La calle de Baldwin del, en una parte suburbana reservada ciudad meridional de s de Nueva Zelandia de 'del Dunedin, es reputada ser la calle más escarpada del mundo. Está situada en el suburbio del valle del este del norte, 3.5 kilómetros de noreste del centro de ciudad de Dunedin.
Una calle recta corta de unos 350 metros de la longitud, calle de Baldwin funciona al este del valle de la cala de Lindsay encima del lado de la colina de la señal. Sus alcances más bajos están solamente de inclinación moderada, y la superficie es el asfalto, pero los alcances superiores de este callejón sin salida son lejos más escarpados, y emergido en el concreto, porque la facilidad del mantenimiento (el sello del alquitrán fluiría abajo de la cuesta en un día caliente) y para la seguridad en los inviernos escarchados de Dunedin. En su máximo, la cuesta de la calle de Baldwin es aproximadamente 1:2.86 (19° o el 35%) - es decir, porque cada 2.86 metros viajaron horizontalmente, las subidas de la elevación por 1 metro.
La demanda de la calle de Baldwin a la fama ha causado una cierta controversia después de ella emergió que la entrada original en el libro de Guinness de los expedientes fue basada en un error tipográfico, demandando un gradiente máximo del 1:1. Esto sería imposible de caminar para arriba, y aparece ser un error para el 1:2.66, que sí mismo es levemente más escarpada que la figura actual aceptada del 1:2. Alternativo, el error se pudo haber causado por la confusión entre el grado grados y el grado del porcentaje, es decir, mezclando para arriba el 38% con 38°.
Sin embargo, el libro de Guinness reconoce oficialmente la calle de Baldwin como la calle más escarpada del mundo en un gradiente del 35%. La avenida del cantón, en la vecindad de Pittsburgh Beechview, puede ser más escarpada; se mide oficialmente para ser un gradiente del 37%.
Otras calles notablemente escarpadas incluyen la calle de Eldred en el districto del parque Highland Los Ángeles, California, una de tres calles en Los Ángeles entre el 32% y 33.3%, y avellana y calles 22das en el San Francisco, ambos que demandan un gradiente máximo de 31.5% (aproximadamente 17°).
La inclinación de la calle era inintencional. Como con muchas otras partes de Dunedin, y de hecho de Nueva Zelandia, calles fueron presentados en un patrón de rejilla sin la consideración para el terreno, generalmente por los planificadores en el Londres . En el caso de la calle de Baldwin (y de mucha del Dunedin streetplan), la disposición fue diseñada por la caldera de Charles en el siglo XIX del último . La calle se nombra después Guillermo Baldwin, concejal provincial de Otago y el fundador del periódico, que subdividieron el área.
A pesar de su naturaleza evidente del callejón sin salida, la calle de Baldwin es ligada a través de la tapa por un camino no formado que la liga a la avenida de Calder y a la calle de Arnold que son no formadas en sus alcances superiores (donde está Baldwin en su más escarpado). El funcionamiento de las calles paralelo a Baldwin es todo el absolutamente escarpado: St de Arnold (1: 3.7), y avenida de Calder (1: 5.
La calle es el lugar para un acontecimiento anual en Dunedin, el " Calle Gutbuster" de Baldwin;. ¡Cada verano desde el mediados de los 90 (generalmente en febrero), este ejercicio en aptitud y balance implica a atletas que funcionan de la base de la calle a la tapa y a la parte posterior abajo otra vez. El acontecimiento atrae a hasta 1.000 competidores anualmente.
Desde 2002, otro acontecimiento de la caridad se ha llevado a cabo anualmente en julio, que implica el balanceo sobre 10.000 Jaffas (caramelos de chocolate esféricos). Cada jaffa es patrocinado por una persona, con los premios al ganador y financia ir levantado a la caridad.
En 2001 una universidad de 19 años del estudiante de Otago fue matada cuando ella y otro estudiante intentaron viajar abajo de la calle dentro de un compartimiento del Wheelie. El compartimiento chocó con un acoplado parqueado, matando a uno de los inquilinos inmediatamente, y causando las lesiones en la cabeza serias para el segundo.
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