Toronto en el lago Ontario, caracterizado a menudo por sus trayectorias de la bobina a través de los barrancos profundos y de los bancos distintivos de la pizarra .
La cala de Etobicoke fluye Caledon, y funciona en el Brampton y al oeste del aeropuerto internacional de Toronto Pearson y del área industrial. Su sección del sur forma un límite de la ciudad y del condado-nivel, separando Toronto en el este Mississauga, parte del municipio regional de la cáscara, en el oeste. El lado del este era parte previamente Etobicoke, que era parte de Toronto metropolitana .
La cala termina en un área recreacional grande, parque de Marie Curtis. Es rodeada por los acantilados grandes y la parte inferior es piedra sólida, cubierta a menudo con rocas más pequeñas. Es llena de los pequeños pescados y cangrejos, una muestra de la pureza del agua.
Accidentes de aviones
Una sección de los funcionamientos de la cala de Etobicoke cerca del aeropuerto internacional de Pearson de Toronto, saliendo de un barranco rugoso muy cercano a los West End de los cauces 24L y 24R. Ha habido dos incidentes importantes del overshoot del cauce que tienen aviones resultados el estrellarse en el barranco. el 26 de junio de 1978, un Douglas DC-9-32, vuelo 189 de Air Canada, con 107 personas a bordo, cauce llegado más allá 24R y estrellado en el barranco, destruyendo los aviones y matando dos de los pasajeros.
el 2 de agosto de 2005, un Airbus A340-300, vuelo 358 de Air France, con 309 personas a bordo, patinó del cauce 24L en el barranco, y estalló en las llamas. Toda la gente a bordo se escapó con seguridad pero las docenas fueron dañadas. Un pasajero, Roel Bramar, comentado más adelante, " Teníamos una montaña rusa el ir abajo del ravine" .
La posición del barranco así que el cercano al área del sobrante del aeropuerto ha despertado algunas inquietudes de la seguridad entre el público en general. Si el barranco en la trayectoria del cauce hubiera sido completado de una alcantarilla y del equipo de seguridad pasivo (tal como una cama llana, rellenada con arena de los pararrayos), es probable que ambos accidentes sean relativamente sin nada especial que destacar, con lesión y daño a los bienes mínimos. Sin embargo, tal trabajo sería muy costoso y pudo probablemente hacer frente a la oposición de ecologistas. Queda ver si algunos cambios que ajardinan serán realizados después del accidente 2005.
Vecindades
Madera de Markland, que es limitada por Etobicoke Creek al oeste y la cala de Elmcrest (tributario) al este.
Tributarios
Cala del resorte del
Poca cala de Etobicoke
Ver también
Lista de calas en Ontario.
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